El Hyundai BAYON 2027 ya casi no tiene secretos, un cambio de arriba abajo confirma un diseño mucho más SUV

La segunda generación del BAYON empieza a desvelarse de verdad, ya no son simples rasgos.Hyundai El nuevo Hyundai BAYON empieza a mostrar su verdadera identidad. Los últimos adelantos oficiales revelan, con un nivel de detalle nunca visto hasta ahora, cómo el B-SUV coreano abandona su ambigüedad actual para apostar por un diseño mucho más robusto, justo antes de su esperado debut también en el mercado indio. El nuevo Hyundai BAYON empieza a mostrarse con un nivel de detalle que las imágenes anteriores no habían ofrecido. La segunda generación del SUV más pequeños de la marca surcoreana, que se lanzará también por primera vez en India, deja ya clara su apuesta por un diseño más sofisticado y con una identidad SUV mucho más definida que la del modelo actual. El actual Hyundai BAYON pretendía ser un SUV, pero en la práctica es principalmente un crossover, un hatchback más bajo. El nuevo modelo sabe mejor lo que es, y las últimas imágenes que han trascendido lo dejan mucho más claro que cualquier avance anterior, ceñidos mucho más a detalles propios de un diseño completamente renovado y que coincidían casi a la perfección con este adelanto extra-oficial. Las nuevas luces delanteras y traseras del Hyundai BAYON 2027 aportan un soplo de aire fresco a los B-SUV. El nuevo Hyundai Bayon estrena una identidad más definida Con cinco años de antigüedad, el BAYON no es el modelo más veterano del catálogo de Hyundai, pero pronto será reemplazado por su segunda generación. El modelo, presentado en 2021 para ocupar el hueco que dejó el desaparecido i20 Active, se sometió a una puesta a punto en 2024 que resultó insuficiente para hacerle plenamente competitivo en el segmento B-SUV. El BAYON, que se lanzará además por primera vez en India, motivo por el cual la filial local de Hyundai está especialmente activa promocionando su llegada, está ahora aportando más detalles de su exterior. Un estilo más moderno se ha estado escondiendo bajo las lonas de los últimos prototipos vistos en fotos espía, y en las que quedaba claro que una de sus cualidades también es un aspecto más robusto y decidido que el de su predecesor. Pero, en estas imágenes más recientes ya no sólo se aprecian esos detalles concretos como las luces diurnas de trazo plano, si no el conjunto completo de la carrocería, con una línea de cintura ascendente que reduce el tamaño de la tercera ventanilla lateral, y una zaga que repite ese mismo lenguaje de iluminación plana. Son rasgos que, a diferencia de avances previos más difusos, permiten hacerse una idea bastante fiel de cómo será el diseño final de producción. Vista cenital del nuevo Hyundai BAYON que permite ver su lateral más personal. Motores de gasolina e híbrido en el nuevo Hyundai BAYON Las diferentes instantáneas que hemos visto del nuevo Hyundai BAYON en pruebas nos han permitido incluso echar un vistazo a un interior más tecnológico y digital, lo que garantiza que el fabricante coreano no quiere perder oportunidad alguna en uno de los segmentos más complicados de liderar del mercado. Hasta el punto de que el nuevo BAYON estará disponible, por primera vez, con una versión deportiva con el sello N Line, pero también con un sistema de propulsión híbrido, aunque Hyundai no ha confirmado todavía los detalles de la gama de motores -se manejan opciones como el 1.2 atmosférico y el 1.0 turbo, con hasta 120 CV de potencia, y cambio manual de seis velocidades o automático de doble embrague y 7 relaciones-- para esta región. Pero lo que no verás, ni siquiera en el híbrido auto-recargable (HEV) es una variante de tracción a las cuatro ruedas. La gama seguirá limitándose a la tracción delantera. Para el mercado indio, donde se espera que debute en las próximas semanas, se pondrá a la venta a finales de 2026, mientras que para el continente europeo tendremos que esperar hasta principios de 2027. Lo que sí es una buenísima señal es que el segmento de los B-SUV se hace cada vez más interesante y que este nuevo BAYON dará guerra.