El Ayuntamiento adjudica por 717.000 euros la cimentación y accesos de la pasarela peatonal de 165 metros entre El Peñoncillo y Castillo Bajo
Regala esta noticia Recreación virtual de cómo quedará el futuro puente peatonal de madera en la desembocadura del río Torrox. (SUR) 06/05/2026 a las 18:08h.La construcción del gran puente peatonal sobre la desembocadura del río Torrox, una de las actuaciones más ambiciosas de la Senda Litoral en la Axarquía, ... encara ya su fase decisiva con la adjudicación a la empresa esteponera URINCI S.L.U. de las obras civiles necesarias para ejecutar la cimentación y adecuación del entorno de la futura pasarela, con un presupuesto de 717.179,75 euros con IVA.
Según la documentación técnica redactada por el ingeniero Pedro A. García-Tristán Quesada, el proyecto completo cuenta con un presupuesto global de 2,15 millones de euros, IVA incluido. La infraestructura contempla un puente de madera de 165 metros de longitud sobre el cauce del río Torrox, además de nuevos espacios peatonales y accesos adaptados en ambas márgenes.
«Esta actuación permitirá «transformar el frente litoral del municipio y avanzar hacia un modelo de costa más accesible, sostenible y conectado»
Óscar Medina
Alcalde de Torrox
El alcalde de Torrox, Óscar Medina (PP), ya defendió en anteriores comparecencias públicas que esta actuación permitirá «transformar» el frente litoral del municipio y avanzar hacia un modelo de costa «más accesible, sostenible y conectado». El regidor ha insistido en distintas ocasiones en que el objetivo es unir de forma continua el paseo marítimo entre las zonas de El Peñoncillo y Castillo Bajo-Conejito, dos de los principales núcleos turísticos de Torrox-Costa.
La infraestructura será una de las mayores pasarelas peatonales de toda la provincia de Málaga y la segunda más larga de la Senda Litoral, únicamente por detrás del puente de la desembocadura del Guadalhorce, en Málaga capital. El proyecto prevé una estructura elevada para minimizar el impacto sobre el cauce y garantizar la integración paisajística en el entorno litoral.
Los documentos técnicos publicados por el Ayuntamiento detallan que el puente se apoyará sobre varias pilas y estribos distribuidos a lo largo del cauce. Asimismo, el diseño contempla pendientes adaptadas y criterios de accesibilidad universal para facilitar el tránsito peatonal y ciclista. La actuación incluye complejos estudios geotécnicos e hidráulicos debido a la proximidad de la desembocadura y a las características del terreno aluvial del río Torrox. Los informes incorporados al expediente analizan desde la dinámica litoral y el riesgo de inundación hasta la resistencia del subsuelo y la estabilidad de la cimentación.
Estudios geotécnicos
El estudio de dinámica litoral advierte de la necesidad de tener en cuenta los mayores temporales marítimos conocidos y las posibles cotas de inundación en la desembocadura. Para ello, el proyecto incorpora simulaciones basadas en datos de Puertos del Estado, mareógrafos y modelos de oleaje utilizados en ingeniería costera.
Por su parte, los estudios geotécnicos detectan distintos niveles de arenas, gravas y limos en el subsuelo del cauce, circunstancia que obliga a ejecutar cimentaciones profundas mediante pilotes. El expediente técnico, consultado por SUR, también incluye medidas de gestión de residuos, seguridad laboral y protección ambiental durante la ejecución de las obras.
El nuevo puente peatonal estará construido fundamentalmente con madera técnica tratada para resistir la exposición marina y la humedad ambiental. Los documentos del proyecto especifican el uso de madera estructural de pino silvestre tratada en autoclave y acabados destinados a mejorar su durabilidad frente a las condiciones climáticas del litoral.
La empresa asturiana Media Madera Ingenieros Consultores ejectuará el montaje de la estructura principal del puente por 1,17 millones de euros
La adjudicación de esta obra civil llega después de que el pasado mes de enero el Ayuntamiento formalizara también el contrato correspondiente a la fabricación y montaje de la estructura principal del puente, adjudicado a la empresa asturiana Media Madera Ingenieros Consultores por más de 1,17 millones de euros, tal y como adelantó SUR. Con este nuevo avance administrativo, Torrox desbloquea definitivamente uno de los tramos históricamente más complejos de la Senda Litoral en la Axarquía oriental, condicionado durante años por dificultades técnicas, ambientales y burocráticas vinculadas al cauce del río y al dominio público marítimo-terrestre.
La Senda Litoral supera ya el 90% de ejecución en el conjunto de la provincia, aunque el litoral oriental continúa concentrando algunos de los puntos más complicados por resolver. En el caso de Torrox, esta infraestructura está llamada a convertirse en uno de los elementos más emblemáticos del recorrido costero y en un nuevo reclamo turístico y paisajístico para el municipio axárquico.
- Más temas
- Torrox
- Málaga (Provincia)