Estos SUV no solo son 'tanques', superan en tamaño a tanques de guerra y otros vehículos militares

Algunos modelos, en particular varios SUV de gran tamaño, superan la longitud de varios tanques famosos. A menudo se suele decir que algunos SUV son como tanques, pero en efecto existen algunos modelos que han llegado a superar en dimensiones a carros de combate de hasta 4 tripulantes utilizados durante la Segunda Guerra Mundial e incluso de tiempos más recientes. Los SUV son muy populares tanto en España como en Europa y el resto del mundo - no en vano, en el Viejo Continente seis de cada diez coches que se matriculan en la actualidad son SUV, sea compacto, mediano, grande, low-cost, generalista, aspiracional o premium. Los más grandes, ya sea en sentido cariñoso o despectivo, a menudo los llaman tanques. Lo curioso es que, sacando la regla, descubrimos que efectivamente hay modelos de SUV (y no tan SUV evidentemente, si nos vamos a vehículos del segmento E) que superan en dimensiones a tanques, tanquetas u otros vehículos militares. Sobre todo los más antiguos que se utilizaron durante la Gran Guerra o la Segunda Guerra Mundial ya que desde entonces los tanques también han crecido en tamaño, no solo le ha pasado a los coches para civiles. El Mercedes-Benz GLE, sin ser de los más grandes, roza los 5 metros de longitud. Coches del tamaño de tanques, literalmente Si nos vamos a este tipo de modelos, como el Mercedes-Benz GLE de la generación actual o el BMW X7 actual, vemos SUV de 4,954 mm y 5,181 mm respectivamente. Ambos, y el BMW por una diferencia notable, superan en tamaño al Panzer II, el tanque ligero con el que el bando alemán inició la Segunda Guerra Mundial - según especificaciones, variaba entre los 4,64 y los 4,81 m de longitud, siendo utilizado para patrullas en cuanto llegaron sus reemplazos, los Panzer III y Panzer IV, en la segunda parte del conflicto. También lo deja bien lejos el Ford Ranger de 4 puertas, con sus 5,37 metros de longitud. Precisamente el Panzer III de Daimler-Benz es otro que, aunque era notablemente más grande (5,56 m) también se ha visto superado por algún SUV. Eso sí, hay que irse a todo un mastodonte americano como es el Cadillac Escalade, cuya generación actual (del cual existen unidades circulando por Europa) llega hasta unos imponentes 5.766 mm (además de medir casi dos metros de alto y 2,06 metros de ancho). Esto le iguala en longitud (sin contar el cañón) a los tanques A-20 y A-32/T-32 de la Unión Soviética, precisamente los rivales directos del Panzer (y para los que se ideó, como respuesta, el Panzer IV fabricado por Krupp). Algunos SUV superan a muchos tanques históricos del siglo XX Todos los mencionados son tanques ligeros o medianos de la II Guerra Mundial. Otros ejemplos clásicos son las tanquetas británicas Carden-Loyd Mk.VI de menos de dos metros y medio de largo, base del Renault UE Chenillette o de la tanqueta italiana FIAT L3/35 (CV-35), midiendo unos 2,80 y 3,17 metros respectivamente - ambos modelos pensados para dos tripulantes. Con sus 5,76 m de largo, el Cadillac Escalade se lleva la palma, igualando a tanques de 4 personas.Renault ya había hecho un modelo muy exitoso antes: el FT-17 utilizado desde la Gran Guerra hasta finales de la 2º Guerra Mundial, con una longitud de unos 5 metros. Otro ejemplo de la II Guerra Mundial es el M24 Chaffee, el tanque ligero del ejército norteamericano (fabricado por General Motors) con un chasis de 5,03 m de largo, efectivamente más corto que el BMW X7 o el Ford Ranger u otros modelos de la marca del óvalo (como el Expedition, de 5,6 metros). Vehículos de casi 10 metros y tanques robots Un caso más reciente, eso sí, es el del Uran-9, el vehículo terrestre no tripulado que Rusia desarrolló para continuar con su ofensiva contra Ucrania. En este caso hablamos de un vehículo de unos 5 metros de largo, efectivamente más corto que el de varios de los SUV ya mencionados, uno que está teniendo un desarrollo problemático, demasiado para una aplicación en situación de combate real. Los carros de combate propiamente dichos, hechos para hasta cuatro ocupantes (comandante, conductor, artillero y cargador), superan con creces los 6 metros de longitud en muchos casos y, contando con el cañón hacia delante, superan los 9 metros de longitud. Es el caso del M1A2 Abrams (9,77 metros) que Estados Unidos envió años atrás para ayudar a Ucrania a defenderse de Rusia, evoluciones de los que se utilizaron tanto en la Tormenta del desierto en 1991 como en la Guerra de Irak de 2003. Lo mismo se puede decir del Leopard 2E, la versión española del 2A alemán. Sherman M4A3 siendo montado en la planta de Chrysler en torno a 1942. Todo tipo de coches, todo tipo de tanques Tanques hay de todos los tamaños: incluso el equivalente a un microcoche. El caso extremo es un Kugelpanzer, literalmente un ‘tanque bola’ para reconocer terrenos. Es, en efecto, una bola con orugas en sus extremos y una rendija para poder ver desde el interior, sin ningún tipo de armamento y sin demasiado acorazado, más allá de resistir munición de calibre pequeño. Algo así como la versión militar del Microlino, por establecer cierto paralelismo.