Hyundai acelera el nuevo i20 2027, más tecnología, nuevo diseño y gasolina para resistir la ofensiva china

Fotos espía Hyundai i20 2027.Motor.es Hyundai ha pisado el acelerador con el desarrollo de una de sus novedades más importantes para 2027. La nueva generación del i20 ha vuelto a ser cazada en fotos espía durante una sesión de pruebas más exigente, centradas en ofrecer mejores prestaciones sin electrificación. La presentación no está muy lejos. Los coreanos tienen prisa por poner en el mercado una nueva generación de su utilitario más vendido. Hyundai acumula poco más de un año en pruebas con un modelo que tiene un importante elenco de rivales delante, una gran mayoría prácticamente nuevos debido a la invasión del gigante asiático. El desafío es, por tanto, más importante, si cabe, por lo que está acelerando todo el desarrollo. La prueba son estas nuevas fotos espía de un Hyundai i20 2027, que ha reaparecido un año después de un (des)afortunado exceso de confianza de sus conductores, que dejó al descubierto toda la parte delantera. Unas últimas instantáneas de un modelo que no tardará mucho en ser presentado, pero que se ha visto obligado a someterse a unos exigentes ensayos. Los coreanos han recurrido a los expertos de Continental para realizar ajustes en sus motores de gasolina. El diseño del nuevo Hyundai i20 2027 tiende a ser más compacto y deportivo. Fotos espía Hyundai i20 2027 Hyundai no tiene intención alguna de introducir el nuevo motor híbrido de 1.6 litros que se ha estrenado en el nuevo Seltos, y tampoco quiere elevar la dosis de electrificación en sus bloques para esta nueva entrega de su utilitario. Hacerlo se traduce en un aumento de los costes y, por ende, de los precios de venta al público. Justo lo que el fabricante quiere tocar lo menos posible, manteniendo su carácter más accesible. Cabe recordar que el Hyundai i10 ya no existe, por lo que los esfuerzos se están concentrando en este nuevo i20 que se convertirá en el modelo de acceso a la marca. Así, los técnicos de esta empresa realizan un profundo análisis de las condiciones medioambientales, el grado de humedad y la temperatura, para ajustar los motores al cumplimiento de las cada vez más exigentes normas de emisiones Euro 7 y endurecida por la GTR 21. Estéticamente, el nuevo Hyundai i20 2027 cambia radicalmente, adoptando un diseño más moderno y más compacto, ya que será unos milímetros más largo, más ancho y también más bajo. Los estilistas de Hyundai han buscado trasladar una imagen más refinada, adornada con unos faros delanteros Full LED más finos, y con una trasera más de vanguardia. El piloto trasero del nuevo Hyundai i20 2027 escondería un fino listón de punta a punta. Diseño, tecnología y precio, claves del nuevo Hyundai i20 2027 Esta se resiste a desprenderse de las lonas, precisamente por este motivo. Las distintas fotos espía que hemos visto del nuevo Hyundai i20 2027 sugieren unos pilotos con una gráfica luminosa ligeramente arqueada y con una sección horizontal que cruzará todo el portón uniéndose con el piloto opuesto. El nuevo modelo cambiará tanto como lo hizo la generación a la venta, pero también por dentro, estrenando un puesto de mandos más sofisticado. El interior será uno de los puntos más fuertes de este nuevo Hyundai i20 2027, con un cuadro de instrumentos digital junto a una otra táctil, una gran pantalla curvada y flotante para el sistema multimedia, ambas de 12,3 pulgadas. Un puesto de mandos a la última, que se complementará con avanzados de asistencia al conductor. La gama de motores se mantendrá intacta, con el tres cilindros de 1.0 litro turbo con 100 CV y 120 CV, equipado con un cambio automático de seis velocidades. La gama seguirá manteniendo el atmosférico de 1.2 litros en algunos mercados. Cuándo llegará es el gran misterio. Hyundai quiere que esté a la venta antes de finales de año. Fuentes indias sostienen que el debut mundial estaría programado para junio; quizá coincidiendo con el primer partido inaugural de la Copa Mundial de la FIFA que se celebrará el 11 de junio. Veremos...