El proyecto Basq Train 35 movilizará 105 millones de euros y prevé crear 140 empleos para desarrollar una nueva generación de trenes interoperables en Europa
Regala esta noticia Añádenos en Google Adolfo Rebollo, Mikel Jauregi, José Antonio Jainaga, Elixabete Etxanobe, Ainara Basurko y Ricardo Chocarro. (Ignacio Pérez) 05/10/2026 Actualizado a las 13:59h.Europa afronta años de inversiones récord en su infraestructura ferroviaria de alta velocidad para desarrollarla principalmente en los países del este y mejorar la interconexión ... entre los Estados miembros. Es una carrera en la que Talgo ha puesto sus miras y, junto con el Gobierno vasco y un consorcio de 12 empresas, ha apostado por el desarrollo de un proyecto para el diseño de una nueva generación de trenes de alta velocidad transeuropeos.
El presidente de Talgo, José Antonio Jainaga, destacó «la importancia de la colaboración público-privada para afrontar los retos de país». En cuanto al proyecto del tren transeuropeo, señaló que se debe «crecer en versatilidad, mejorar la eficiencia, introducir criterios de mantenimiento predictivo y mejorar la accesibilidad, una cuestión en la que Talgo ya está a la vanguardia». Por su parte, el consejero vasco de Industria, Mikel Jauregui, apuntó la necesidad de que «los trenes puedan funcionar en diferentes países» y recordó que, hoy en día, «la industria está limitada por el hecho de que cada país desarrolla su propia tecnología e infraestructuras».
En esta búsqueda de unidades que puedan viajar a través de las fronteras, Talgo cuenta ya con un modelo que funciona. Su gran apuesta para Europa, la plataforma 230, cuenta ya con más de 4.500 millones de euros en pedidos y ha sido homologada para circular en Alemania, Dinamarca y Suecia.
Una docena de empresas
En el proyecto participan una docena de empresas vascas: cinco vizcaínas, seis guipuzcoanas y una alavesa. Destacan Ingeteam, referente en ingeniería eléctrica y socio habitual de Talgo; el unicornio español de la computación cuántica Multiverse Computing; y la alavesa BasqueVolt, centrada en el desarrollo de baterías de estado sólido.
El resto de las compañías son, en Bizkaia, Bronymec, dedicada a la ingeniería y la fabricación avanzada; Birziplastik, centrada en el reciclaje y el aprovechamiento de residuos plásticos; Bilero, especializada en gestión de datos, IA y optimización de procesos; e Industri-SL, dedicada a la fabricación y el diseño de piezas a medida.
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