De la Torre recuerda el riesgo de pérdida de fondos europeos y que las sanciones seguirán activas en tanto que no haya novedades jurídicas
Regala esta noticia Añádenos en Google Uno de los accesos a la Zona de Bajas Emisiones, en Martiricos. (Ñito Salas) 12/06/2026 a las 13:03h.El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha estimado el recurso interpuesto por Vox Málaga contra la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ... capital, declarando la nulidad de los preceptos de la Ordenanza de Movilidad que regulaban este sistema de restricciones al tráfico. El fallo deja sin efecto la regulación en la capital malagueña al considerar contrarias a derecho las restricciones vinculadas a la domiciliación de los vehículos, tal y como adelantó SUR el miércoles.
Planificación
«Desde el primer momento hemos advertido de que esta medida castigaba especialmente a las clases medias, a los trabajadores, a los autónomos y a las pequeñas empresas, obligándoles a asumir costes que muchos no podían afrontar», ha señalado Alcázar, añadiendo que en Málaga ha faltado una verdadera planificación de la movilidad con criterios técnicos.
Ante este escenario, el portavoz ha exigido que por prudencia el PP debe dejar de multar y ha recomendado a todos los malagueños que, si son sancionados, reclamen dicha resolución «desde ayer».
Por su parte, el vicesecretario jurídico de VOX Málaga, Jesús Ruiz Ballesteros, ha aclarado que no se trata de una simple corrección técnica de la ordenanza. Al haberse anulado todos los artículos que la regulaban, la ZBE deja de existir jurídicamente.
Fondo jurídico
Según detalló Ruiz Ballesteros, la Sala ha estimado que el mero empadronamiento o domiciliación de un vehículo no puede servir como criterio para establecer privilegios de circulación o beneficios administrativos, ya que vulnera los siguientes principios constitucionales fundamentales: libertad económica, unidad de mercado e igualdad.
Por su parte, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha confirmado que la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad se mantendrá vigente mientras se analiza la reciente sentencia.
Hay que seguir aplicándola
El regidor ha subrayado el carácter imperativo de la medida y ha afirmado que la resolución judicial deja «clarísimo» que la implantación de la ZBE «es totalmente legal» y que su aplicación es obligatoria para el Ayuntamiento. De la Torre ha insistido en que la zona se mantiene activa por «razones obvias».
Uun cambio de ordenanza se antoja como lo más plausible, habida cuenta que la sentencia sólo admite uno de los motivos planteados por Vox y no entra en cuestiones ambientales
Respecto al recurso de Vox, el alcalde ha explicado que el fallo apunta a un «plano de igualdad» que el consistorio tratará de ver cómo resolver. Sin embargo, ha aclarado que se mantendrá la flexibilidad con los vecinos de Málaga mediante las siguientes pautas. En primer lugar , no se producirán cambios inmediatos: La regulación actual continuará activa de forma provisional en tanto que vaya habiendo novedades jurídicas. En este sentido, los servicios municipales están estudiando el recurso de casación ante el Tribunal Supremo, cuyo contenido ha de estar muy afinado, en tanto que ha de generar jurisprudencia para su admisión. La mayoría de procedimientos se inadmite.
Los coches de los ciudadanos empadronados en Málaga seguirán exentos de las restricciones, por lo tanto, como hasta ahora, aunque eso ha de cambiar en el futuro con casi toda seguridad.
El alcalde ha concluido asegurando que el sistema permanecerá tal y cual está mientras se encuentra una salida técnica y legal. En este sentido, un cambio de ordenanza se antoja como lo más plausible, habida cuenta que la sentencia sólo admite uno de los motivos planteados por Vox y no entra en cuestiones ambientales, económicas o de otra índole.
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