GAC ampliará su gama en España con hasta 13 nuevos modelos de cara a 2028 apostando por térmicos, híbridos PHEV y eléctricos

El GAC GS4, un SUV de gasolina, llegará a España este mismo año. La marca china GAC ha desvelado su ambicioso plan de lanzamientos para España de cara al año 2028. De la mano del Grupo Invicta, este coloso de la industria automotriz china ampliará su gama española con hasta 13 nuevos modelos entre los que habrá vehículos térmicos, híbridos enchufables y eléctricos. El coloso GAC ya está aquí. Esta marca llegada desde la lejana China ha iniciado oficialmente sus operaciones en España. Y lo hace de la mano del Grupo Invicta, que será el encargado de la importación y desarrollo comercial de esta importantísima firma de vehículos. Guangzhou Automobile Group es uno de los principales fabricantes chinos de automóviles. Para su desembarco en el territorio español ha decidido apostarlo todo a la movilidad exclusivamente eléctrica. GAC inicia sus operaciones en el mercado español junto a una gama compuesta por los vehículos eléctricos AION UT y AION V. Una apuesta exclusiva por la electrificación en su más alto nivel que durará poco tiempo. Y es que la marca tiene previsto ampliar en tiempo récord su oferta de producto con alternativas realmente interesantes. El plan de lanzamientos de GAC para España de cara a 2028 incluye vehículos térmicos, híbridos enchufables y más eléctricos. Una estrategia multi-energía con la que aumentar el público potencial al que están dirigidos sus modelos. GAC ampliará su gama en España de cara a 2028 hasta alcanzar los 13 modelos. Los nuevos modelos de GAC que llegan a España de cara a 2028 Como hemos señalado previamente, los AION UT y AION V son los modelos elegidos por GAC para su estreno en el mercado español. Un utilitario y un SUV que pronto tendrán compañía. GAC aumentará su gama en España hasta alcanzar los 13 modelos en 2028. En los próximos meses seremos testigo de un total de tres lanzamientos. Y ninguno de ellos será un vehículo 100% eléctrico. Antes de que acabe el año la marca llevará a cabo el lanzamiento de tres modelos que se sumarán a los señalados anteriormente. Llegará el nuevo GAC GS4, un SUV de gasolina conocido según el mercado como GAC GS4 MAX y Trumpchi GS4. También se incorporará el nuevo GAC E9, un monovolumen híbrido enchufable que lejos de nuestras fronteras se llama Trumpchi E9. Por si todo esto no fuera suficiente, GAC apostará por la tecnología híbrida enchufable. Y lo hará de la mano del nuevo GAC S7. Un vehículo de tipo SUV que en China es conocido como Trumpchi Xiangwang S7. El GAC E9, un monovolumen híbrido enchufable, llegará al mercado español en 2026. GAC eleva la apuesta por la electrificación en 2028 De cara al próximo año GAC irá un paso más allá en esa estrategia multi-energía. Para 2027 la marca tiene previsto lanzar cinco nuevos modelos. Ninguno será puramente térmico. Aunque no se ha entrado especialmente en detalles, sí se ha confirmado el lanzamiento de tres vehículos eléctricos de batería. Dos competirán en el segmento B y el restante en el segmento D. A estas novedades debemos sumar un híbrido autorrecargable (HEV) de segmento D y un nuevo híbrido enchufable que, en este caso, competirá en el segmento E. La ofensiva de producto se completará en 2028 con tres lanzamientos. La mayor parte destinados a segmento de volumen y en donde los vehículos destacan, entre otras cosas, por su precio accesible. GAC lanzará un coche urbano eléctrico de segmento A. También tiene previsto dos nuevos modelos de segmento C. Un híbrido HEV y un híbrido PHEV respectivamente.