Se ha convertido en el segundo coche más vendido en China y en el 'bestseller' de los SUV en ese país, y llega a España con mecánicas eléctricas de 176 y 197 CV, una autonomía de hasta 382 kilómetros y precios desde solo 17.500 euros, incluyendo ayudas y descuentos
Regala esta noticia Añádenos en Google Inicialmente llega en una gama de seis colores. (Copiloto)Málaga
11/09/2026 a las 12:00h.Allá por el mes de abril, aprovechando nuestra presencia en el Salón del Automóvil de Beijing, viajamos hasta los alrededores de Shanghái para ponernos al ... volante de algunos de los últimos lanzamientos de Leapmotor, como el B05, un compacto eléctrico allí bautizado Lafa 5 que ya se vende en España, o el D19, un enorme SUV, disponible como eléctrico y también como eléctrico de autonomía extendida, que finalmente ha sido confirmado también para nuestro mercado.
Y ya en aquel test, desarrollado en un circuito de pruebas, Leapmotor nos confirmó que el A10 llegaría este año a Europa como B03X, y que lo haría también con propulsión eléctrica, aunque con diferencias sustanciales tanto en la propulsión como en el chasis frente a las versiones disponibles en su mercado local, ya que la firma china, emparentada con Stellantis a nivel global y que ha elegido España para producir varios de sus modelos, pone a punto sus coches de forma específica para nuestro continente en las pistas de desarrollo de Balocco, en Italia.
De hecho, si este SUV de 4,27 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,64 de alto ofrece en China motores con solo 95 y 122 CV de potencia, para Europa se ha optado por valores mucho más generosos, pues la versión de entrada Pro, que parte de unos fantásticos 17.500 euros si incluimos todos los descuentos posibles, la ayuda del plan Auto+ y el CAE (Certificado de Ahorro Energético), combina un motor de 176 CV con una batería de 39,8 kWh, que se traduce en una autonomía media homologada de 292 kilómetros; mientras que la variante superior ProMax eleva la fuerza del motor a 197 CV, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos, y monta una batería de 53 kWh con la que el alcance teórico sube a 382 kilómetros.
comentarios Reportar un error