El nuevo Jaguar Type 01 sigue los pasos de Rolls y Bugatti y se va a Mónaco a buscar dueño

El nuevo Type 01 apura sus últimas pruebas en los mercados donde más éxito puede obtener.Jaguar La marca del felino ya ha anunciado el nombre de su primer coche eléctrico. El nuevo Jaguar Type 01 se ha ido a uno de los países europeos a la caza de adinerados clientes para este GT de lujo de cuatro puertas y con más de 1.000 CV. Jaguar sigue dando pasos en firme pero no destapa su primer nuevo modelo eléctrico. Recientemente, la marca británica ha confirmado el nombre comercial de este imponente coche de lujo que apunta muy alto, una denominación que sigue una nueva estrategia y que, para muchos, es una suerte que no tenga nada que ver con la parte más histórica del fabricante. La marca ha decidido mantener una parte alfabética, pero que chirría en cuanto se entera uno de lo que significa la parte de los dígitos. El primero, porque es eléctrico y el valor de sus emisiones, y el segundo porque es el primero de la nueva hornada de modelos de la marca. Eso y el cambio en el camuflaje son las últimas novedades de un modelo que sigue rodando como un prototipo de pre-producción, en el que se está aprovechando para limar las asperezas antes de entrar en las líneas de montaje y también buscar clientes. El exclusivo Jaguar Type 01 es una berlina deportiva con un gran techo panorámico pero sin luneta. El nuevo Jaguar Type 01 busca dueños entre los más ricos de Europa Jaguar ha decidido seguir la misma línea que otros fabricantes de lujo, como Rolls-Royce, que acostumbran a moverse por la Costa Azul a la caza de clientes sobradamente adinerados que muestren interés por sus modelos. Una táctica que a la marca del Espíritu del Éxtasis y a la francesa de Bugatti les suele funcionar, y que estos del felino también quieren experimentar para este imponente GT de cuatro puertas que se resiste a desprenderse del camuflaje. Un vinilo que es muy especial, porque significa que la presentación mundial se acerca. La fecha concreta no se conoce, pero sí se sabe que tendrá lugar antes de finales de año, por lo que mientras tanto el prototipo de este nuevo Type 01 ha recorrido varias veces las calles del circuito de Mónaco. Uno de los mejores sitios del mundo para encontrar futuros propietarios deseosos de gastarse, como mínimo, 150.000 euros de sus fortunas en el primer Jaguar de una nueva era. Los clientes disfrutarán de una enorme comodidad a bordo, con los mejores materiales y las tecnologías más avanzadas, al mismo tiempo que su diseño obligará a girar cabezas. De eso no hay ninguna duda, porque este nuevo Jaguar Type 01 nada tiene que ver con lo conocido hasta ahora. La ruptura es total, incluso en parte de un interior que ya hemos podido observar. El nuevo Jaguar Type 01 presumirá de un bajo coeficiente aerodinámico. 1.000 CV, 600 km de autonomía y 150.000 euros, así es el nuevo Jaguar eléctrico La firma, que ha desarrollado su propia tecnología de propulsión, probada en la Fórmula E, solamente ha apuntado a un esquema de tres motores eléctricos que, en conjunto, generan más de 1.000 CV de potencia máxima y 1.300 Nm de par motor, que traslada al asfalto a través de la tracción a las cuatro ruedas. Se sabe, también, que la batería de tracción es de iones de litio y que contará con más de 100 kW de capacidad neta útil, por lo que una autonomía máxima de, al menos, 600 kilómetros, está asegurada. El fabricante asegura que la experiencia de conducción es «inigualable», con una capacidad de recuperación de energía realmente brutal, gracias a unos inversores extremadamente rápidos de carburo de silicio que transforman rápidamente la electricidad en potencia y al revés, realimentando la batería. Sobre el papel, el nuevo Type 01 es técnicamente perfecto o, al menos, esa es la sensación que transmite. Otra cosa será cuando se destape por completo. Ni los más ricos compran un coche sin haberlo visto destapado antes, jugando muy en contra el hecho de que sea totalmente eléctrico, y sin otro tipo de propulsión disponible. Si la estrategia de lanzamiento del Type 01 falla, el desastre es absoluto. Jaguar confía en todo lo contrario, veremos...