Directo | La carrera del GP de Italia

¡¡¡ MAX VERSTAPPEN ES LÍDER Y LOS MERCEDES COMPLETA EL PODIO !!! Los McLaren está a la expectativa, Pierre Gasly superado por los mejores y Ferrari con muchos problemas, Lewis Hamilton con la estrategia equivocada y Charles Leclerc fuera.

¡¡¡ HA PERDIDO DOS POSICIONES LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ KIMI ANTONELLI ES CUARTO !!!! ¡¡¡¡ ITALIA SE VIENE ABAJO, PORQUE ADEMÁS YA ESTÁ PEGADO A ÓSCAR PIASTRI !!!

¡¡¡¡ MAX VERSTAPPEN ESTÁ PEGADO A GEORGE RUSSELL !!!! ¡¡¡¡ Y ÓSCAR PIASTRI A LEWIS HAMILTON !!!!

Pierre Gasly está siendo "carne de cañón" de los pilotos de las escuderías más potentes. Aunque también hay que tener en cuenta un factor muy importante. Max Verstappen, Lewis Hamilton y Kimi Antonelli viajan con medios. Es muy dudoso que puedan llegar hasta el final, no como el resto de monoplazas que cuentan con duros.

No nos podemos olvidar de los pilotos españoles que Carlos Sainz ya es 14º, favoreciéndose del paseo de Franco Colapinto tras Curva Biassono; mientras que Fernando Alonso es 19º adelantando al Cadillac de Gabriel Bortoleto y por delante de su compañero Lance Stroll.

¡¡¡¡ SE HA SALIDO FRANCO COLAPINTO Y KIMI ANTONELLI ES EL GRAN FAVORECIDO DE TODAS ESTAS FRICCIONES !!!! El italiano de Mercedes ya es sexto por delante de Lando Norris que ha tenido algún problema. Lewis Hamilton es cuarto.

¡¡¡ SE REINICIA POR FIN EL GRAN PREMIO DE ITALIA !!!! Parecía salir mal Pierre Gasly pero se ha recompuesto. Muy bien Lewis Hamilton, peleándose con los McLaren. Es sexto el británico con Lando Norris quinto. KIMI ANTONELLI ENTRA EN LOS PUNTOS.

¡¡¡¡ NUEVA VUELTA DE RECONOCIMIENTO !!! Se ha abortado el reinicio porque el RB de Yuki Tsunoda estaba mal posicionado. Se hace de rogar este Gran Premio de Italia.

FESTIVAL DE CAMBIO DE NEUMÁTICOS. La parrilla se viste de duros exceptuando Max Verstappen, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Gabriel Bortoleto, Valtteri Bottas y, atención, Kimi Antonelli (porque no ha tenido otro remedio, ya que comenzó con duros), todos estos con medios. Blandos para Sergio Pérez y Fernando Alonso.

EL GRAN PREMIO DE ITALIA SE REANUDARÁ DENTRO DE 10 MINUTOS. A las 15:39h según la FIA.

La valla protectoria está practicamente arreglada, solo falta cubrirla por la lona. Todos los monoplazas están en el Pit Lane que, de momento, se encuentra cerrado. Recuerden que perderemos una vuelta de reconocimiento y que la carrera se relanzará desde parrilla de salida.

Después de repartirse los abandonos en su primer año juntos (Dos tanto para Lewis Hamilton como para Charles Leclerc en 2025), las tres retiradas de Ferrari en 2026 han sido para el piloto monegasco (Mónaco, Barcelona e Italia). Segundo abandono del 16 en Italia, tras el que sufrió en 2020.

IMPRESIONANTE LOS ALPINE CON PIERRE GASLY SEGUNDO Y FRANCO COLAPINTO CUARTO. Muy mal los Ferrari en su Gran Premio con un Charles Leclerc que ya está fuera y un Lewis Hamilton que ha logrado progresar hasta el octavo puesto. Y Kimi Antonelli reiniciará 12º. Todos los monoplazas en el Pit Lane.

Charles Leclerc había sido superado por Pierre Gasly, Max Verstappen y Franco Colapinto, y estaba peleando con los McLaren. Al defenderse de Óscar Piastri en la Parabólica, que ha tocado en la parte exterior, en zona sucia, y a partir de ahí el monoplaza se ha descontrolado chocándose frontalmente con las protecciones. No le ha pasado nada al piloto.

¡¡¡¡ ACCIDENTE DE CHARLES LECLERC EN LA PARABÓLICA !!!! ¡¡¡ HA SALIDO DISPARADO EL FERRARI CUANDO ESTABA LUCHANDO CON LOS MCLAREN POR LA TERCERA POSICIÓN !!!!

¡¡¡¡ GEORGE RUSSELL LIDERA EL GRAN PREMIO DE ITALIA !!!! ¡¡¡ ÓSCAR PIASTRI ES QUINTO !!!! ¡¡¡ Y LOS DOS ASTON MARTIN SON ÚLTIMOS !!!!

