Vencer a Alonso se convierte en un objetivo en sí mismo: «Batirle con el mismo coche es increíble, fantástico»

Fernando Alonso exprime su Aston Martin en el circuito de Yas Marina, en 2025 Jenson Button, nuevo embajador de Aston Martin F1, ha rememorado su viaje rivalidad con Fernando Alonso, con quien coincidió durante década y media en los circuitos y a quien acompañó en McLaren en 2015 y 2016. Jenson Button y Fernando Alonso vuelven a compartir garaje. Esta vez no como compañeros de equipo al volante de un monoplaza, sino en un nuevo capítulo que los reúne en Aston Martin: el asturiano como piloto, el inglés como embajador de la escudería de Silverstone. Un reencuentro que ha llevado al campeón del mundo de 2009 a mirar atrás y recordar con una mezcla de respeto y nostalgia lo que fue convivir con uno de los pilotos más exigentes de todos los tiempos. Una rivalidad que nació en 2001 Button y Alonso no son recién llegados el uno al otro. Su relación en las pistas se remonta a más de dos décadas, puesto que el inglés debutó con Williams en 2000 y el español lo hizo un año más tarde con Minardi. Y no solo eso, además la etapa de Jenson en la Fórmula 1 terminó junto a Fernando en McLaren. «Conozco a Fernando desde 2001, empezamos a correr juntos. Tuvimos grandes batallas. Recuerdo una carrera bastante especial en Hockenheim 2004, todo el tiempo emparejados», empieza recordando el británico, que pasa a recordar los tiempos de ambos en McLaren. «Pensaba que los dos nos marcharíamos y nos divertiríamos fuera de la F1, y lo hicimos durante un tiempo»»Jenson Button, excampeón del mundo de F1 y embajador de Aston MartinMás de una década después, con Fernando Alonso habiendo ganado dos campeonatos y Button uno, McLaren los juntó bajo el mismo techo. La convivencia no fue sencilla en aquellos dos años (2015 y 2016), aunque por una cuestión ajena a ambos pilotos. «Fueron dos años difíciles, sobre todo el primero», reconoce Button. «En el segundo había bastante más competitividad, pero lo recuerdo como un periodo de mi vida bastante interesante porque iba a trabajar todos los días junto a Fernando». Lo que sí hubo, incluso cuando el coche no acompañaba, fue una batalla interna que Jenson Button disfrutó enormemente. «Tuvimos una bonita pelea entre los dos, en clasificación y carrera. Nunca sumamos muchos puntos, pero batirnos el uno al otro ya estaba bien y era divertido», recuerda el inglés, que aprovechó esa cercanía para conocer de primera mano la dimensión real del asturiano. «Vi cómo trabaja, cómo es fuera de cámaras, cómo lo dedica todo a las carreras. Es un competidor máximo, inteligente, duro, pero respetuoso». Y si hay un logro del que Button guarda especial orgullo, es precisamente haberle ganado en igualdad de condiciones: «Batir a Fernando con el mismo coche es increíble. No pasa mucho, así que cuando sucede es fantástico». Jenson Button, nuevo embajador de Aston Martin El año duro en Aston Martin La temporada 2026 está siendo complicada para Alonso y para Aston Martin. La promesa de un coche ganador se ha diluido de golpe y Alonso tiene que lidiar con la frustración de no poder pelear por las posiciones que le dicta su ambición. Button lo entiende mejor que nadie y, aunque matiza que no puede «hablar por él», es plenamente consciente de que «como piloto puedo decir que es duro empezar una temporada y no ser competitivo». Aun así, el embajador de Aston Martin confía en que el asturiano ha apostado por el proyecto correcto. «Él cree en este equipo, sabe hasta dónde puede llegar», afirma. Y hay un elemento que añade un punto de expectación especial a este nuevo ciclo: la llegada de Adrian Newey al proyecto. «Es la primera vez que Fernando tiene un coche de Newey y eso también es emocionante, porque Adrian trabaja de una manera muy diferente en comparación con el resto de diseñadores. Es de la vieja escuela, todavía utiliza el papel». «Se dio cuenta de que la cima del automovilismo siempre será la F1» Hubo un momento en que pareció que Alonso no volvería jamás a la Fórmula 1. Tras su segunda etapa en McLaren, el asturiano se marchó un año después de que Button se retirara y el británico asumió que los dos cerrarían ese capítulo de sus vidas de forma definitiva. «Pensaba que los dos nos marcharíamos y nos divertiríamos fuera de la F1, y lo hicimos durante un tiempo», confiesa el inglés. Ambos coincidieron en el WEC, en el paddock de Le Mans, aunque desde bandos distintos. «Fernando estaba en Toyota, que eran inalcanzables, pero estuvo bien compartir el paddock y la pista con él en Le Mans y creo que se divirtió», rememora Button. Sin embargo, la llamada de la Fórmula 1 terminó siendo irresistible: «Luego se dio cuenta de que la cima del automovilismo siempre será la F1 y regresó». Y ahí siguen los dos, de una forma u otra, atados a un deporte que ha definido sus respectivas carreras profesionales. Button desde su nuevo rol de embajador y Alonso todavía con el volante en las manos. Y la esperanza de que Newey y Aston Martin le den por fin la tercera corona que persigue desde hace más de veinte años.