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El Skoda Peaq bate récords de movilidad eléctrica rozando los 1.000 km sin parar a cargar

El Skoda Peaq bate récords de movilidad eléctrica rozando los 1.000 km sin parar a cargar
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El modelo de siete plazas de la firma checa completa un viaje de 936 kilómetros entre Mladá Boleslav y Zandvoort con un consumo medio de tan solo 9,2 kWh/100 km
El Skoda Peaq bate récords de movilidad eléctrica rozando los 1.000 km sin parar a cargar

El modelo de siete plazas de la firma checa completa un viaje de 936 kilómetros entre Mladá Boleslav y Zandvoort con un consumo medio de tan solo 9,2 kWh/100 km

Regala esta noticia Añádenos en Google El SUV eléctrico de siete plazas durante su recorrido de récord de 936 km entre Mladá Boleslav y Zandvoort, donde demostró la máxima eficiencia de su sistema de propulsión. (Skoda)

Copiloto

Madrid

07/09/2026 a las 12:42h.

El nuevo Skoda Peaq, el SUV eléctrico de siete plazas más grande y espacioso de la marca checa, ha establecido un récord de autonomía para ... su categoría al recorrer 936 kilómetros con una sola carga.

El viaje arrancó al mediodía del pasado martes 25 de agosto desde la fábrica de Mladá Boleslav. Tras atravesar Alemania y realizar únicamente las paradas reglamentarias para descansar, comer y alternar el volante, la tripulación alcanzó tierras holandesas a primera hora de la mañana del miércoles, culminando la travesía esa misma tarde en Zandvoort.

Bajo la estricta supervisión de la entidad certificadora independiente TÜV SÜD, el vehículo logró un consumo medio récord de 9,2 kWh/100 km. Esta cifra pulveriza los registros habituales del segmento y permite superar en un 45 % —289 km más— los 647 km de autonomía homologados oficialmente en el ciclo WLTP para este modelo.

Configuración del vehículo de récord

El protagonista del hito fue un Skoda Peaq 90 de estrictas especificaciones de serie. Estaba equipado con una batería de tracción de 91 kWh brutos —86 kWh netos—, una potencia de 210 kW, tracción trasera y llantas de 19 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura de fábrica. Asimismo, la aerodinámica de la gama Peaq, cuidadosamente optimizada, presenta un coeficiente de resistencia aerodinámica de solo 0,249, clave para contener el gasto energético en carretera.

«El objetivo era demostrar de lo que es capaz esta tecnología cuando se lleva al límite. Para maximizar la autonomía, seleccionamos la ruta más adecuada y, por supuesto, adaptamos nuestro estilo de conducción en consecuencia», explica Jakub Krs.

Por su parte, Marek Jež quiso contextualizar el resultado para los futuros compradores: «En el uso diario, es poco probable que los clientes conduzcan el coche de esta manera. En su lugar, aprovecharán todo lo que el Peaq tiene que ofrecer en cuanto a dinámica de conducción, infoentretenimiento a bordo y comodidad».

Novedades tecnológicas y volumen de pedidos

El Skoda Peaq, fabricado en la planta matriz de Mladá Boleslav, arranca su comercialización convirtiéndose en el estandarte tecnológico de la firma. El modelo incorpora varias características nuevas para la marca, entre las que se incluyen las manillas de las puertas empotradas, un techo panorámico con Dynamic Shade Control y el sistema de carga bidireccional.

L la acogida por parte de los clientes del nuevo buque insignia de Skoda ha sido muy positiva, acumulando más de 10.000 pedidos hasta la fecha mientras las primeras unidades están llegando ya a sus dueños. Un comienzo inmejorable para un modelo que entra en el mercado presumiendo del título de SUV eléctrico de siete plazas con mayor autonomía del mundo.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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