Decathlon tiene el patinete eléctrico que parece un SUV urbano: cómodo, práctico y por menos de 500 €

Decathlon tiene el “SUV urbano” de los patinetes eléctricos, con un interesante precio de 499 euros. Decathlon parece haber acertado de lleno con uno de sus últimos patinetes eléctricos para el mercado europeo. Se llama Btwin LD900E y presume de unas características que lo convierten en una de las mejores opciones para moverse de forma cómoda por la ciudad. Los patinetes eléctricos son cada vez una opción más interesante para moverse por la ciudad de forma libre y económica. Una vez superado el boom inicial de estos VMP en España y que la DGT metiese mano para regular su uso, aparecen ante nosotros más opciones y cada vez más interesantes. Una de las últimas en llegar a nuestras ciudades es el Btwin LD900E, que se puede adquirir a través de la conocida marca Decathlon. Lleva pocas semanas en su catálogo de patinetes eléctricos, pero sin duda se ha colocado ya como una de las opciones más completas y, sobre todo, cómodas. Btwin LD900E Así es el Btwin LD900E Este patinete no es ni el más rápido, ni el más ligero, ni el que más autonomía ofrece, pero sí que podríamos decir que es uno de los más equilibrados y uno de los más cómodos. Sobre todo teniendo en cuenta su precio de venta: 499,99 euros, aunque Decathlon te lo puede financiar por 49,99 euros al mes. La clave de este Btwin LD900E está en su usabilidad para el día a día: es una opción muy seria si recorres muchos kilómetros en tu rutina diaria, ya que cuenta, por un lado, con una doble suspensión, freno delantero de tambor, freno de motor trasero, ruedas grandes antipinchazos (10 pulgadas) y una plataforma más grande de lo habitual (50 cm y que permite diferentes posiciones de conducción). Cuenta con un motor eléctrico sin escobillas (reduce el desgaste, es más eficiente y elimina los rozamientos) que ofrece de base 500 W de potencia, aunque como máximo puede alcanzar picos de 800 W. Suficiente fuerza para, según Decathlon, poder afrontar pendientes de hasta el 20 por ciento. Btwin LD900ELa batería tiene también un tamaño considerable, de ahí también que su precio resulte interesante: 520 Wh, lo que en la práctica debería permitir recorrer 35 kilómetros en modo deportivo, 45 kilómetros en el modo convencional y hasta 55 kilómetros en el modo ECO. En este último, obviamente, se limita la potencia para poder llegar más lejos. La batería se carga en unas seis horas, si bien su mayor tamaño tiene un efecto directo en su peso: 23 kg, con estructura completamente metálica. Btwin LD900E Más características del Btwin LD900E La velocidad máxima a bordo de este patinete eléctrico es de 25 km/h, precisamente lo que limita la DGT, por lo que se ajusta perfectamente a la certificación obligatoria en nuestro país para poder circular por vías urbanas. Si miramos otros detalles de su equipamiento, nos encontramos con un faro delantero de 4 W, intermitentes, luz de freno, caballete integrado, pantalla digital en el manillar, sistema plegable y certificación de estanqueidad IPX5. Fuimos con el Segway ZT3 Pro E hasta donde no debería llegar y pidió más. ¿La razón? No sabe que es un patinete Leer noticia Decathlon ha encontrado en este patinete un auténtico superventas, ya que su planteamiento está más centrado en lo que puedan buscar muchos usuarios que necesitan moverse a diario en este tipo de vehículos de movilidad personal. No busca ser deportivo o rápido, sino ofrecer comodidad. Y con garantía de 2 años.