Con 43 metros, el futuro obelisco de la Milla de Oro se convertirá en el monumento de mayor altura de la ciudad
Regala esta noticia Añádenos en Google (Encarni Hinojosa)Marbella
25/05/2026 a las 23:57h.El obelisco que el Ayuntamiento de Marbella construirá en la Milla de Oro se convertirá en el techo arquitectónico monumental de la segunda ciudad de ... la provincia. Alcanzará los 40 metros de altura, lo mismo que el puente del Santo Cristo del Amor, pero su pararrayos alzará la silueta tres metros más, con lo que superará al puente atirantado y al resto de hitos monumentales del municipio.
Las construcciones
más altas de Marbella
Obelisco
2027
(40 m)
43 m
con pararrayos
Puente
Santo Cristo
del Amor
1988
40 m
La Victoria
1995
30 m
Faro
1864
29 m
Pirulí
1992
33 m
40 m
30 m
20 m
10 m
0 m
Fuente: Elaboración propia
E. Hinojosa
Las construcciones
más altas de Marbella
Obelisco
2027
(40 m)
43 m
con pararrayos
Puente
Santo Cristo
del Amor
1988
40 m
La Victoria
1995
30 m
Faro
1864
29 m
Pirulí
1992
33 m
40 m
30 m
20 m
10 m
0 m
Fuente: Elaboración propia
Encarni Hinojosa
Las construcciones más altas de Marbella
Obelisco
2027
(40 m)
43 m
con pararrayos
Puente
Santo Cristo
del Amor
1988
40 m
La Victoria
1995
30 m
Faro
1864
29 m
Pirulí
1992
33 m
40 m
30 m
20 m
10 m
0 m
Fuente: Elaboración propia
Encarni Hinojosa
Obelisco, 2027, 43 metros
Está enmarcado en el proyecto municipal del 'bulevar' de Marbella, que actualmente está en licitación y que cuenta con un plazo de ejecución de diez meses, por lo que debería estar listo en 2027. Estará ubicado en una glorieta en el tramo que conecta Puente Romano y el Centro Forestal Sueco, y sus 43 metros le obligarán a contar con balizamiento luminoso para cumplir con la normativa aeronáutica. Tendrá una geometría de tronco piramidal hueco con unas dimensiones de 7 x 7 metros en la base y de 3,5 x 3,5 en la sección superior, será de hormigón armado y estará revestido de mármol blanco.
Puente Cristo del Amor, 1988-1991, 40 metros
Situado sobre el parque de La Represa y construido entre 1988 y 1991, es actualmente el techo monumental de Marbella. Este peculiar puente atirantado, que conecta las zonas de Leganitos, en la zona alta de la ciudad, y Santa Marta, en el centro, está formado por un pilón central de hormigón armado, de 800 metros cuadrados, ligeramente desplazado e inclinado que alcanza los 40 metros de altura. A esta estructura van a parar 38 tirantes de cables protegidos por tubos de acero galvanizado que sustentan un tablero que marcan el resto de las dimensiones del puente: 105 metros de longitud y 10 metros de ancho.
'El Pirulí', 1992, 33 metros
Diseñado por los arquitectos Elisa Cepedano y Roberto Barrios, fue concebido como el faro de la plaza Monseñor Rodrigo Bocanegra, el punto en el que se dan la mano las avenidas Bulevar Príncipe Alfonso de Hohenlohe, Ricardo Soriano y Cánovas del Castillo. Pero con su forma debió resultar prácticamente imposible que no se le conociera popularmente como 'El Pirulí'. Con una altura de 33 metros, fue mandado construir en 1992 por Jesús Gil, el hombre que por aquel entonces dirigía la ciudad y sus negocios desde el cercano Club Financiero Inmobiliario. Para que a nadie se le olvidara la autoría intelectual de la obra el exalcalde quiso dejarlo claro con una inscripción en su base: 'Programa Gil. 1992'.
La Victoria, 1995, 30 metros
Fruto de un convenio suscrito en 1995 por el Ayuntamiento de Marbella con el entonces alcalde de Moscú, Yuri Luzhkov, y el escultor Zurab Tseretelli, la estatua rusa fue protagonista de una mediática causa judicial que acabó archivándose. Con 30 metros de altura, hoy sigue dando la bienvenida a Puerto Banús en la rotonda que une las avenidas de las Naciones Unidas y Julio Iglesias.
Faro, 1864, 29 metros
En 1861 se adjudicó por 79.562 reales la construcción del Faro para servir de guía al tráfico de barcos que llegaba al fondeadero marbellí, por donde salían productos agrícolas y, sobre todo, la minería de Sierra Blanca. El 15 de marzo de 1864 se encendió por primera vez gracias a mechas de aceite de oliva, sustituidas en 1882 por parafina y, más tarde, por petróleo. En 1974 se reemplazó por otro de mayor alcance para acabar siendo un faro moderno automático cuya luz puede llegar a verse a más de 40 kilómetros de distancia.
Rotonda Ashmawi, 2021, 25 metros
25 metros de altura alcanza el mástil de la bandera española instalada en la rotonda en la que confluyen los bulevares Ashmawi y Príncipe Alfonso de Hohenlohe. La rotonda terminó de construirse en 2008, pero en octubre de 2021 se instaló ese enorme enseña nacional en homenaje a las víctimas de la pandemia del Covid-19, entrando en la lista de los 'techos' marbellíes.
Torre del Cable, 1957, 20 metros
Último vestigio en pie del funicular minero de Marbella, que conectaba la planta en la que se concentraba la magnetita que se extraía de las minas a cielo abierto del Peñón y el Peñoncillo, en Sierra Blanca, y la playa del Cable. El funicular comenzó a construirse en 1955, se estrenó en 1957 y estuvo en funcionamiento hasta 1974. La torre, conocida también popularmente como Poste del Cable, formaba parte del tramo de 260,85 metros en el que el funicular se adentraba en el mar, lo que permitía el atraque de barcos de calado medio.
Arco de Marbella, 1993, 14 metros
Otro símbolo del gilismo, construido en 1993 para dar la bienvenida al núcleo urbano de Marbella en el acceso a la ciudad por la carretera N-340 y con una altura de 14 metros. Años después sería una de las localizaciones -a prueba de despistados- preferidas por las televisiones nacionales para certificar la caída del imperio gilista. Tuvo un 'hermano mellizo' en San Pedro Alcántara, que acabó siendo desmontado en 2010.
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