Stellantis entrega a Leapmotor el timón del próximo eléctrico de Opel y China gana otra batalla

China se cuela hasta el corazón de Opel: Leapmotor liderará el desarrollo de su próximo SUV eléctrico. Leapmotor es una de las marcas chinas de moda en Europa y pronto iniciará su producción local en España. Stellantis planea darle más trabajo, como es el desarrollo de un futuro SUV eléctrico para la marca Opel. La última marca en integrarse en Stellantis fue Leapmotor, pero apunta a ser una de las principales anclas del grupo para su crecimiento en el mercado de los coches eléctricos. Ambas compañías están en conversaciones avanzadas para desarrollar nuevos proyectos, como este que tiene que ver con Opel. Las últimas informaciones apuntan a que será la propia Leapmotor la que se encargará de llevar el peso del desarrollo de un futuro SUV eléctrico de la marca Opel, probablemente el Mokka de nueva generación. Y sí, se fabricará también en España. Este Leapmotor B10 servirá de base para el futuro SUV eléctrico de Opel a partir del 2028. Stellantis se rinde a la tecnología china El gigante automovilístico adquirió una quinta parte de la compañía china en 2023 y creó junto a esta una joint venture, Leapmotor International, para la producción y venta de sus coches en los mercados extranjeros. Las sinergias irán más allá en 2026, en claro beneficio además para la industria española: la planta de Stellantis en Figueruelas, Zaragoza, donde ya se fabrican los Opel Corsa, Peugeot 208 y Lancia Ypsilon, acogerá la producción de los nuevos coches eléctricos de Leapmotor para Europa, empezando por el SUV compacto B10. Precisamente este último juega un papel fundamental en el tema que nos trae. Si bien Stellantis anunció la amortización de 25 mil millones de dólares a principios de este año, tras reducir sus expectativas con los coches eléctricos, y que iba a reforzar su apuesta por los híbridos, los coches eléctricos no abandonarán el portfolio de la compañía. Eso sí, ahora se quiere aprovechar el tirón, la experiencia y el buen hacer de Leapmotor en China para sacar adelante nuevos modelos con varios objetivos: reducir costes y acortar los procesos de desarrollo. Por el momento, los Leapmotor B10 llegan desde China, pero pronto se fabricarán aquí en España.De esta forma, se espera que pronto se confirme la buena nueva: un SUV eléctrico de la marca Opel contará con la tecnología eléctrica de Leapmotor, siendo gran parte de su desarrollo llevada a cabo en el gigante asiático, pero con el diseño propio de la marca alemana y producción local. Se espera que este vehículo sea la próxima generación del Opel Mokka, que encajaría precisamente en la misma arquitectura que el antes mencionado Leapmotor B10, utilizando un nombre en clave interno “O3U”. Su producción tendría lugar también en Zaragoza (pasando de Francia a España) a partir del 2028; incluso las fuentes utilizadas por Reuters se atreven a hablar de una producción anual prevista de unas 50.000 unidades. Las negociaciones por este vehículo habrían comenzado hace casi medio año, y contemplan la apertura a nuevos proyectos, como la llegada de nuevos vehículos urbanos eléctricos para el segmento A. Claro que en este último caso, se requeriría una línea de producción distinta a la que se va a usar en Zaragoza, donde Leapmotor espera producir hasta tres modelos diferentes. Hemos probado el Leapmotor B10, un SUV eléctrico chino tan bueno que sorprende lo barato que es Leer noticia Leapmotor B10, la base del futuro SUV de Opel La participación de Leapmotor en Stellantis va a ir a más, y el B10 es un modelo clave en esta estrategia. El SUV compacto, disponible como eléctrico y eléctrico de rango extendido, ya está a la venta en España a un precio de partida que ronda los 29.000 euros antes de ayudas y descuentos. El SUV chino monta un motor de 160 kW (218 CV) y 240 Nm de par en todas sus versiones. De propulsión tracción trasera, se ofrece en dos tamaños de batería que ofrecen un máximo de hasta 434 kilómetros de autonomía WLTP. En el caso de la versión REEV, su autonomía combinada alcanza los 900 kilómetros.