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Comienza el derribo del hotel Ibis de Málaga tres meses después del incendio

Comienza el derribo del hotel Ibis de Málaga tres meses después del incendio
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Una gran grúa ha sido instalada junto al edificio para unas labores de desmontaje y demolición que durarán dos meses
Comienza el derribo del hotel Ibis de Málaga tres meses después del incendio

Una gran grúa ha sido instalada junto al edificio para unas labores de desmontaje y demolición que durarán dos meses

Regala esta noticia Añádenos en Google Grúa instalada junto al edificio del hotel para proceder a su demolición. (Pedro J. Quero)

Jesús Hinojosa

Málaga

02/09/2026 a las 17:47h.

El derribo del hotel Ibis Centro, que ha protagonizado uno de los incendios más seguidos y controvertidos de los últimos años en Málaga, ha comenzado ... tras instalarse una grúa de gran tamaño junto a esta construcción, a las puertas de la casa hermandad de la Cofradía de la Humillación. Los trabajos serán realizados por la empresa de demoliciones de Almería AGI, que ha desplegado a sus operarios en la zona en los últimos días.

Además, en este caso, se desarrollará junto a uno de los ejes viarios que soporta mayor tráfico en el Centro de la ciudad: el túnel bajo el pasillo de Guimbarda, que prolonga el trazado de la avenida de Fátima hacia la avenida de la Aurora. En los últimos días, se ha colocado una nueva valla que delimita por completo el carril derecho de este túnel, para procurar garantizar la seguridad de los vehículos.

El falso túnel permanecerá abierto al tráfico durante la demolición, por lo que se ha instalado señalización específica. No obstante, el carril bus del túnel continuará anulado en su primer tramo. La normal circulación, incluido el carril bus, se restablecerá en un plazo de unas dos o tres semanas. Las calles Padre Jorge Lamothe y un tramo de Cerrojo permanecerán cortadas al tráfico de vehículos hasta que concluyan los trabajos.

El derribo del hotel Ibis hará que desaparezca un edificio que podrá dar paso a una nueva construcción con mayor altura que la que se va a demoler a raíz del incendio. La propiedad del hotel, una sociedad vinculada al grupo hotelero Accor, tramita desde hace dos años un expediente urbanístico de planeamiento para permitir un aumento de volumen tanto de este hotel como de los otros dos que posee en el entorno del Guadalmedina: Ibis Budget y Suite Novotel.

La operación está amparada en un decreto que aprobó la Junta de Andalucía en 2021, a raíz de la pandemia, y que permite incrementar hasta un 20% la superficie construida de hoteles existentes si ello supone un aumento de categoría. Según el documento redactado por el estudio de arquitectura Domingo Corpas, en el caso del hotel Ibis Málaga Centro, que tenía 189 dobles (378 plazas hoteleras) y 47 aparcamientos, se le iban a poder sumar 19 habitaciones más; y la altura habría podido incrementarse en tres plantas más para los dos volúmenes actuales del edificio.

De este modo, estaba previsto que pasara de una altura de planta baja más tres y planta baja más cuatro, a planta baja más seis y planta baja más siete, un incremento que ya contaba con la luz verde de la delegación de la Consejería de Cultura de la Junta, si bien aún está a la espera de que sea aprobado definitivamente por parte del Ayuntamiento.

Una vez que se produzca ese refrendo del expediente de aumento de volumen para los tres hoteles por parte del Consistorio, las nuevas condiciones de construcción para la parcela en la que se encuentra el Ibis entrarán en vigor, por lo que el edificio que lo reemplace podrá tener la nueva altura aprobada. Y es que, como han recordado fuentes expertas consultadas, los parámetros urbanísticos de altura o volumen se atribuyen a un suelo, no a un edificio.

La desaparición del inmueble podrá dar paso a una nueva construcción más alta si el Ayuntamiento aprueba un expediente en trámite

El origen del fuego se detectó a la una y veinte de la madrugada del 25 de mayo. Una rápida explosión generó una lengua de fuego y se activó el protocolo de emergencia. La llamarada fue impactante y fue grabada por las cámaras que el Área de Movilidad tiene instaladas en el Pasillo de Santa Isabel. Se desalojaron a los más de cien huéspedes de las 189 habitaciones del hotel. Afortunadamente, no hubo heridos aunque sí el susto de un huésped en estado de embriaguez que no se había percatado del aviso y hubo de ser desalojado por los bomberos. Un agente, además, estuvo a punto de precipitarse por el colapso parcial de un forjado en la última planta.

A partir de ahí se vio que era necesario atacar las llamas por el exterior para preservar la integridad de los equipos de emergencia. Eso y la gran cantidad de espacios confinados (falsos techos) y estructuras de madera provocaron constantes reactivaciones de las llamas. El edificio se estuvo consumiendo por dentro durante semanas y hubo que desarrollar algunos trabajos de demolición parcial como los relativos al desmontaje de todos los equipos de climatización instalados en la cubierta. Sorprendentemente, la estructura principal, de acero, soportó muy bien la extraordinaria carga térmica.

El incendio del hotel Ibis ha sido uno de los asuntos que más curiosidad ha despertado en la ciudad en los últimos meses. A la virulencia de las llamas sobre cuyo origen y desarrollo se cernían incógnitas de peso, se sumó el hecho de que las múltiples reactivaciones ocurrieran en pleno Centro, a la vista de propios y extraños.

Como informó SUR, la investigación abierta por la Policía Científica (Cuerpo Nacional de Policía) no halló indicios de que en el incendio haya sido provocado. Ni las cámaras ni los análisis sobre el terreno han podido probar ninguna participación de terceros. Tampoco se han encontrado sustancias acelerantes o similares que pudieran haber contribuido a una acción todavía más devastadora de las llamas.

La investigación de la Policía Nacional concluye que el fuego se originó en el bar del Grand Café y, en concreto, en la cocina. Sin embargo, al no haber podido acceder a la zona exacta de inicio, no se ha podido determinar la causa y se plantea como hipótesis dos posibilidades: la más plausible, el origen eléctrico, sin descartar un contacto de materiales hubiera podido concurrir.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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