BYD sorprende con un interior fuera de guion: pantalla curva para su todoterreno eléctrico

No has visto nunca un interior así: BYD sorprende con la pantalla curva de su todoterreno eléctrico. Cuando la marca más lujosa de BYD llegue a Europa el año que viene, traerá este espectacular todoterreno eléctrico llamado U8 que presumirá de una pantalla curva que no se ha visto en ningún otro vehículo. Si bien se está imponiendo una solución de doble pantalla sobre el salpicadero para el interior de la gran mayoría de los coches modernos, algunas marcas siguen presentando soluciones de lo más interesantes. No es habitual ver pantallas curvas en el salpicadero de los coches, pero mucho menos es verlo en una disposición vertical. Es lo que ha hecho BYD que, al presentar la última actualización de su todoterreno eléctrico más salvaje, ha dejado ver la última propuesta de su pantalla curva. Y luce espectacularmente. Interior del Yangwang U8 La gran aspiración de Yangwang BYD se considera ya una marca más en el entramado automovilístico europeo. Sin embargo, en China es más que una marca, es un grupo que alberga diferentes firmas, al igual que el Grupo Volkswagen aúna a VW, Audi, SEAT, Skoda… En el caso del gigante chino, pronto tendremos que acostumbrarnos a nombrar a otras marcas más aquí en Europa. La primera será Denza para abarcar los primeros escalones del segmento premium europeo: el Z9GT será el primero en aterrizar aquí, y lo hará este mismo año. Para el 2027, como la vicepresidenta Stella Li ya ha reconocido, se guardan su siguiente carta: Yangwang. Bajo este nombre se esconden unas aspiraciones premium y de lujo todavía mayores: el antes nombrado U8 como SUV de ultralujo, el U9 como superdeportivo y el U7 como berlina de altas prestaciones deberían ser los primeros modelos que lleguen el año próximo. Interior del Yangwang U8Acostumbrados a ver precios asequibles en la marca BYD, no esperes a verlo así con marcas como Yangwang. Aunque la realidad en China es bien distante: el millón de yuanes que cuesta el U8 allí (125.000 euros al cambio) no es una cifra nada desdeñable, pero en comparación con sus rivales, es una auténtica “ganga” por todo lo que ofrece. La última renovación del SUV eléctrico (de rango extendido) de lujo de BYD coincide además con la llegada de la segunda generación de la batería Blade y de la tecnología “Flash Charging” de la marca. El Yangwang U8 será el primero de esta submarca en incorporar estas novedades, que deberían traer altas cifras de autonomía y de carga ultrarrápida. Pero aquí nos centramos en su interior. Interior del Yangwang U8 Repoker de pantallas en el interior del U8 Hasta cinco pantallas diferentes nos encontramos en el interior del Yangwang U8. Además de la enorme instrumentación de 23,6 pulgadas, mucho mayor que la mayoría de pantallas centrales de los coches europeos…; de las dos tablets flotantes de 12,8 pulgadas en las plazas traseras…; de la también enorme pantalla multimedia de 23,6 pulgadas para el copiloto…; y de la pantalla de control de 7 pulgadas en el reposabrazos trasero… Llegamos a la pantalla protagonista, una central curva OLED “Galaxy” de “solo” 12,8 pulgadas y en disposición vertical, pero que cuenta con una inclinación de 37 pulgadas. BYD ha conseguido además estrenar una función que actúa como enlace para las cinco pantallas, pudiendo compartir vídeos y datos en tiempo real de forma simultánea. El habitáculo podrá contar además de un Head-up display con realidad aumentada y 70 pulgadas, funciones inteligentes también para la conducción autónoma, nevera a bordo de doble función, asientos tapizados en cuero Nappa con funciones avanzadas en ambas filas. Primera toma de contacto con el Denza Z9GT, un práctico y estratosférico coche familiar de 1.000 CV Leer noticia Y todo ello, aderezado de una mecánica EREV que alcanza los 1.180 CV combinados, 1.520 Nm de par, 230 kilómetros en eléctrico (según el ciclo CLTC) y los 1205 kilómetros combinados. Y a pesar de sus 3,4 toneladas de peso, puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos.