Una recogida de firmas en Vélez-Málaga pide mejoras en las frecuencias y en la venta anticipada del transporte público
Regala esta noticia Añádenos en Google Imagen de un autobús en el casco urbano de Algarrobo. (E. CABEZAS) 07/07/2026 Actualizado a las 14:21h.Algarrobo ha dado este martes el paso que el municipio axárquico, de apenas 8.000 habitantes, llevaba meses esperando. Ha sido aprobada por unanimidad su ... entrada en el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga, en una reunión celebrada en la capital malagueña. La decisión llega en un momento en el que la Axarquía empieza a moverse con otro ritmo tras la entrada de Vélez-Málaga el pasado 1 de mayo, tras años de reivindicaciones políticas y vecinales, un cambio que ha abierto la puerta a nuevos municipios de la comarca oriental.
Algarrobo entra en el Consorcio Metropolitano y la Junta trabaja ya en nuevas ampliaciones para municipios de la Axarquía
Morales ha añadido que la decisión no es aislada, sino parte de una estrategia más amplia para ir ampliando el Consorcio en la comarca. Según ha avanzado, la Consejería trabaja ya en los estudios económicos necesarios para las peticiones que han llegado desde El Borge, Almáchar, Moclinejo o Comares, con la intención de que esas incorporaciones puedan producirse «lo antes posible». La delegada ha aludido también a las nuevas concesiones de transportes interurbanos, de las que ya se han adjudicado varias y «a la vuelta del verano se irán adjudicando el resto, mejorando la frecuencia y las rutas».
Por su parte, la alcaldesa de Algarrobo, Natacha Rivas (PP), ha valorado la noticia con «satisfacción» y ha destacado que la integración «mejorará la movilidad y la calidad de vida de los vecinos», debido a la conexión de su municipio con Vélez-Málaga, lo que convierte en imprescindible encajar Algarrobo en el mismo tablero del transporte.
Bajada de los precios
Rivas ha explicado en declaraciones a la Cadena Ser en la Axarquía que Algarrobo queda «abrazada por Vélez Málaga», lo que complica la gestión de las líneas que cruzan la costa y el interior. En su opinión, la entrada del municipio en el Consorcio no solo ordenará mejor los recorridos, sino que ayudará a corregir los problemas que se han ido generando con el nuevo mapa del transporte metropolitano.
La regidora ha puesto como ejemplo la línea de la costa, donde los usuarios ya están optando por bajarse en tramos del litoral para coger el transporte consorciado, más barato y más ventajoso económicamente. Eso, ha apuntado, está generando un problema para la concesionaria y, al mismo tiempo, una mayor presión de viajeros en algunas paradas, con autobuses que a veces pasan ya llenos.
Natacha Rivas celebra la adhesión, pero admite que ahora habrá que adaptar el sistema y fijar una fecha efectiva de implantación.
Por eso, la alcaldesa ha defendido que la incorporación de Algarrobo era necesaria para que el municipio se sume al Consorcio y todos puedan «jugar en el mismo tablero». Ha insistido en que la prioridad ahora es trabajar con las operadoras y con la administración autonómica para poner en marcha la adaptación técnica y administrativa que permita fijar una fecha efectiva de entrada en el Consorcio de Transportes.
Rivas ha explicado que, aunque el acuerdo ya está aprobado, todavía queda trabajo por delante para que los usuarios puedan usar la tarjeta del Consorcio en todos los puntos necesarios. La alcaldesa ha apuntado que algunos vecinos ya utilizan bonos del sistema en la costa, pero que los residentes de Algarrobo Pueblo aún no pueden hacerlo porque su línea no está integrada.
Viajes a la capital
En paralelo, en Vélez-Málaga se ha puesto en marcha una recogida de firmas impulsada por vecinos y usuarios del transporte público para exigir mejoras en el servicio de autobuses tras la entrada en el Consorcio Metropolitano. El cartel difundido por los promotores denuncia «frecuencias insuficientes, un servicio deficiente y la imposibilidad de venta anticipada», síntomas de una demanda vecinal que sigue muy presente pese a la bajada de los precios.
Ese malestar vecinal coincide con la fotografía que dejó Vélez-Málaga cuando empezó a disfrutar de los descuentos metropolitanos, con viajes a la capital por menos de un euro y una integración que permitió abaratar de forma notable los desplazamientos diarios. Ahora, con Algarrobo dentro del sistema, la pregunta vuelve a ser la misma: si la mejora tarifaria llegará acompañada de un servicio más ágil y más útil para el día a día.
El PSOE pide que también se integren Almáchar y El Borge, mientras siguen las quejas vecinales por frecuencias y servicio
La Junta, en cualquier caso, mantiene abierta la puerta a nuevas incorporaciones y a una redistribución progresiva del transporte en la Axarquía. Morales ha asegurado que la administración autonómica ya trabaja en futuras concesiones y en la mejora de frecuencias y rutas de una comarca donde la mejora del transporte público sigue siendo una reivindicación histórica, con un aumento de las frecuencias y de las rutas, para reducir el uso del coche particular.
Desde el PSOE, mientras tanto, se insiste en que el proceso no debe quedarse ahí. Los socialistas reclaman también la entrada de Almáchar y El Borge en el Consorcio, convencidos de que la integración de municipios vecinos debe avanzar para corregir los déficits de una red que, en la Axarquía, sigue siendo desigual y todavía demasiado dependiente del vehículo privado.
Los alcaldes de Almáchar y El Borge, con Josele Aguilar. (SUR)El PSOE exige incluir a Almáchar y El Borge en el Consorcio de Transporte de Málaga
El PSOE de Málaga ha reclamado a la Junta de Andalucía la incorporación inmediata de Almáchar y El Borge al Consorcio de Transporte Metropolitano de Málaga, una demanda que los socialistas consideran "histórica" y que, según denuncian, sigue sin respuesta pese a que otros municipios de la Axarquía sí han sido incluidos.
El secretario general del PSOE malagueño, Josele Aguilar, ha acompañado a los alcaldes de ambos municipios, los socialistas Antonio Yuste y Raúl Vallejo, a las puertas de la Delegación del Gobierno andaluz en Málaga, coincidiendo con la reunión de la asamblea del Consorcio. Aguilar ha celebrado la incorporación de Algarrobo y Vélez-Málaga, pero ha acusado a la Junta de mantener una situación de agravio con Almáchar y El Borge.
El dirigente socialista ha pedido explicaciones a la delegada del Gobierno andaluz, Patricia Navarro, y al presidente de la Junta, Juanma Moreno, al considerar que la exclusión de estos dos pueblos puede responder a una "discriminación política", al estar gobernados por alcaldes socialistas. Aguilar ha defendido que mejorar el transporte público es clave para combatir la despoblación y evitar que los vecinos del interior sean tratados como "ciudadanos de segunda".
Por su parte, el alcalde de Almáchar, Antonio Yuste, ha denunciado las diferencias tarifarias que sufren sus vecinos para desplazarse a Vélez-Málaga, Torre del Mar o Málaga capital, mientras que el regidor de El Borge, Raúl Vallejo, ha lamentado que la reivindicación se prolongue desde hace más de dos legislaturas. Ambos alcaldes aseguran que sus municipios cumplen los requisitos para formar parte del Consorcio y piden a la Junta igualdad de trato.
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