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El coche clásico de la leyenda hollywoodense Clark Gable que podría venderse por 6,8 millones

El coche clásico de la leyenda hollywoodense Clark Gable que podría venderse por 6,8 millones
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El modelo es un Duesenberg de 1935 personalizado en cuyo diseño participó el artista para convertirlo en una exquisita joya automovilística
El coche clásico de la leyenda hollywoodense Clark Gable que podría venderse por 6,8 millones

El modelo es un Duesenberg de 1935 personalizado en cuyo diseño participó el artista para convertirlo en una exquisita joya automovilística

Regala esta noticia Añádenos en Google Así es el coche clásico de Clark Gable que subasta RM Sotheby's. (Darin Schnabel - RM Sotheby's)

Rocío Jiménez

29/06/2026 Actualizado a las 17:42h.

El próximo mes de agosto, la casa de subastas RM Sotheby's pasará bajo el mazo en Carolina del Norte –como parte de la ... Monterey Car Week– una valiosa pieza de la historia de Hollywood, un vehículo totalmente personalizado y único que perteneció a uno de los actores más famosos y exitosos de todos los tiempos que participó en películas como 'Lo que el viento se llevó' (1939), 'Sucedió una noche' (1934) o Mogambo (1953): Clark Gable.

Aunque está compañía no hacía dos ejemplares iguales, todos compartían el elegante diseño básico de J.Herbert Newport con guardabarros sutilmente estilizados que envolvían las ruedas de 17 pulgadas, un parabrisas bajo e inclinado y una capota descapotable retráctil. Además, estaban montados a baja altura sobre el chasis.

Gable era un gran amante de los coches y se informa y hablaba con expertos antes de decantarse por uno u otro modelo, eso sí, siempre eran vehículos de alta gama y los personalizaba totalmente a su gusto. Así, para el JN este decidió personalizar la carrocería con Bohman & Schwartz, el carrocero de Pasadena (California) al que acudían todas las estrellas de cine. Este trabajó con su diseñador W. Everett Miller dibujando los bocetos de cómo debería ser su nuevo automóvil.

El vehículo está en un buen estado de conservación. (Darin Schnabel - RM Sotheby's)

Algunos de los cambios que hizo fueron extender la línea del capó, instalar ventiladores en el capó para que llegara aire frío al habitáculo, instalar faldones en los guardabarros traseros, así como dos ruedas de repuesto y tapacubos e inclinar el parabrisas un poco más, lo que le obligó a diseñar una nueva capota rebajada para la que escogió un tono que se fundiese con el resto de la carrocería –color que también puso en la rejilla del radiador–.

Este coche clásico se convirtió, también, en una estrella, pues el actor no solo se paseaba con él por todos lados, sino que también lo uso en el rodaje de la película de Hal Roach de 1938 'Merrily we live'.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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