Dacia cambiará para siempre, tras actualizar los Sandero y Jogger llega "el gran salto" que las marcas chinas no esperaban

La marca Dacia, tal y como la conocemos, cambiará para siempre. Dacia ha puesto en marcha un ambicioso plan estratégico con el que cambiará para siempre. Tras actualizar los superventas Sandero y Jogger llega el momento de que esta popular marca de automóviles económicos de «el gran salto» con el que no contaban las marcas chinas. 2025 ha sido un año extraordinario para Dacia en el mercado español. Con un total de 65.788 unidades matriculadas, un 20,10% más que en el ejercicio anterior, ha sido la sexta marca de coches más popular. Un resultado fantástico al que también se suma el liderato del ranking de automóviles preferidos por los conductores. El Dacia Sandero fue el coche más vendido en España en 2025 superando la barrera de las 38.000 unidades. Pero no solo se trata de un año inmejorable en el plano comercial. 2025 también ha sido el ejercicio en el que se materializó la llegada a los concesionarios del Dacia Bisgter, el modelo con el que Dacia ponía punto final al ambicioso plan estratégico iniciado en 2021. Una hoja de ruta que ha sido clave en los resultados obtenidos durante los últimos años. Dacia Duster y Dacia Bigster El Dacia Bigster pone punto final al plan estratégico iniciado en 2021 Hace aproximadamente media década que Dacia puso en marcha toda su maquinaria para llevar a cabo la renovación total y ampliación de su oferta de producto. Bajo la atenta mirada de Luca de Meo, quién por aquel entonces era el CEO del Grupo Renault, la marca de vehículos económicos afrontó unos lanzamientos que han sido determinantes para conseguir los resultados comerciales de los pasados años. Si bien el Bigster ha puesto el broche de oro a todas las novedades, también cabe recordar que de este plan estratégico se han producido lanzamientos tan relevantes como la tercera generación del Dacia Duster, la actualización del Dacia Spring y, por si no fuera suficiente, el debut en sociedad del Dacia Jogger, el vehículo con hasta siete plazas que ha puesto patas arriba el mercado de coches familiares. Tras la reciente renovación del superventas Dacia Sandero, y también del Jogger, que ya se encuentran a la venta, la marca está lista para adentrarse en una nueva era. Y para ello se están produciendo toda una serie de movimientos internos en la compañía debidamente supervisados por la renovada cúpula de la compañía. Los renovados Spring, Sandero y Jogger lideraron las novedades más destacadas de Dacia en 2025. Dacia se adentra en una nueva era bajo el liderazgo de Katrin Adt En el último año se ha producido un cambio no menor en la cúpula de Dacia. La abrupta salida de Denis Le Vot, quien supuestamente estaba llamado a ocupar el puesto de Luca de Meo al frente del Grupo Renault, generó muchísimo revuelo. Y es que nadie se esperaba que Le Vot optara por marcharse de la compañía que ha estado dirigiendo estos últimos años. Pero a diferencia de lo que cabría esperar, la salida de Le Vot está directamente ligada con la finalización del mencionado plan estratégico iniciado a principios de 2021. Precisamente Le Vot tomó las riendas de Dacia para completar con éxito esta hoja de ruta. Una vez finalizada, su tiempo a los mandos de esta importante marca tocaban a su fin. Es aquí donde entra en escena Katrin Adt, la nuevo CEO de Dacia. La sucesora de Le Vot se puso al frente de Dacia hace aproximadamente medio año. Y aunque en determinadas declaraciones ha dejado entrever que será continuista con la línea marcada por su antecesor, lo cierto es que bajo el liderazgo de Adt la marca Dacia cambiará para siempre. ¿El motivo? El nuevo plan estratégico que ya está en marcha. Recreación del nuevo Dacia Spacer El ambicioso plan de Dacia para saltar nuevos segmentos con modelos inéditos Cabría esperar que con todas las novedades que Dacia ha lanzado al mercado en estos dos últimos años la marca optaría por dejar pasar un tiempo antes de ponerse manos a la obra para seguir ampliando su oferta de producto. Pues bien, la ofensiva de Dacia no se detiene. Todo lo contrario. Adt está supervisando los detalles del primer gran lanzamiento que supervisará como CEO de Dacia. Un modelo inédito en la gama que verá la luz este año. Dacia sumará a su línea de turismos una berlina con carrocería familiar y diseño «crossoverizado». Un modelo actualmente en desarrollo como demuestran los avistamientos de prototipos durante la fase de pruebas y que, según los últimos informes, se llamará Dacia Spacer. Es el primero de toda una serie de modelos completamente nuevos con los que la marca se adentrará en segmentos que nunca antes ha explorado. La marca también tiene en agenda su propio compacto de precio ajustado. Un vehículo que llegará de car a 2028 para poner las cosas difíciles a compactos como el KIA K4, el Citroën C4 y el Skoda Scala. Pero todavía hay más, ya que una vez se materialice la despedida del Renault Arkana, será Dacia quien ocupe dicho espacio con su propio SUV Coupé. Un todocamino buque insignia que estará estrechamente emparentado al Dacia Bigster. Recreación del compacto de Dacia Dacia asaltará el mercado de los SUV Coupé y de los compactos asequibles El coche eléctrico no es ajeno a estos planes de Dacia. Y la prueba de ello es que la marca sumará a su oferta muy pronto un nuevo coche urbano 100% eléctrico. Un vehículo emparentado con el nuevo Renault Twingo. Por si todo esto no fuera suficiente, también se ha dejado abierta la puerta a la entrada de Dacia en el mercado de cuadriciclos ligeros eléctricos para rivalizar, entre otros, con el Citroën AMI. Y para ello lo tiene relativamente fácil ya que se puede valer del desarrollo del Mobilize Duo. Berlinas familiares, SUV Coupé, compactos, cuadriciclos ligeros... La marca Dacia, tal y como la hemos conocido, está a punto de cambiar. En apenas unos años dejará atrás su enfoque puramente low-cost para acercarse lo máximo posible a una firma generalista al uso.