Coches electricos baratos
Coches eléctricos españoles: así son los nuevos Volkswagen, Cupra y Skoda 'made in Spain'Actualizado 22 MAY. 2026 - 23:59El nuevo Volkswagen ID. Polo GTI saldrá al mercado en otoño con un precio inferior a 33.000 euros.- Los mejores coches eléctricos pequeños (y baratos)
- "Los coches eléctricos de MG ya no tributarán al 45% gracias a la nueva planta"
- Stellantis fabricará dos Leapmotor grandes en Madrid
Las marcas del Grupo Volkswagen comienzan a producir en sus plantas españolas sus nuevos modelos eléctricos pequeños, que están llamados a ser unos superventas en Europa y convertirán a España en un 'hub' europeo de la movilidad eléctrica.
España va camino de convertirse en el gran 'hub' europeo de la movilidad eléctrica. A la construcción de varias fábricas de baterías para vehículos eléctricos, entre ellas la de Volkswagen y Seat en Sagunto (Valencia) y la de Stellantis y CATL en Zaragoza, se suma ahora la producción en España de la nueva familia de coches eléctricos pequeños del Grupo Volkswagen.
El nuevo Volkswagen ID. Polo GTI también se fabricará en la planta de Seat Martorell.Los nuevos Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo, dos modelos eléctricos del segmento B que se caracterizan por un amplio espacio interior y unas autonomías de hasta 450 kilómetros, ya han entrado en producción en la planta de Seat Martorell (Barcelona) y llegarán a la calle en junio.
Skoda acaba de lanzar el nuevo Epiq, un SUV urbano eléctrico que mide 4,17 metros y se fabricará en la planta de Volkswagen Navarra junto con el Volkswagen ID. Cross, que será presentado el mes que viene y llegará al mercado en otoño.
El Skoda Epiq es el primer modelo de la marca checa que se fabrica en España.Stellantis también fabrica varios coches eléctricos en España, entre ellos los Peugeot E-208 y E-2008 en Zaragoza y Vigo, los Citroën ë-C4 y ë-C4 X en Madrid y los Opel Corsa Electric y Lancia Ypsilon Elettrica también en Zaragoza.
Además, la 'joint venture' (empresa conjunta) entre Stellantis y el grupo chino Leapmotor ha anunciado que fabricará varios modelos completamente eléctricos en Zaragoza y Madrid, entre ellos los Leapmotor B10 y B05, además de un futuro SUV eléctrico con tecnología de Leapmotor y el logotipo de Opel.
La hispano-china Ebro ha anunciado que comenzará la producción de un utilitario eléctrico en Barcelona a finales de este mismo año con tecnología del grupo chino Chery, mientras que el socio asiático de Ebro también tiene previsto empezar a producir los Omoda 5 y Jaecoo 5 EV en la Ebro Factory de Barcelona. En total, habrá cerca de una veintena de coches eléctricos 'made in Spain' antes de que acabe el año.
El nuevo Skoda Epiq se fabrica en la planta de Volkswagen Navarra.Skoda Epiq
La marca checa acaba de presentar su modelo eléctrico más asequible y el primero que se fabrica en España, un SUV urbano que mide 4,17 metros de largo y se produce en la planta de Volkswagen Navarra. Está disponible con tres niveles de potencia (116, 135 y 211 CV) y dos opciones de batería (37 y 51,7 kWh) que le otorgan una autonomía de hasta 310 y 440 km, respectivamente. Ya está a la venta en España desde 22.800 euros con descuentos y ayudas del plan Auto+.
El Volkswagen ID. Polo se fabrica en la histórica planta de Seat en Martorell (Barcelona).Volkswagen ID. Polo
La marca alemana acaba de presentar su modelo eléctrico más pequeño y asequible hasta la fecha –en 2027 tiene previsto lanzar el urbano Volkswagen ID.1–. Como el Cupra Raval, la versión eléctrica del utilitario alemán –incluido el ID. Polo GTI– se fabrica en la planta de Seat Martorell (Barcelona). Está disponible desde 24.330 euros con tres niveles de potencia (116, 135 y 211 CV) y dos opciones de batería (37 y 52 kWh) que le otorgan unas autonomías de 329 y 449 kilómetros, respectivamente. El ID. Polo GTI desarrolla una potencia de 226 CV y
El Cupra Raval también se fabrica en la planta de Seat en Martorell (Barcelona).Cupra Raval
La marca española ha lanzado al mercado el modelo más importante de su corta historia: el primer coche eléctrico diseñado, desarrollado y fabricado en España, concretamente en Barcelona. Mide 4,05 metros, llega hasta los 450 km de autonomía y está disponible desde 24.200 euros (o 200 euros al mes durante 48 mensualidades) con descuentos y ayudas.
