El Gobierno galo pide a la UE relajar sus estándares sobre los combustibles para aumentar la producción mientras el país asiste a una grave crispación social por sus costes
Regala esta noticia Añádenos en Google Una pintada con el mensaje «ladrón» en una gasolinera en Francia. (AFP)Corresponsal. París
22/09/2026 Actualizado a las 13:56h.Había una cola de más de 15 vehículos en la gasolinera de Total en Clichy, en el noroeste de la periferia de París. Eran las ... tres de la tarde del lunes y algunos automovilistas llevaban cerca de media hora esperando para llenar el depósito de combustible en una de las estaciones de servicio menos caras de esta localidad de la región parisina. «He dado la vuelta por toda la ciudad y he estado en otras dos, donde el precio del litro de gasóleo supera los 2,50 euros. Al menos, en esta cuesta 2,25», explicaba a este medio Catherine Mendy, de 54 años, que trabaja en una compañía aérea.
Mendy, la automovilista, no disimula su enfado ante el impacto en su vida diaria de la crisis energética desde el estallido de la guerra de Irán, iniciada por Israel y Estados Unidos a finales de febrero. «Tengo que utilizar el coche para ir a trabajar y el aumento del precio del combustible me supone una carga adicional de unos 150 euros al mes», lamenta Mendy. Explica que ha renunciado a su vehículo personal para todos los viajes de ocio o familiares: «En esos casos solo viajo en transporte público».
La crisis energética provocada por el cierre del estrecho de Ormuz ha tenido unas consecuencias evidentes en Francia. Según datos de la Comisión Europea, se trata del quinto país de la UE donde los precios del combustible resultan más altos, mientras que España es el segundo más barato. Esta situación ha empeorado en los últimos diez días, después de que los rebeldes
Plus nous attendons, moins nous choisissons.
— Sébastien Lecornu (@SebLecornu) September 18, 2026
Redresser nos comptes en protégeant les plus fragiles ainsi que celles et ceux qui travaillent : c’est le sens du budget 2027. Prendre des décisions difficiles aujourd’hui, c’est éviter la brutalité budgétaire demain.
Mon entretien…La prioridad de Lecornu son los presupuestos del año que viene, con los que espera evitar que el déficit público se dispare de nuevo y limitarlo al 5,1% del PIB. Aunque el proyecto de ley presupuestario no será presentado oficialmente hasta el 30 de septiembre, el primer ministro expresó la semana pasada su voluntad de aplicar unos recortes de 54.000 millones de euros. En una entrevista para el diario 'Le Figaro' defendió la necesidad de medidas impopulares, como congelar el sueldo de los funcionarios, las ayudas para pagar el alquiler y las pensiones de jubilación superiores a 2.000 euros.
Estos anuncios no han ayudado a calmar la indignación. Los principales sindicatos han anunciado huelgas en varios sectores de la función pública (Educación, Sanidad…) y manifestaciones para el 29 de septiembre. Representará el primer test serio para el Gobierno de Lecornu en esta 'rentrée'. Y un primer indicio para ver si el país se dirige hacia un otoño caliente o hacia un periodo de tregua antes de las elecciones presidenciales de la próxima primavera.
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