La línea de trabajo en la que más crece es la exportación por contenedores, con un aumento de más del 200% respecto al primer semestre de 2025
Regala esta noticia Añádenos en Google Novedosa operativa de suministro de GNL en fondeo el pasado mes de junio en Málaga. (Sur)Málaga
28/07/2026 a las 00:22h.El Puerto de Málaga sigue con el viento en popa y a toda vela. El balance de cierre de los seis primeros meses de este ... año ha dado una cifra histórica de actividad logística... Y ya van tres años seguidos superando su propia marca, lo que refleja el momento dulce que vive la rada de la capital.
La actividad logística que mejores resultados sigue dando son las operaciones de contenedores. En el periodo comprendido entre los meses de enero y junio, por esta vía se movilizaron más de 2,2 millones de toneladas (2.241.686, para ser exactos); una cifra que equivale a un incremento del 16%.
En este ámbito, destaca sobre todo la parte correspondiente a la exportación, que experimentaron una subida de nada menos que el 226%, tras canalizar un movimiento neto de 215.859 toneladas. Mientras, la importación de mercancías a través de contenedores subió el 41% (78.361 toneladas).
Tres años de récord
«Por tercer año consecutivo, seguimos siendo el puerto que más crece de todo el sistema español; un año bueno lo puedes tener, pero dos y tres seguidos es algo para destacar», valora el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio. El máximo responsable pone de relieve el fuerte crecimiento en el tráfico de contenedores, sobre todo para exportación e importación por este medio. «Esto demuestra que somos un instrumento muy útil para todo el tejido empresarial de Málaga».
Como materias principales, Rubio destaca la salida de dolomitas en granel de las canteras de Coín. Y a eso se une la exportación mediante container de aceite de oliva, maquinaria y componentes de automoción, entre otras muchas. «La línea 'Dragon' de MSC, que arrancó en junio, ha supuesto el mayor hito, porque ha convertido a Málaga en el primer puerto europeo de escala desde China».
2.000
contenedores
La línea 'Dragon' de MSC, que arrancó en junio, ha supuesto el mayor hito, porque ha convertido a Málaga en el primer puerto europeo de escala desde China. Los movimientos generados cada semana sólo por esa línea son más de 2.000 contenedores, entre import-export y tránsito.