El uso de cintas aislantes para ocultar daños estructurales en la carrocería o la colocación de espejos domésticos en lugar de retrovisores homologados resulta en un suspenso inmediato en los centros de inspección
Regala esta noticia Añádenos en Google Pegatina de la ITV falsificada. (TÜV Rheinland)Copiloto
Madrid
12/09/2026 a las 11:34h.El parque móvil español no deja de envejecer —alcanzando ya una media de 15,2 años— y, con el bolsillo apretado, el ingenio de algunos ... conductores se dispara a niveles dignos del mismísimo MacGyver.
En los coches que retrasan la prueba más de un año, la probabilidad de sufrir fallos graves o muy graves se dispara en un 65 %.
En este complejo contexto, la compañía especialista en servicios técnicos TÜV Rheinland ha sacado a la luz algunas de las soluciones improvisadas más disparatadas con las que los usuarios pretenden superar la prueba.
Alerta de spoiler: ninguna de estas malas prácticas funciona
Una de las 'ñapas' más insólitas cazadas por los inspectores involucra al distintivo V-19. No llevar visible la pegatina de la ITV puede costarte hasta 100 euros. Sin embargo, recortar, colorear o falsificar una pegatina auténtica de otro vehículo traspasa la barrera del simple descuido. El Tribunal Supremo ha aclarado que esta práctica puede tipificarse como un delito de uso de certificación falsa, acarreando penas de multa de tres a seis meses.
Otro intento recurrente es utilizar cinta aislante a modo de 'chapa y pintura'. Cubrir una raja o un golpe con cinta adhesiva no repara la estructura ni la carrocería. Si existen aristas cortantes o piezas a punto de desprenderse, el resultado de la inspección será desfavorable de inmediato.
Cinturones cosidos
El nivel de improvisación llega a extremos peligrosos en los elementos de retención. Hay quien se atreve a reparar cinturones deshilachados cosiéndolos a mano, fijándolos con cinta o mediante grapas. Dado que el cinturón debe soportar una energía enorme durante un impacto, alterar los anclajes, cierres o la propia cinta invalida por completo su función vital de seguridad.
La visibilidad también deja imágenes llamativas, como la sustitución de un retrovisor dañado por un espejo de tocador o de pared sujeto de forma deficiente. Si el espejo no cumple con el campo de visión homologado o presenta riesgo de desprendimiento, el suspenso está garantizado.
Trampas invisibles
A estas improvisaciones estéticas se suman las trampa en los sistemas de emisiones. Manipular o vaciar elementos clave del escape, como el filtro de partículas, no solo daña el medio ambiente, sino que es rápidamente detectado por los equipos de análisis de gases durante la inspección.
Soluciones caseras como la de este espejo retrovisor no sirven para nada. (TÜV Rheinland)Ahorrarse la reparación antes de ir a la línea de inspección suele salir mucho más caro:
Fallo grave (desfavorable): El coche solo puede circular hacia el taller y volver a la estación de ITV.
Fallo muy grave (negativo): El vehículo queda inmovilizado y requiere grúa de manera obligatoria.
Multas por circular ilegalmente: Conducir con la ITV caducada o desfavorable (fuera del trayecto al taller) se sanciona con 200 euros, mientras que hacerlo con una ITV negativa conlleva una sanción de 500 euros.
En definitiva, disfrazar las averías con cinta aislante o soluciones caseras no engaña a los inspectores y pone en grave peligro la seguridad vial.
Desde TÜV Rheinland recuerdan que la versión 7.9 del Manual de Procedimiento de Inspección, vigente desde el 1 de enero de 2026, mantiene una vigilancia exhaustiva sobre estos puntos críticos. Ahorrarse la reparación antes de ir a la línea de inspección suele salir mucho más caro.
Si se detecta un fallo grave, el resultado será desfavorable y el coche solo podrá circular para ir al taller y volver a la estación. Cuando el fallo es muy grave, la ITV resultará negativa, el vehículo quedará inmovilizado y requerirá grúa de manera obligatoria.
Por último, las consecuencias económicas son elevadas: conducir con la ITV caducada o desfavorable fuera de los desplazamientos permitidos conlleva 200 euros de multa, mientras que hacerlo con una ITV negativa asciende a 500 euros.
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