Subaru regala un Impreza nuevo y deportivo por completar un cuestionario, además de mostrar el coche de rally perfecto para toda la familia

Puedes hacerte con un Subaru Impreza especial con acabado deportivo completamente nuevo, pero hay truco. De cara al Salón de Tokio 2026, la firma japonesa mostrará varios de sus productos, incluyendo versiones especiales del WRX STi y modelos de competición tanto de circuitos como de rally Subaru, continuando con su perfil de marca deportiva a la par que discreta en comparación con otras, ha revelado su plantel de modelos que mostrará en el Salón de Tokio 2026 entre los días 9-11 de enero. Y hay una sorpresa para quienes acudan in situ a su stand: la oportunidad de llevarse un Subaru Impreza de regalo. Como en otros años, Subaru combinará en su stand versiones especiales de modelos ya existentes en el mercado con coches de competición. De hecho, se verán novedades de 2026 tanto en los rallies, donde competirán con su coche oficial en el Campeonato Japonés de Rallies, como en SuperGT, donde mantienen su BRZ dentro de la categoría GT300 en la que ya lograron el título en 2021. Un Subaru Impreza como este se regalará durante el Salón de Tokio 2026. Subaru muestra sus cartas para el Salón de Tokio 2026 Muchos mirarán de reojo a dos coches amarillos, un color más bien poco convencional en coches y menos aún en Subaru. El primero de ellos es un viejo conocido del mercado europeo y que quizás mereció más recorrido: el Levorg. Allí se mantiene y la marca mostrará el Levorg STI Sport R-Black Limited II STI Performance, con un color de exterior Sunrise Yellow, el mismo color utilizado para versiones especiales del Impreza, WRX y BRZ del pasado. Este Levorg está basado en la versión STI Sport R EX e incorpora elementos de la carrocería en color negro así como un interior negro, pespuntes del volante y asientos (obra de Recaro) incluidos. Las llantas de 18 pulgadas también son de color negro, mostrándose productos originales y piezas STI Performance durante el Salón de Tokio. Dos WRX amarillos, uno para toda la familia A la par que el Levorg también veremos un WRX con un acabado similar - recordemos que parten de la misma base, compartiendo la mitad frontal, siendo el Levorg una suerte de WRX familiar como ya tuvo el Impreza. El Subaru WRX S4 STI Sport R-Black Limited II STI Performance se basa en el WRX S4 STI Sport R EX y los detalles de acabado del Levorg también se aplicarán a este WRX. El coche de rallies ideal para toda la familia sigue existiendo en Japón, el Levorg STI.Ahora bien, vamos al Impreza de regalo. En concreto se trata de un Subaru Impreza ST-H STI Performance Edition Vehicles con paquete Plus, una edición especial basada en el Impreza ST-H. Se ofrecerá como precio especial a quienes completen un cuestionario durante el Salón de Tokio durante un periodo concreto que anunciarán unos días antes. Un Impreza de regalo...aunque no será color azul WRC Aunque en la imagen oficial aparezca de color azul (similar al azul de la decoración 555 que utilizaron durante tantos años en el WRC), la unidad que se ofrecerá como regalo contará con color de carrocería negro con pespuntes rojos en el interior. En ninguno de los tres casos han adelantado detalles acerca de especificaciones de motor, de modo que es de esperar que se mantengan como hasta ahora. Junto a ellos aparecerá el BRZ que se mantiene vivo en su Japón natal y sigue siendo el vehículo utilizado por ellos para competir en la segunda categoría del célebre SuperGT (en su versión 2026, esperándose cambios y evoluciones para mantenerse competitivo). Se espera que siga utilizando el venerable motor EJ20 2.0 bóxer turboalimentado, una evolución de los que utilizaban los Impreza WRX STI de antaño así como sus versiones de Grupo A y World Rally Car. El Subaru BRZ seguirá siendo el coche oficial de la marca en SuperGT. Rallies, circuitos y un coche misterioso para Super Taikyu Subaru continuará compitiendo en el Campeonato Japonés de Rallies con una versión actualizada de su WRX, el WRX VBH perteneciente a la categoría JN-1. Como piloto contarán con el experimentado Toshihiro Arai, quien ya fue piloto oficial de la marca hace dos décadas dentro de la categoría de Grupo N, siendo este WRX la evolución natural de aquellos Impreza WRX. La gran incógnita es el modelo que se reservan para el Super Taikyu 2026, ya sea WRX, Levorg, Impreza u otra cosa. La firma adelanta que se alimentará de combustible neutro en carbono (sintético/e-fuel), continuando con el rol de este campeonato como laboratorio para que las marcas prueben en condiciones de carreras las tecnologías que implementarán en los coches del mañana.