Se ultiman los trabajos para abrir la primera fase de la nueva zona verde: casi 27.000 metros cuadrados y una inversión de 4,4 millones
Regala esta noticia Añádenos en Google Terrenos donde se construye el parque, en una imagen anterior al comienzo de las obras. (SUR)Rincón de la Victoria
03/07/2026 a las 15:22h.La primera fase del parque periurbano del Mediterráneo, cuyas obras comenzaron en en febrero de 2025, será una realidad en breve, tal y como confirman ... desde el Ayuntamiento de Rincón de la Victoria, promotor de esta obra que transformará en una gran zona verde unos terrenos de Torre de Benagalbón.
4,4
Millones
En esta primera fase, la inversión ha sido de 4,4 millones de euros, de los que un 85% procede de los Fondos Europeos de Desarrollo Regional. El parque está ubicado junto al colegio La Marina y el arroyo Benagalbón, entre las calles Lebeche y Pampero, con una extensión global de 137.683 metros cuadrados
Uno de los elementos con mayor protagonismo será el lago, de 3.727,71 metros cuadrados, y un paraje forestal, con mirador, que será el punto de unión de la actual fase con la siguiente, que avanza todavía en la fase administrativa; este lugar de transición tiene una superficie de 4.515 metros cuadrados y plantas y árboles autóctonos que serán complemento de la vegetación existente de olivos, retamas y arbustos mediterráneos, con especies como encinas, lentiscos, majuelos, cornicabras, palmitos, laurel salvaje, aromáticas y, plantas herbáceas como espartos.
En esta primera fase, la inversión ha sido de 4,4 millones de euros, de los que un 85% procede de los Fondos Europeos de Desarrollo Regional. El parque está ubicado junto al colegio La Marina y el arroyo Benagalbón, entre las calles Lebeche y Pampero, con una extensión global de 137.683 metros cuadrados.
Prolongación
La prolongación del parque se acometerá en una superficie de 96.620 metros cuadrados, tres veces mayor que lo que se inaugurará la semana próxima, con unos 8 millones de inversión. El estilo será rústico e incluye una parte forestal, otra educativa y deportiva y viales y caminos.
Habrá juegos de maderas, un anfiteatro, tubos de conversación, tumbona, un laberinto del sonido, juegos de arena, cabañas o puentes y balancines. El diseño juega con las elevaciones y montes del terreno para generar los desniveles en el parque y propiciar miradores.
Con la siguiente fase del parque también llegará la apertura de un aula de interpretación de la naturaleza, un 'skatepark', un rocódromo, vestuarios y aseos y pistas deportivas con gradas.
En el complejo podrá prácticarse calistenia, con dos unidades completas para el ejercicio y jugar a fútbol-sala, baloncesto y voleibol.
El objetivo, que el Gobierno local ve factible, es que el parque periurbano del Mediterráneo, salvo complicaciones importantes, esté a disposición de la ciudadanía en toda su extensión para en 2028.
Tren
En el nuevo recinto lucirá restaurado el vagón de ferrobús que llegó al municipio con el objetivo de homenajear al antiguo tren conocido como La Cochinita, una línea que conectaba la Axarquía con la capital, desaparecida en 1968. Esta pieza, que hasta 2008, tuvo uso como sala de lectura, colocada junto a la antigua estación de ferrocarril del paseo marítimo, quedó a su suerte después y fue vandalizada.
En una compleja operación, ya que se trata de un objeto que pesa 12 toneladas, el pasado 3 de febrero, una empresa especializada, contratada por la Administración local, trasladó el vehículo desde la parcela municipal de la calle Lebeche donde estaba depositado, a merced de los elementos y de posibles daños por parte de los humanos, hasta su nueva ubicación.
Su destino era el recinto del parque, donde se ha fabricado una plataforma de hormigon que sirve de base al ferrobús, con la idea de exhibirlo como elemento decorativo.
El mal estado en el que se encuentra la pieza, unido a su peso y dimensiones, obligan a su recupeación 'in situ', por las propias dimensiones y el gran peso de este elemento.
El proyecto de recuperación salió a licitación por 54.000 euros, impuestos incluidos. El encargo contempla amplias tareas, desde la limpieza, valorización y gestión de los residuos, al arreglo de ventanas y el suelo; aislantes y revestimientos; pintura, subsanación de problemas en la carpintería; cerrajería; colocación de vídrios y focos decorativos y, algo clave, el cercado, con una barandilla metálica, tal y como constaba en los pliegos de esta contratación, para evitar el acceso libre al ferrobús y, por lo tanto, prevenir futuros destrozos.
El plazo de ejecución previsto es de 5 meses.
Tras la apertura del concurso para contratar estas labores, se ha ajudicado este encargo por 53.633,25 euros, impuestos incluidos, a Ingenieria y Obra Civil Viasa, la única empresa que presentó una oferta.
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