El mercado de segunda mano registra una ligera corrección durante el primer semestre, después del repunte experimentado en la segunda mitad de 2025. País Vasco y Canarias son las únicas comunidades donde el precio medio supera los 7.000 euros
Regala esta noticia Añádenos en Google 244.067 vehículos de ocasión vendidos. (F. P.)Copiloto
11/09/2026 a las 16:30h.El precio medio de oferta de las motos de ocasión en España se situó en 6.502 euros al cierre del primer semestre de 2026, según el Barómetro motos.net & ANESDOR. El dato refleja una ligera tendencia a la baja después del incremento registrado durante la segunda mitad del pasado año y sitúa el precio medio en su nivel más bajo desde junio de 2024.
El estudio señala que la evolución de los precios ha sido moderadamente descendente desde el pasado mes de enero, con una estabilización en los últimos meses alrededor de los 6.500 euros. La propia nota de prensa cifra el descenso interanual en el 0,3%, mientras que el titular del informe apunta a una caída del 0,6%. En cualquier caso, la principal conclusión es que el mercado de ocasión afronta el verano con una mayor estabilidad de precios.
Grandes diferencias entre comunidades
El precio de las motos usadas presenta importantes diferencias dependiendo de la comunidad autónoma. País Vasco, con una media de 7.286 euros, encabeza el ranking nacional, seguido de Canarias, con 7.095 euros. Son las únicas dos regiones españolas en las que el precio medio de oferta supera la barrera de los 7.000 euros.
En el extremo contrario se encuentran La Rioja, con 6.025 euros, Extremadura, con 6.078 euros, y Aragón, con 6.128 euros, que presentan los precios medios más bajos del mercado nacional.
También son significativas las diferencias en la evolución de los precios. Asturias registra el mayor incremento interanual, del 10,3%, seguida de Cantabria, con un 8,9%. Por el contrario, Andalucía es la comunidad donde más se ha reducido el precio medio, con una caída del 5%, por delante de Baleares (-3,6%) y Madrid (-3,3%).
Las motos de cuatro y cinco años, a 7.020 euros
La antigüedad del vehículo también marca diferencias importantes en el precio. Según el barómetro, las motos con entre cuatro y cinco años se sitúan en una media de 7.020 euros, después de registrar un descenso del 2,8% en el periodo analizado. Las unidades de entre seis y diez años también han reducido su precio medio, con una caída del 2,2%.
En cambio, las motocicletas con entre 16 y 20 años son las que más han incrementado su precio, con una subida del 4,5%, hasta alcanzar los 4.225 euros de media. En el caso de las motos eléctricas de ocasión, el precio medio se sitúa en 4.019 euros, un 8,3% menos que un año antes.
Para Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de motos.net, el descenso de los precios durante los últimos meses refleja un escenario de mayor estabilidad y contribuye a facilitar el acceso a la motocicleta. El responsable destaca especialmente la evolución de las motos de cuatro y cinco años, cuya reducción de precio puede favorecer la renovación del parque.
244.067 vehículos de ocasión vendidos
La evolución de los precios se produce en un mercado de segunda mano que mantiene un peso muy importante dentro del conjunto de las dos ruedas. Durante los seis primeros meses de 2026 se vendieron 244.067 vehículos de ocasión, sumando motocicletas, escúteres, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos. De ellos, 120.521 fueron motocicletas, un 2,1% menos que en el mismo periodo del año anterior, mientras que los escúteres alcanzaron 84.572 unidades, con una caída del 1,1%.
Uno de los principales rasgos del mercado sigue siendo su elevada antigüedad. El 49% de las motos de ocasión vendidas tiene diez años o más, una circunstancia que ANESDOR considera una muestra del envejecimiento del parque español. Precisamente, las motocicletas de entre seis y diez años son las únicas que experimentaron un crecimiento significativo en volumen de ventas, con un 3,3% más que en el primer semestre de 2025.
Por comunidades, Andalucía, con 52.031 unidades, y Cataluña, con 47.442, concentran el mayor número de ventas de motos de segunda mano. El País Vasco, por su parte, registra el mayor crecimiento interanual, con un 9,2%, mientras que Valencia presenta la mayor caída, del 9,4%.
En cuanto a las marcas más demandadas en el mercado de ocasión durante el primer semestre, Yamaha ocupa la primera posición con 40.823 unidades, por delante de Honda (38.690), Piaggio (21.242), BMW (17.255) y Suzuki (14.597). Entre los modelos, la Honda PCX 125 lidera las ventas con 4.182 unidades, seguida de la Yamaha T-Max 500, Kymco Agility City 125, Yamaha X-Max 125 y Yamaha NMAX 125.
En paralelo, el conjunto del mercado de motos y vehículos ligeros —nuevos y de ocasión— alcanzó 398.219 unidades en España durante el primer semestre, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2025 y el mejor registro desde 2008. De ellas, 244.067 correspondieron al mercado de ocasión.
La fotografía que deja el Barómetro motos.net & ANESDOR es, por tanto, la de un mercado de ocasión con precios ligeramente más contenidos y estabilizados en torno a los 6.500 euros, aunque con grandes diferencias territoriales y una elevada presencia de motos veteranas.
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