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Internacional

Con la espalda rota y oculto en una grieta: así fue el agónico rescate del piloto americano derribado en Irán

Con la espalda rota y oculto en una grieta: así fue el agónico rescate del piloto americano derribado en Irán
Artículo Completo 2,395 palabras
La Fuerza Aérea norteamericana desvela la compleja y arriesgada operación para salvar a los aviadores que cayeron en suelo persa al comenzar la guerra
Con la espalda rota y oculto en una grieta: así fue el agónico rescate del piloto americano derribado en Irán

La Fuerza Aérea norteamericana desvela la compleja y arriesgada operación para salvar a los aviadores que cayeron en suelo persa al comenzar la guerra

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Miguel Pérez y Gonzalo de las Heras

16/09/2026 a las 00:11h.

Un «milagro». El aviador estadounidense que pudo ser rescatado el pasado mes de abril en una abrupta zona de Irán después de que su caza ... fuera derribado durante una incursión aérea ha narrado por primera vez su odisea. Ha sido en el programa de televisión '60 Minutes' de CBS News. Es la primera vez que una historia así, el ejemplo real de que el ejército «no deja a nadie atrás», sale a la luz, al menos en el corto espacio, ya que este tipo de operativos suelen quedar herméticos por cuestiones de seguridad militar. Han sido el secretario de la Guerra, Pete Hegseth, y sus asesores quienes han querido que la experiencia se haga pública.

SUPERFICIE DE ESPAÑA A ESCALA

AZERBAIYÁN

MAR CASPIO

Tabriz

Elburz

Mashhad

Karaj

Teherán

Kermanshah

Montes Zagros

Fordow

Ispahán

AFGANISTÁN

Base de operaciones

IRAK

IRÁN

F-15 derribado

KUWAIT

Shiraz

PAKISTÁN

G. PÉRSICO

Bandar Abbás

ESTRECHO

DE ORMUZ

ARABIA SAUDÍ

CATAR

GOLFO

DE OMÁN

EMIRATOS

ÁRABES

UNIDOS

SUPERFICIE DE ESPAÑA A ESCALA

AZERBAIYÁN

MAR CASPIO

Tabriz

Elburz

Mashhad

Karaj

Teherán

Kermanshah

Montes Zagros

Fordow

Ispahán

AFGANISTÁN

Base de operaciones

IRAK

IRÁN

F-15 derribado

KUWAIT

Shiraz

PAKISTÁN

G. PÉRSICO

Bandar Abbás

ESTRECHO

DE ORMUZ

ARABIA SAUDÍ

CATAR

GOLFO

DE OMÁN

EMIRATOS

ÁRABES

UNIDOS

GEORGIA

SUPERFICIE DE ESPAÑA A ESCALA

ARMENIA

AZERBAIYÁN

MAR CASPIO

TURQUÍA

TURKMENISTÁN

Tabriz

Elburz

Karaj

Mashhad

Teherán

Kermanshah

Fordow

Montes Zagros

AFGANISTÁN

Ispahán

IRAK

Base de operaciones

F-15 derribado

IRÁN

KUWAIT

Shiraz

GOLFO PÉRSICO

PAKISTÁN

Bandar Abbás

ESTRECHO

DE ORMUZ

ARABIA SAUDÍ

CATAR

GOLFO

DE OMÁN

EMIRATOS

ÁRABES

UNIDOS

MAR

NEGRO

GEORGIA

ARMENIA

AZERBAIYÁN

SUPERFICIE DE ESPAÑA A ESCALA

TURQUÍA

MAR CASPIO

Tabriz

TURKMENISTÁN

(1.660.000 habs.)

Aguas iraníes

del Caspio

Elburz

Karaj

(1.594.000 habs.)

Mashhad

(3.370.000 habs.)

Teherán

Kermanshah

SIRIA

(9.500.000 habs.)

(base de misiles)

Fordow

(central atómica subterránea)

Montes Zagros

Ispahán

AFGANISTÁN

(2.260.000 habs.)

IRAK

Base de operaciones

F-15 derribado

IRÁN

KUWAIT

Shiraz

(1.700.000 habs.)

