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HyFive planea invertir 490 millones de euros en el Puerto de Barcelona

HyFive planea invertir 490 millones de euros en el Puerto de Barcelona
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La empresa vasca controlada por White Summit Capital solicita una concesión administrativa para construir una planta de hidrógeno y otra de 'e-metanol' y metanol renovable. Leer
empresasHyFive planea invertir 490 millones de euros en el Puerto de BarcelonaActualizado 22 MAY. 2026 - 21:05Imagen del Moll de l'Energia en el Puerto de Barcelona.EXPANSION

La empresa vasca controlada por White Summit Capital solicita una concesión administrativa para construir una planta de hidrógeno y otra de 'e-metanol' y metanol renovable.

La sociedad Hymet Barcelona, filial de la empresa vasca HyFive, ha solicitado una concesión administrativa para construir una planta de producción de hidrógeno y otra de fabricación de e-metanol y metanol renovable en el Puerto de Barcelona. La compañía prevé invertir 490 millones de euros en el proyecto y puja por un terreno de 61.127 metros cuadrados de superficie en el Moll de l'Energia, el gran centro logístico de graneles líquidos del puerto barcelonés.

Esa parcela fue recuperada hace dos años tras una reversión parcial de la concesión de Mepsa, sociedad logística participada por Grupo Corporativo Landon y la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), precisamente para impulsar una instalación de combustibles alternativos.

"En dicho ámbito existen diferentes naves, edificios e instalaciones que será preciso derribar con el fin de acoger las nuevas instalaciones", describe la APB en un anuncio remitido al Ministerio de Transportes.

HyFive está controlada al 100% por el fondo español White Summit Capital, especializado en transición energética y liderado por Gonzalo López Medina y Pablo Pallás, exbanqueros de Citi. Uno de los principales proyectos de la compañía con sede en Bilbao es el desarrollo de una planta de hidrógeno y metanol en el Puerto de Gijón (Asturias) con una inversión estimada de 250 millones de euros.

En Barcelona, HyFive aspira a producir 100.000 toneladas anuales de e-metanol, que posteriormente venderá a las navieras. La planta de hidrógeno, con una capacidad de electrólisis de 200 MW, alimentará a la de e-metanol. HyFive calcula que sus instalaciones podrán reducir hasta 175.000 toneladas anuales de CO2.

Su solicitud está ahora pendiente del plazo de un mes dado a otras compañías para que puedan presentar proyectos similares. "El interés portuario que prevalecerá será la mayor producción de energía renovable y captura de CO2", precisa la APB, que también especifica que solo se admitirán propuestas que ocupen toda la parcela.

La iniciativa de HyFive se enmarca en el plan de transición energética de la APB, que prevé una inversión total de 1.700 millones en más de 150 actuaciones para descarbonizar sus infraestructuras y reducir un 50% las emisiones en 2030 respecto a 2017.

Hidrogenera

El Puerto de Barcelona también ha adjudicado recientemente la construcción y explotación de una hidrogenera en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de El Prat con una inversión de 20 millones. SimH2ony ha ganado el contrato.

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Fuente original: Leer en Expansión
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