El Mazda MX-5 2027 estrena un cambio inesperado mientras su sucesor sigue sin llegar

El deseado MX-5 Roadster estrena una interesante novedad que le retrae a los tiempos de los años 90.Mazda Por ahora, el sucesor del Mazda MX-5 sigue estando muy lejos de presentarse, por lo que la marca japonesa sigue introduciendo mejoras en la generación actualmente a la venta. La última es una novedosa pintura, muy demandada por los clientes, pero que no gustará a muchos. El sucesor del Mazda MX-5 se está haciendo esperar. La marca nipona ya lo ha confirmado en varias ocasiones, pero está claro que no tienen demasiada prisa en renovar por completo a este biplaza que acumula ya nada menos que once años a la venta, si tenemos en cuenta desde cuándo se produce, y doce años si consideramos el momento de su presentación. En ese tiempo, el modelo ha sufrido dos lavados de cara, el primero en 2019 y el segundo en 2024. Dos actualizaciones que no alcanzan el nivel de facelift, un término que casi no forma parte del lenguaje de Mazda, ya que ésta lo entiende como «modificaciones menores» en cualquier plano. Nada más allá de cambiar piezas de estampación de la carrocería, por lo que las pocas novedades que recibe en el exterior no cambian la imagen, y visualmente es idéntico al modelo anterior. Lo mismo que ha ocurrido ahora en el Mazda MX-5 2027. La gama del Mazda MX-5 2027 reestrena un color verde que no se veía desde la generación de 1998. El Mazda MX-5 2027 gana un plus de elegancia frente a deportividad La marca de Hiroshima ha dado respuesta a una de las demandas más reclamadas durante el tiempo de esta cuarta generación del emblemático roadster japonés, poniendo fin a algo que el fabricante se ha negado una y otra vez. Y es que esta es la primera vez que un color como el verde baña su carrocería, una pintura muy deseada que por fin se ha hecho realidad. Un tono tan equilibrado que casi hace pasar más desapercibido a este MX-5, por lo que los entusiastas que podrían estar esperando un tono más llamativo, desafortunadamente no será así. Mazda ha afirmado que, hasta ahora, ha ofrecido cerca de ochenta tonalidades diferentes de verde en todos sus modelos, pero estos no brillan tanto porque no son de los más demandados. El característico rojo cereza o el blanco son los más pedidos, y este verde tampoco será uno de los que más se vean en la carrocería del deportivo biplaza. La razón es que se trata de un color demasiado atípico para los modelos actuales de Mazda, siendo el rojo el color que más se utiliza en su publicidad. El rojo es el color estrella en Mazda, el nuevo verde no sólo será del MX-5 El verde ha sido más representativo en las dos primeras generaciones del MX-5, y con un matiz muy oscuro que suele verse más en las unidades de segunda mano. El nuevo color, bautizado como «Verde Zinc» cuenta con una pátina metalizada que realza las formas de las abultadas aletas, transmitiendo justamente lo mismo que la imprimación de cromato de zinc usada en productos industriales: durabilidad. Y esa es una cualidad del MX-5, además de ofrecer diferentes tonos según la incidencia de los rayos de sol en función de las horas del día. La marca nipona ha confirmado que esta nueva pintura estará a disposición de los clientes que se decanten por el roadster clásico con techo de lona o la variante RF con techo rígido plegable, disponible a partir de octubre e, incluso, apuntando que se introducirá en otros modelos en los que quizá aumente el atractivo.