PAKISTÁN

GOLFO PÉRSICO

Bandar Abbás

(base costera)

ESTRECHO

DE ORMUZ

ARABIA SAUDÍ

CATAR

GOLFO

DE OMÁN

EMIRATOS

ÁRABES

UNIDOS

El paracaídas quedó dañado al salir disparado del asiento eyector de la cabina. «Intenté desplegarlo o soltar partes del mismo», relata a cámara. «En un momento dado, cuando levanté la vista y no vi el paracaídas, fue lo más aterrador que he contemplado en mi vida. Entonces me detuve, justo en ese instante, y oré:'Señor, que se haga tu voluntad. Pero si voy a salir de esta, necesito ayuda'». La tuvo. Impactó contra el suelo a una velocidad imposible: entre 113 y 161 kilómetros por hora. El equipo le salvó, pero no resultó indemne. Sufrió fracturas en la espalda, un brazo y un hombro, además de un esguince de tobillo.

EL AVIÓN DERRIBADO

F-15e

Es alcanzado por un misil antiaéreo portátil. Piloto y copiloto activan los asientos eyectables y caen a tierra.

Piloto

(rescatado en siete horas)

EL AVIÓN DERRIBADO

F-15e

Es alcanzado por un misil antiaéreo portátil. Piloto y copiloto activan los asientos eyectables y caen a tierra.

Piloto

(rescatado en siete horas)

EL AVIÓN DERRIBADO

F-15e

Es alcanzado por un misil antiaéreo portátil. Piloto y copiloto activan los asientos eyectables y caen a tierra.

Piloto

(rescatado en siete horas)

EL AVIÓN DERRIBADO

F-15e

Es alcanzado por un misil antiaéreo portátil. Piloto y copiloto activan los asientos eyectables y caen a tierra.

Piloto

(rescatado en siete horas)

De repente, se encontró solo y malherido en un terreno agreste al sur de Isfahan a más de 40 grados de temperatura «y en el corazón de Irán. Hay valles desérticos de gran altitud, pero también impresionantes acantilados escarpados. Así que me encontré en uno de esos valles, con acantilados a ambos lados». Portaba una pistola, un aparato de comunicación y una baliza de rastreo. Sabía que sus compañeros le localizarían. Pero también era muy posible que lo consiguieran el ejército y las milicias iraníes. Le esperaban 50 horas de huida antes de ser rescatado.

LA BÚSQUEDA DEL COPILOTO

Copiloto

Ha caído a ocho kilómetros de su compañero. Lo buscan las tropas iraníes.

Kit de supervivencia

(en la base del asiento de eyección; dañado en el impacto)

Brújula

Bengalas de señalización

Kit de señales (Principal)

Espejo de señales

Botiquín de primeros auxilios

Cerillas impermeables

Cuchillo con funda

Manta de aluminio

Silbato

Marcador de tinte marino

Agua potable

Bolsa para agua

Radio de supervivencia

Batería extra para radio

Manual de supervivencia

Balsa salvavidas 1 persona

Kit reparación de balsa

LA BÚSQUEDA DEL COPILOTO

Copiloto

Ha caído a ocho kilómetros de su compañero. Lo buscan las tropas iraníes.

Kit de supervivencia

(en la base del asiento de eyección; dañado en el impacto)

Brújula

Bengalas de señalización

Kit de señales (Principal)

Espejo de señales

Botiquín de primeros auxilios

Cerillas impermeables

Cuchillo con funda

Manta de aluminio

Silbato

Marcador de tinte marino

Agua potable

Bolsa para agua

Radio de supervivencia

Batería extra para radio

Manual de supervivencia

Balsa salvavidas 1 persona

Kit reparación de balsa

LA BÚSQUEDA DEL COPILOTO

Copiloto

Ha caído a ocho kilómetros de su compañero. Lo buscan las tropas iraníes.

Kit de supervivencia

(en la base del asiento de eyección; dañado en el impacto)

Brújula

Bengalas de señalización

Kit de señales (Principal)

Espejo de señales

Botiquín de primeros auxilios

Cerillas impermeables

Radio de supervivencia

Batería extra para radio

Manual de supervivencia

Balsa salvavidas 1 persona

Kit reparación de balsa

Cuchillo con funda

Manta de aluminio

Silbato

Marcador de tinte marino

Agua potable

Bolsa para agua

LA BÚSQUEDA DEL COPILOTO

Copiloto

Ha caído a ocho kilómetros de su compañero. Lo buscan las tropas iraníes.

