«Espero que al menos le quiten el 'cavallino rampante'», ha afirmado
Regala esta noticia Añádenos en Google El primer coche eléctrico de la firma italiana. (Reuters)COPILOTO
26/05/2026 Actualizado a las 18:26h.Si Enzo Ferrari levantara la cabeza, casi medio siglo después de su muerte, quién sabe qué pensaría del nuevo modelo del 'cavallino rampante'. Presentado este ... martes en Roma, el Luce es el primer coche totalmente eléctrico de la casa de Maranello, que parece querer adaptarse al signo de los tiempos con este automóvil. Sin embargo, la propuesta no ha convencido, por el momento, a los mercados, donde la firma ha caído un 6%.
«Por lo menos, este coche no lo copiarán los chinos», ha asegurado el expresidente de Ferrari al margen de una reunión de Confindustria, la principal organización representativa de las empresas manufactureras y de servicios italianas. Di Montezemolo, de 78 años, abandonó su cargo en la empresa de Maranello en 2014, tras casi un cuarto de siglo al frente.
El Luce, que significa 'luz', sale al mercado con un precio de 550.000 euros, casi 100.000 más que los 460.000 que cuesta actualmente el modelo más caro de la firma (el Testarossa). Alcanza una velocidad máxima de más de 310 kilómetros por hora y cuenta con una autonomía superior a los 530 kilómetros, según ha informado la compañía en un comunicado.
Di Montezemolo, brutal contra el Ferrari Luce:
— SoyMotor - Coches (@SoyMotorCoches) May 26, 2026
"Si digo lo que pienso, le haré daño a Ferrari. Se arriesgan a destruir un mito y lo siento muchísimo. Espero que al menos que quiten el Cavallino".
"Al menos este coche no lo copiarán los chinos"pic.twitter.com/oAHBkiMYW1
«Dar forma al futuro»
El Luce es el segundo modelo de cuatro puertas en la historia de la marca y el primero para cinco ocupantes de una firma más conocida por sus modelos biplaza. «Estamos abriendo un nuevo capítulo que hace realidad nuestra visión, con lo que reforzamos la tradición de Ferrari de anticipar y dar forma al futuro», ha declarado John Elkann, actual presidente de la empresa.
El coche ha podido probarlo este martes el presidente de la República italiana, Sergio Mattarella, en el Palacio del Quirinal, a donde han acudido Elkann; el vicepresidente de la firma, Piero Ferrari, y el director ejecutivo, Benedetto Vigna.
El lanzamiento llega en un momento en que otros fabricantes de automóviles frenan sus modelos eléctricos, lo que refleja una desaceleración del sector en la transición que busca dejar los motores de combustión, debido a una demanda inferior a la prevista.
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