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Tres empresas optan al arreglo del puente del arroyo Totalán que une Rincón de la Victoria y Málaga

Tres empresas optan al arreglo del puente del arroyo Totalán que une Rincón de la Victoria y Málaga
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El Ayuntamiento ejecuta el proyecto que está financiado íntegramente por la Diputación como parte de la Senda Litoral

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Estado actual del puente. SUR Tres empresas optan al arreglo del puente del arroyo Totalán que une Rincón de la Victoria y Málaga

El Ayuntamiento ejecuta el proyecto que está financiado íntegramente por la Diputación como parte de la Senda Litoral

José Rodríguez Cámara

Rincón de la Victoria

Miércoles, 1 de abril 2026, 15:52

... Victoria, que contempla su reparación y su reapertura para uso peatonal despierta interés.

Este puente, de unos 70 metros, formaba parte de la línea de ferrocarril entre Málaga y Torre del Mar, construida entre 1906 y 1908 y que dejó de utilizarse en 1968, con lo que paso a ser un camino de rodadura de vehículos

Este puente, de unos 70 metros, formaba parte de la línea de ferrocarril entre Málaga y Torre del Mar, construida entre 1906 y 1908 y que dejó de utilizarse en 1968, con lo que paso a ser un camino de rodadura de vehículos. La intervención prevista busca integrar la estructura en la Senda Litoral y ha sido redactada por personal técnico de Turismo y Planificación Costa del Sol con la implicación y el apoyo del Ayuntamiento de Rincón de la Victoria.

410.210,87 Euros

La Diputación ha presupuestado a 410.210,87 a estas obras, que se ejecutará por parte del Ayuntamiento rinconero, al que se destina la suma aprobada por la Administración provincial, para que se haga cargo del desarrollo, con un plazo de cuatro meses

La Diputación ha presupuestado a 410.210,87 a estas obras, que se ejecutará por parte del Ayuntamiento rinconero, al que se destina la suma aprobada por la Administración provincial, para que se haga cargo del desarrollo, con un plazo de cuatro meses.

Características

En ese periodo, se acometerá el arreglo del puente mediante el picado y restitución de los aleros del tablero, así como de la reparación de las fisuras existentes en el mismo y en las vigas. El revestimiento actual de las pilas del puente será sustituido con las características originales. Previamente, se procederá a la limpieza y desbroce de la zona de trabajo, incluido el lecho del río en cuanto a matorral y residuos.

Para el uso peatonal, se procederá a la colocación de protecciones en ambos lados mediante la colocación de barandillas de barrotes verticales de acero inoxidable resistente al ambiente marino, también se colocará un pavimento más adecuado para los viandantes, con la iluminación, tanto el tablero como las pilas de su estructura.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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