Kit de supervivencia

(en la base del asiento de eyección; dañado en el impacto)

Brújula

Bengalas de señalización

Kit de señales (Principal)

Espejo de señales

Botiquín de primeros auxilios

Cerillas impermeables

Radio de supervivencia

Batería extra para radio

Manual de supervivencia

Balsa salvavidas 1 persona

Kit reparación de balsa

Cuchillo con funda

Manta de aluminio

Silbato

Marcador de tinte marino

Agua potable

Bolsa para agua

«Tuve lesiones, pero todos entrenamos para adaptarnos y superar las dificultades a las que nos enfrentamos», comenta 'Bravo' sobre la increíble ascensión que debió realizar pese a sus heridas, «Un milagro moderno», sostiene. La escalada que le puso a salvo de sus perseguidores, alimentados por el anuncio del régimen de los ayatolás de una recompensa por el militar vivo, es uno de los pocos datos que se dieron a conocer en abril.

«A pesar de las heridas, me alejé lo más rápido que pude del lugar donde aterricé. Nunca dejes que la falta de motivación te lleve a aparecer en la televisión iraní». La ironía ante las cámaras, sin embargo, fue entonces puro terror. El suyo y el del Pentágono ante la posibilidad de que Irán atrapara al aviador y lo exhibiera públicamente para humillar a Estados Unidos y su presidente. El trauma de la batalla de Mogadiscio pervive aún desde 1993 en la moral norteamericana.

«Creo que es una prueba de la providencia de Dios en mi vida el haberme ayudado a superar ese momento de una manera que, si bien no evitó daños, sí evitó lesiones catastróficas que hubieran afectado mi capacidad de supervivencia». 'Bravo' comprobó que podría caminar y que ninguna de sus lesiones era fatal. «Cuando llegó el momento en que pude repasar y pensar en todo lo que había vivido, envié a mis compañeros: 'Estoy herido. Me voy. Dios es bueno'», dice sobre el primer mensaje que lanzó antes de emprender camino hacia una cresta montañosa donde pensó que obtendría refugio y una visión amplia del terreno.

«Siempre que uno se adentra tras las líneas enemigas a plena luz del día, la situación es arriesgada»

Dan Caine

Presidente del Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos

A veces, una grieta opresiva en mitad de un muro de piedra puede parecerse al paraíso. «En cuanto encontré un lugar que consideré que ofrecía cierta protección, empecé a intentar establecer comunicación». Acababa de escalar una montaña de 2.100 metros».

Habían transcurrido ocho horas del derribo del F-15.El ejército había iniciado ya una ambiciosa operación de salvamento. Se aproximaba a este remoto rincón de Isfahan rápido y por el aire. Desplegó 21 aeronaves entre helicópteros, aviones y drones Reaper a plena luz del día. Por primera vez en mucho tiempo, tropas estadounidenses se infiltraron tras una línea enemiga. El peor escenario posible para el Estado Mayor. Su jefe, Dan Caine, precisó en la CBS que «siempre que uno se adentra tras las líneas enemigas a plena luz del día, la situación es arriesgada».

EL RESCATE

Más de un centenar de aeronaves intervienen en bombardeos para mantener a las tropas iraníes alejadas del objetivo.

Un MC-130 con dos helicópteros plegados en su fuselaje aterriza en una pista agrícola abandonada.

MC-130

(transporte de los helicópteros y tropas)

MH-6M

(helicópteros de aspas plegables; cada MC-130 puede transportar dos)

(Cada helicóptero puede transportar seis soldados sentados en la parte externa)

Uno de los helicópteros rescata al piloto, que se había refugiado en una montaña. Vuelven todos a la pista donde aterrizó el avión de transporte.

Los helicópteros y el cuatrimotor de transporte, incapaz de despegar del punto donde ha aterrizado, son abandonados y bombardeados posteriormente por el Ejército americano

EL RESCATE

Más de un centenar de aeronaves intervienen en bombardeos para mantener a las tropas iraníes alejadas del objetivo.

Un MC-130 con dos helicópteros plegados en su fuselaje aterriza en una pista agrícola abandonada.

MH-6M

(helicópteros de aspas plegables; cada MC-130 puede transportar dos)

MC-130

(transporte de los helicópteros y tropas)

(Cada helicóptero puede transportar seis soldados sentados en la parte externa)

Uno de los helicópteros rescata al piloto, que se había refugiado en una montaña. Vuelven todos a la pista donde aterrizó el avión de transporte.