CHARLES LECLERC EXPULSA A LEWIS HAMILTON A LA SALIDA DE LA PRIMERA VARIANTE !!!! Lewis Hamilton es undécimo, solo cuatro puestos mejor que un Kimi Antonelli que ha progresado cuatro posiciones (15º).

Vuelta de calentamiento en marcha. Medios para Pierre Gasly y George Russell al frente, los McLaren también apuestan por ello. Desde el Pit Lane también comenzará así Liam Lawson, sin olvidarnos de Nico Hulkenberg, Franco Colapinto, Arvid Lindblad o Alexander Albon. Duros para Yuki Tsunoda, Fernando Alonso y, atención, Kimi Antonelli.

Muchísimo calor en el Autodromo de Monza que está a reventar (32 grados en el ambiente, 45 en pista). 53 vueltas por delante que las disfrutaremos volando. Los co-equipiers ya corren hacia sus puestos. Sean bienvenidos a la carrera más rápida del año en el “Templo de la Velocidad”. Arranca el Gran Premio de Italia.

Gran Premio muy especial para el país italiano, porque después de muchísimo tiempo esta nación, que está tan volcada con la Fórmula 1, puede ver como un piloto se puede proclamar campeón del mundo. Kimi Antonelli sería el tercero tras Giuseppe Farina (1950) y Alberto Ascari (1952 y 1953). Casi nada.

Andrea Kimi Antonelli lidera el Mundial con 242 puntos, 59 puntos más que George Russell y Lewis Hamilton (183 cada uno); con Lando Norris (159) y Charles Leclerc (155) ya en un segundo escalón. En el Mundial de constructores, Ferrari (338) aspira hoy a recortar puntos a Mercedes (425).

Por lo que, con Pierre Gasly, como piloto, en teoría, fácil a batir, los grandes favoritos que estarán dispuestos a recortar puntos en el Mundial con Kimi Antonelli en los bajos fondos de la clasificación será su compañero George Russell (2º), gran candidato para estropear la preciosa fiesta de Ferrari en su país. Hoy, al acecho, en segunda línea.

También lo acaba de ser Fernando Alonso porque la FIA ha detectado irregularidades en el motor Honda, el español saldrá desde la parrilla (22º). Aparte de Óscar Piastri (McLaren) que estorbó la vuelta rápida de Liam Lawson en Q2 y será retrasado en tres puestos, del tercero pasa al sexto.

Y festival de sanciones que van a influenciar, y de qué manera, la carrera. El más importante el de Kimi Antonelli (Mercedes) que cambió el motor y pagó 20 puestos (19º). También por cambiar el motor fueron castigados Liam Lawson (20º, Red Bull) y Alexander Albon (21º, Williams).

Fue el que mejor, apoyado en su motor Mercedes, interpretó los rebufos en un circuito que le viene como anillo al dedo. Tanto es así que aquí obtuvo su única victoria en la F1, fue en 2020 en plena pandemia. Un gran calificador que por fin encontró su premio, y lo hizo gracias a la ayuda de Franco Colapinto (7º), y el de Lewis Hamilton en la última tirada (4º).

Ayer sorpresón y sanciones. En la guerra de rebufos primera pole de la historia para Alpine, y la primera en su carrera para Pierre Gasly, que se convirtió en el décimo francés en lograr una pole en la Fórmula 1, el primero desde Jean Alesi en 1997 precisamente en este mismo escenario.

Y, sobre todo, único. Hablamos del “Templo de la Velocidad”. 28 de las 30 carreras más rápidas de la historia, incluyendo los nueve récords de velocidad media más alta se han producido en este escenario. De hecho, Max Verstappen con su Red Bull (hoy 5º) se encargó en 2025 de destronar a Michael Schumacher en 2003 (247,6 km/h) como el ganador más rápido de una carrera en la historia de este deporte (250,7km/h).

Emocionante. Como se vivió ayer en clasificación, la diferencia entre los monoplazas para dar la vuelta es mínima. Tanto es así que en 1971 pasaría a la historia de la Fórmula 1 como la carrera que se definió con la diferencia más exigua entre el primero y el segundo (Peter Gethin derrotó a Ronnie Peterson por tan solo 10 milésimas).

Leyenda. El Gran Premio de Italia es, junto al de Gran Bretaña, el que más veces se ha celebrado en la Fórmula 1, siendo esta la 77ª vez que ocurrirá en la competición. Será la 76ª que lo acoja el circuito de Monza (1 en Imola), el trazado con más carreras en la historia de este deporte (72 en Mónaco).

Peculiar. Tres Variantes (chicanes) separadas por tres curvas le definen. Tras la recta de meta, la Variante del Rettifilio y la Curva Biassono. La Variante della Roggia y la Curve di Lesmo con la eterna Curva del Serraglio nos definen el segundo sector. En el último la Variante Ascari sirve de antesala a la icónica Parabólica que presenta a los pilotos en meta.

Hola muy buenas tardes a todos los amantes del mundo del motor en general, y a los fieles seguidores de la Formula 1 en particular. Hoy, con la carrera más rápida del año del Gran Circo en el mítico circuito de Monza., nos servirá de antesala al Gran Premio más esperado de siempre por los madrileños, que se disputará el próximo fin de semana.