Ampliar
Recreación del futuro club náutico previsto en el puerto deportivo de Huelin. SUR Un socio ultima la entrada en el puerto de San Andrés de Málaga para activar las obrasMálaga
Viernes, 10 de abril 2026, 09:49
... la oferta incluye todos los gastos en los que el adjudicatario ha incurrido hasta ahora, a razón de unos 600.000 euros de canon anuales (por cuatro años); más la fianza inicial, de unos dos millones, y un porcentaje de beneficio. En total, unos ocho millones de euros.Así será el puerto deportivo
La instalación náutica irá en la dársena situada en la desembocadura del Guadalmedina, muy cerca de donde está ya construida la nueva sede del Instituto Español de Oceanografía y la lonja pesquera, y donde también irá el futuro auditorio. De hecho, la integración urbanística de ambos proyectos ya fue objeto de un amplio Estudio de Detalle.
Las obras requerirán una inversión de unos 54 millones de euros y supondrá desplegar pantalanes con una capacidad total para 506 embarcaciones. Al menos dos amarres serán para grandes yates, de 50 metros de eslora; y cinco de hasta 30 metros. Aunque la mayoría (unos 400 puntos) serán para barcos menores de 12 metros.
La parte más destacada será el ensanche del actual espigón que separa la dársena de la popular playa de San Andrés, para crear una amplia plataforma donde se construirán siete inmuebles, que sumarán un total de 3.000 metros cuadrados para comercios de lujo y hostelería con terrazas. En extremo del morro resultante se ha proyectado un club náutico, con restaurante y espacio para celebraciones y eventos, con unas vistas espectaculares hacia la ciudad y el mar.
Además, se ha previsto un aparcamiento con 439 plazas, de las cuales 305 son en superficie y 134 en un sótano menos uno bajo rasante, bajo el cuerpo de los edificios comerciales. Completan las dotaciones una escuela de vela; una marina seca con capacidad para 100 embarcaciones y una torre de control.
La marina de San Andrés será el mayor puerto deportivo para embarcaciones de recreo de pequeña y mediana eslora de la capital malagueña, que paradójicamente, adolece de una escasez crónica de puntos de atraque.
Límite de sesiones alcanzadas
El acceso al contenido Premium está abierto por cortesía del establecimiento donde te encuentras, pero ahora mismo hay demasiados usuarios conectados a las vez.
Por favor, inténtalo pasados unos minutos.
Sesión cerrada
Al iniciar sesión desde un dispositivo distinto, por seguridad, se cerró la última sesión en este.
Para continuar disfrutando de su suscripción digital, inicie sesión en este dispositivo.
Iniciar sesión Más información¿Tienes una suscripción? Inicia sesión
- Temas
- Puerto de Málaga