Los helicópteros y el cuatrimotor de transporte, incapaz de despegar del punto donde ha aterrizado, son abandonados y bombardeados posteriormente por el Ejército americano

EL RESCATE

Más de un centenar de aeronaves intervienen en bombardeos para mantener a las tropas iraníes alejadas del objetivo.

Un MC-130 con dos helicópteros plegados en su fuselaje aterriza en una pista agrícola abandonada.

MH-6M

MC-130

(helicópteros de aspas plegables; cada MC-130 puede transportar dos)

(transporte de los helicópteros y tropas)

(Cada helicóptero puede transportar seis soldados sentados en la parte externa)

Uno de los helicópteros rescata al piloto, que se había refugiado en una montaña. Vuelven todos a la pista donde aterrizó el avión de transporte.

Los helicópteros y el cuatrimotor de transporte, incapaz de despegar del punto donde ha aterrizado, son abandonados y bombardeados posteriormente por el Ejército americano

EL RESCATE

Más de un centenar de aeronaves intervienen en bombardeos para mantener a las tropas iraníes alejadas del objetivo.

Un MC-130 con dos helicópteros plegados en su fuselaje aterriza en una pista agrícola abandonada.

MH-6M

MC-130

(helicópteros de aspas plegables; cada MC-130 puede transportar dos)

(transporte de los helicópteros y tropas)

(Cada helicóptero puede transportar seis soldados sentados en la parte externa)

Uno de los helicópteros rescata al piloto, que se había refugiado en una montaña. Vuelven todos a la pista donde aterrizó el avión de transporte.

Los helicópteros y el cuatrimotor de transporte, incapaz de despegar del punto donde ha aterrizado, son abandonados y bombardeados posteriormente por el Ejército americano

Bravo' estuvo horas escondido en la oquedad. A no demasiada distancia, sus compañeros debieron enfrentarse con los persas para dispersarlos de la zona. Mientras tanto, la CIA suministraba información falsa por distintos medios para hacer creer a las tropas iraníes que el aviador se encontraba en un emplazamiento a kilómetros de distancia. El engaño funcionó bastante bien para desorientar a los perseguidores. 'Bravo' recuerda la llegada del equipo a la grieta como «uno de los mejores momentos de mi vida, y no sé cómo expresarlo con mayor claridad que diciendo 'gracias' por todo lo que hicieron».

Declassified footage shows the moment that “Bravo,” the injured WSO was finally picked up by U.S. forces, specifically by two members of Air Force Pararescue, following the use of technology by the CIA to detect his location. All together, over 90 special operators were involved in the operation that successfully saved the two downed pilots. As the WSO said, truly a “testament of God’s provision.”

— OSINTdefender (@sentdefender) September 14, 2026

Durante el rescate, los militares tuvieron que construir una pista portátil en pleno desierto. La primera operación de las tropas de EE UU en suelo iraní en casi medio siglo. Debía bastar para despegar y aterrizar sin problemas. Pero llegó el contratiempo. Dos aviones MC-130J utilizados normalmente por las fuerzas especiales en operaciones de evacuación habían sufrido daños suficientes como para quedar varados en la arena sin posibilidades de despegue. Los soldados los destruyeron con explosivos y lo mismo hicieron con varios helicópteros ligeros de los SEAL para que su tecnología no pudiera ser aprovechada por los iraníes.

EL RESCATE DEL RESCATE

Tres turbohélices de tipo C295W aterrizan para llevarse a las tropas y los pilotos rescatados

EL RESCATE DEL RESCATE

Tres turbohélices de tipo C295W aterrizan para llevarse a las tropas y los pilotos rescatados

EL RESCATE DEL RESCATE

Tres turbohélices de tipo C295W aterrizan para llevarse a las tropas y los pilotos rescatados

EL RESCATE DEL RESCATE

Tres turbohélices de tipo C295W aterrizan para llevarse a las tropas y los pilotos rescatados

Finalmente, el «milagro moderno» se consumó. 'Bravo' fue conducido rápidamente a un hospital en Oriente Medio. Ahora lo recuerda todo con exactitud: el dolor, el terror, la sed y el frío de la grieta. Y también con gratitud. «Es una historia de trabajo en equipo, de entrenamiento, de fe, de decisiones y de liderazgo para hacer algo que pasará a la historia como ejemplo de lo que Estados Unidos está dispuesto a hacer para cumplir su promesa y no dejar a nadie atrás», concluye.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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