Volvo EX60 precio
Volvo lanza en España un SUV eléctrico con más de 800 kilómetros de autonomíaActualizado 15 ABR. 2026 - 09:46El Volvo EX60 es el SUV eléctrico con mayor autonomía del mercado.- Seat Martorell dice adiós al Audi A1
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El fabricante sueco pone a la venta el nuevo EX60, un SUV eléctrico de 4,8 metros de longitud que, en su versión de mayor autonomía, puede recorrer hasta 810 kilómetros con una sola carga y recuperar hasta 340 kilómetros en sólo 10 minutos.
El fabricante de automóviles Volvo ha puesto a la venta en España el nuevo Volvo EX60, un SUV eléctrico que desafía el mercado de vehículos eléctricos con una autonomía de hasta 810 kilómetros en ciclo combinado WLTP.
El Volvo EX60 está disponible desde 64.900 euros.El nuevo Volvo EX60, que ofrece la mayor autonomía de todos los modelos eléctricos de la marca sueca, también se convierte en uno de los vehículos eléctricos con mayor alcance disponibles en el mercado español, sólo superado –hasta ahora– por el nuevo BMW i3, que ofrece una autonomía de hasta 900 kilómetros.
A diferencia del i3 –que es una berlina sedán con un gran coeficiente aerodinámico–, el Volvo EX60 es un SUV de un tamaño considerable, con una longitud de 4,8 metros, una anchura de 1,9 y una altura de 1,64 metros. Además, la versión de mayor autonomía tiene un peso de 2.405 kg y un maletero de 523 litros, por lo que hablamos de un SUV familiar en toda regla.
El Volvo EX60 mide 4,8 metros de largo por 1,9 de ancho y 1,64 de alto.Por si fuera poco, la versión en cuestión desarrolla una potencia máxima de 680 CV –la más potente de la gama– y, además, ofrece tracción total permanente gracias a sus dos motores eléctricos, uno en cada eje.
El secreto de su gran autonomía se encuentra en la enorme batería de iones de litio que alimenta los dos motores eléctricos, que forma parte de la estructura del vehículo –con tecnología de celdas integradas en la carrocería– y que tiene una capacidad útil de 112 kWh (117 kWh de capacidad bruta).
El Volvo EX30 puede recuperar hasta 340 kilómetros en sólo 10 minutos."Este nuevo modelo supone la verdadera transformación hacia lo que quiere el cliente", dijo el consejero delegado de Volvo Car España, José María Galofré, en declaraciones recogidas por Europa Press.
Además de su gran autonomía, el Volvo EX60 también presume de carga ultrarrápida, gracias a su arquitectura eléctrica de 800 voltios, el uso de materiales más ligeros y un software de desarrollo interno que permiten transferir la energía a la batería de forma más rápida y eficiente.
El Volvo EX60 ofrece una autonomía de hasta 810 kilómetros.Según la marca, el EX60 puede recuperar hasta 340 kilómetros de autonomía en sólo 10 minutos si se utiliza un cargador ultrarrápido de 400 kW. Y para demostrar la durabilidad de la garantía, todos los clientes pueden obtener una garantía de 10 años para la batería.
Fabricado en Gotemburgo (Suecia) sobre la nueva plataforma SPA3 de Volvo, el nuevo EX60 ya está disponible para pedidos en España y las primeras unidades empezarán a entregarse a los clientes este verano. Está a la venta en tres versiones diferentes en función del nivel de potencia (374, 510 y 680 CV) y la capacidad de la batería (80, 91 y 112 kWh).
Las funciones del Volvo EX60 están basadas en la plataforma de IA Nvidia Drive.Precio
Las dos primeras versiones –denominadas P6 y P10 Electric– están disponibles desde 64.900 y 67.925 euros, respectivamente –sin ayudas ni descuentos–, mientras que la variante de mayor potencia y mayor autonomía –denominada P12– tiene un precio de partida de 73.975 euros, también sin descuentos.
Según Volvo, el precio del EX60 es equiparable al del XC60, el SUV híbrido enchufable superventas de la marca. "El EX60 está diseñado para cambiar las reglas del juego", asegura Anders Bell, director de tecnología de Volvo Cars.
El maletero trasero tiene un volumen de 523 litros al que hay que sumar 58 litros del maletero delantero.Volvo ha tenido que incrementar los volúmenes de producción del EX60 para 2026 debido a la fuerte demanda del vehículo entre los clientes de Suecia (su mercado nacional), Alemania y otros mercados clave.
Según la marca, el ritmo de entrada de pedidos es considerablemente mayor que el que tuvo el SUV eléctrico compacto EX30 tras su presentación mundial en 2023, un modelo que pertenece a un segmento de gran volumen con un nivel de precios más bajo. Volvo prevé vender al menos 1.000 unidades del EX60 en España este mismo año.
El Volvo EX60 utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios.La marca sueca anunció unas ventas globales de 153.316 vehículos durante el primer trimestre de 2026, lo que supone un descenso del 11% respecto al mismo periodo de 2025. En España vendió 3.207 coches en los tres primeros meses, un 5,2% más que en el mismo periodo de 2025. Su modelo más vendido es el XC60 con 1.299 unidades entregadas entre enero y marzo, mientras que el eléctrico más vendido es el EX30 con 360 matriculaciones en el primer trimestre y un crecimiento del 56,5%.
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