El Volkswagen ID. Cross se fabricará en la histórica planta de Landaben (Navarra).Volkswagen ID. Cross
La firma alemana lanzará en junio la versión de producción del prototipo presentado hace 8 meses en Múnich. Como el Skoda Epiq, es un SUV urbano 100% eléctrico con un amplio espacio interior y se fabricará en Navarra. Se ofrece con potencias de 116, 135 y 211 CV, combinadas con dos tamaños de batería (37 y 52 kWh) y un precio de salida de unos 28.000 euros, sin descuentos.
El Peugeot E-2008 se fabrica en la planta de Stellantis en Vigo (Galicia).Peugeot E-2008
La versión completamente eléctrica del SUV urbano francés se fabrica de manera exclusiva para toda Europa en la planta de Stellantis en Vigo (Galicia). Mide 4,3 metros de longitud y está disponible desde 33.460 euros (sin descuentos ni ayudas) con una única variante eléctrica de 156 CV y una autonomía de hasta 406 kilómetros en ciclo combinado WLTP.
El Opel Corsa Electric se fabrica en Figueruelas (Zaragoza).Opel Corsa Electric
La versión eléctrica del popular utilitario alemán se fabrica desde principios de 2020 en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza). Mide 4,06 metros de largo y está disponible a partir de 27.400 euros (sin descuentos ni ayudas) con dos variantes eléctricas de 136 y 156 CV, que ofrecen unas autonomías de hasta 354 y 428 kilómetros, respectivamente.
El Peugeot E-208 se fabrica en Figueruelas (Zaragoza).Peugeot E-208
La versión eléctrica del utilitario francés se fabrica desde 2023 en la planta que el grupo Stellantis tiene en Figueruelas (Zaragoza), en la misma línea que el Opel Corsa y el Lancia Ypsilon eléctricos. Mide 4,06 metros y está en venta desde 29.070 euros (sin descuentos ni ayudas) con dos versiones de 136 y 156 CV que ofrecen 363 y 433 km de autonomía, respectivamente.
El Citroën ë-C4 y ë-C4 X se fabrica en Madrid.Citroën ë-C4/ë-C4 X
La versión eléctrica de la berlina francesa se fabrica desde finales de 2020 en el Centro de Stellantis de Madrid, situado en el distrito de Villaverde. Mide 4,35 metros de longitud y está disponible desde 28.940 euros (sin ayudas) con dos versiones de 136 y 156 CV que ofrecen unas autonomías de 342 y 416 kilómetros, respectivamente.
El Lancia Ypsilon Elettrica se fabrica en Figueruelas (Zaragoza).Lancia Ypsilon Elettrica
La versión eléctrica del utilitario italiano se fabrica desde 2024 en la planta de Stellantis en Zaragoza y comparte plataforma con el Opel Corsa y el Peugeot 208 eléctricos. Mide 4,08 metros de longitud y está disponible desde 32.126 euros (sin descuentos ni ayudas) con dos versiones de 156 y 281 CV que ofrecen unas autonomías de hasta 425 y 373 kilómetros, respectivamente.
El futuro Ebro eléctrico se fabricará en Barcelona.Ebro eléctrico
La compañía hispano-china ha anunciado que a finales de este mismo año sumará a su catálogo un nuevo modelo 100% eléctrico, de unos 4,2 metros de longitud, que tendrá una potencia de unos 122 CV y una autonomía cercana a las 400 kilómetros. Se fabricará en Barcelona con tecnología del grupo chino Chery y su comercialización comenzará a principios de 2027.
El Leapmotor B10 se fabricará en la planta de Stellantis en Zaragoza.Leapmotor B10
La empresa conjunta entre Stellantis y Leapmotor ha anunciado que a finales de 2026 empezará a fabricar en Zaragoza este SUV eléctrico que mide 4,52 metros y ya está disponible en España. Actualmente, está a la venta con dos baterías de litio ferro-fosfato (LFP) de 56,2 o 67,1 kWh de capacidad neta, que le otorgan unas autonomías de 361 y 434 kilómetros, respectivamente.
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