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Canet empieza el Dakar haciendo historiaEl motard español se convierte en el piloto más joven en ganar una etapa al imponerse en el corto prólogo de este año
David Sánchez de Castro
Sábado, 3 de enero 2026, 14:06
... La Garriga, tierra de mucha tradición alrededor del motociclismo y en concreto del motocross, acaba de convertirse en el más joven de la historia —«según los registros disponibles», especifican desde la organización, considerando el amateurismo de los orígenes de este raid— en ganar una etapa. La escueta especial que ha servido de prólogo en Yanbu, donde está el primer gran campamento de esta edición del raid, ha servido de aviso para quienes aún dudaban de que estamos ante un talento innato en esta carrera y que la apuesta de KTM —que aún vive como estructura pese a la profunda crisis financiera que tiene la casa matriz— por él tiene todo el sentido.En la categoría de coches, el vencedor fue un Mattias Ekström que volvió al lugar donde, tres años atrás, estrenó categoría y prólogo con victoria. El sueco arrancó este 2026 con su sexta victoria parcial —tercera en un prólogo— en la prueba, esta vez al volante de un Ford Raptor que empieza el rally con un aura de candidato serio. No fue un golpe sobre la mesa, porque apenas eran 22 kilómetros de jornada y de hecho no cuenta este tiempo para la general, pero sí una declaración de intenciones: el Raptor va a ser uno de los coches más fuertes. Y es que Mitch Guthrie calcó el ritmo de referencia de su compañero, hasta quedarse a solo ocho segundos, y ese pequeño margen, casi un susurro en los cronos, bastó para armar un doblete que coloca al fabricante estadounidense en la foto de inicio. Guillaume De Mévius completó el podio simbólico del día con su Mini del X-Raid, clavando el mismo segundo que Guthrie.
Los viejos reyes del desierto, mientras tanto, se dejaron ver sin estridencias. Nasser Al Attiyah, siempre metódico, se dejó también ocho segundos, cuarto en un tablero que no desvela todavía ninguna carta pero que advierte del potencial del equipo Dacia con los Sandriders. Yazeed Al Rajhi, vigente campeón, levantó el pie a catorce segundos, solo uno más que un Carlos Sainz que quedó a quince con Nani Roma, a dieciocho. Todos dentro del mismo minuto, todos conscientes de que este sábado no se ganaba nada… pero que sí sirve para empezar a leer los gestos.
Todo puede cambiar este domingo, cuando empieza lo realmente serio. Serán 305 kilómetros divididos en dos partes: la primera en un terreno pedregoso, estrecho y donde la gestión de los pinchazos —ya hubo alguno este sábado— puede determinar la segunda parte, que será sobre terreno más arenoso. Entre medias, habrá una zona para cambiar neumáticos y repostar, un pequeño respiro en una jornada en la que se puede ganar mucho pero perder mucho más.
La sensación de este inicio ha sido la de un ensayo general: una primera pincelada para reconocer escenario, actores y jerarquías provisionales. El Dakar, otra vez, empieza midiendo silencios antes de desatar el ruido.
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