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Imagen de archivo de un radar Tráfico pone desde hoy en marcha 33 nuevos radares, dos de ellos en MálagaLa DGT activa los cinemómetros en el tramo negro de la A-355 entre Coín y Marbella, la llamada 'carretera de la muerte' por la proliferación de accidentes
Málaga
Viernes, 27 de febrero 2026, 13:35
... parte del Plan de instalación de los 122 nuevos puntos de control de velocidad en carreteras convencionales y vías de alta ocupación previstos para 2025 de los que ya se han puesto en servicio 106 y que se terminarán de instalar a lo largo de 2026. proliferación de accidentes mortales en apenas cuatro kilómetros. Los cinemómetros de esta vía están ubicados, según informa la DGT, en los puntos kilométricos 990 y 450, en ambos márgenes de la vía, por lo que se controlará la velocidad en ambos sentidos de la circulación. Durante el primer mes los nuevos radares avisarán a los conductores del exceso de velocidad cometido con el envío de una carta y pasado este tiempo comenzarán a denunciar. Se trata de dos radares de tramo -no se mide la velocidad en un punto único, sino que calcula la velocidad media del vehículo a lo largo de varios kilómetros-, con los que se tratará de controlar el exceso de velocidad en esta vía. Ya en 2024 se tomó otra medida disuasoria en este vía, al pintar una gran línea roja para enfatizar la peligrosidad de la vía y la prohibición de invadir el carril contrario.En la carretera A-355 se han registrado en los últimos cinco años 86 accidentes con víctimas, con un resultado de 15 fallecidos, 28 heridos hospitalizados y 105 heridos no hospitalizados.
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Línea roja de la carretera A-355 Ñito SalasEn el total de España, estos nuevos cinemómetros, 20 fijos y 13 de tramo, están ubicados en carreteras de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Galicia y Murcia, tal y como se puede ver en el siguiente listado:
TRAMO Alicante A-31216+550 C218+900 C
TRAMO Alicante A-7523+360 D519+200 D
TRAMO Alicante A-31211+700 D203+995 D
FIJO Asturias AS-116–3+200 D
FIJO Asturias AS-377–1+150 C
TRAMO Ávila AV-56211+4359+190
TRAMO Ávila AV-5629+19011+435
TRAMO Ávila N-40386+250 D83+320 C
TRAMO Ávila N-40383+320 C86+250 D
FIJO Cantabria N-611–194+330 D
FIJO Cantabria CA-142–23+360 D
FIJO Cantabria CA-141–21+300 C
FIJO A Coruña N-550–15+730 C
FIJO Las Palmas GC-20–2+700 D
TRAMO Las Palmas GC-231+480 C4+030 C
FIJO León CL-623–7+110 D
FIJO Madrid M-601–0+930 C
FIJO Madrid M-100–22+940 D
TRAMO Madrid M-50146+224 D42+375 C
TRAMO Madrid M-50142+375 C46+224 D
TRAMO Málaga A-3554+450 D0+990 D
TRAMO Málaga A-3550+990 D4+450 D
FIJO Murcia RM-620–4+228 C
FIJO Pontevedra VG-20–10+280 D
FIJO Segovia SG-205–24+300 D
FIJO Sevilla A-8077–3+180 D
FIJO Tenerife TF-1–76+940 D
FIJO Toledo CM-4008–4+910 D
TRAMO Valencia CV-304+150 D1+625 D
FIJO Valencia CV-400–0+735 C
FIJO Valladolid VA-30–16+160 D
FIJO Zaragoza N-232–244+220 C
FIJO Zaragoza N-232–244+945 D
Como es habitual, estos nuevos puntos de control de velocidad están señalizados en la carretera, publicados en la página web de la DGT y sus ubicaciones puestas a disposición de los operadores para que los incluyan en sus navegadores.
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