Carlos Olaso, director general de la marca en España, analiza las claves de este sistema y destaca al Torres como la opción ideal en el segmento SUV grande por su excelente relación calidad-precio
Regala esta noticia Añádenos en Google KGM Torres. (KGM)Copiloto
10/07/2026 a las 06:46h.El acceso a la movilidad está cambiando a pasos agigantados y el renting ha dejado de ser un producto exclusivo para empresas para convertirse en ... la opción predilecta del cliente particular. En KGM son plenamente conscientes de este cambio de tendencia y, por ello, han puesto toda su artillería comercial a disposición de este canal.
Hablamos con Carlos Olaso, director general de KGM España, sobre los retos y oportunidades que afronta la marca en este competitivo terreno.
Desde la convivencia de las mecánicas tradicionales con los nuevos motores 100% eléctricos, hasta el valor diferencial que aportan sus icónicos todoterrenos puros como el Rexton y el Musso en los contratos corporativos, Olaso nos detalla cómo la flexibilidad y la variedad mecánica se han convertido en las mejores herramientas de KGM para ganarse la confianza del conductor actual.
- La completa oferta mecánica de KGM, ¿es un aliciente para que el cliente opte por el renting?
Sí. Contar con una gama que incluye, todos los segmentos con posibilidad 4x4 y todas las variedades en motores, gasolina, diésel, híbridos y 100 % eléctricos permite adaptarse a perfiles de cliente muy diferentes. El renting facilita, además, que el usuario pueda acceder a la tecnología que mejor se ajuste a sus necesidades en cada momento sin asumir las responsabilidades asociadas a la propiedad del vehículo.
- De la gama de modelos, ¿todos están disponibles para adquirir vía renting?
Absolutamente toda la gama está disponible para adquirirse vía renting. Desde KGM damos mucha importancia al renting y, por ello, trabajamos mucho en la relación con las compañías que operan en el sector. Podemos decir que tenemos presencia en todos los canales de venta del renting: particulares, autónomos y empresas.
- Contar con modelos electrificados, ¿ayuda a los clientes a decantarse por el renting?
Sin duda el tener vehículos electrificados hace que puedas acercarte al cliente final con una oferta mucho más amplia y actual. No obstante, los rentings, por lo general, siguen siendo conservadores con la fijación de residuales de los coches electrificados, haciéndoles competir en desigualdad de condiciones contra los HEV, MHEV, gasolinas o diésel. Esta diferencia se va reduciendo, pero aún queda trabajo por hacer.
- Un cliente de KGM, ¿puede elegir el límite de kilómetros durante el contrato?
Este punto no depende de la marca sino de la compañía de renting con la que negocies el contrato (en el renting habitual o a largo plazo 24-72 meses). Pero lo ideal, es analizar las necesidades del cliente desde el inicio y fijar bien los plazos de kilómetros. También hay que tener en cuenta que hay opciones como el renting flexible, que te permiten una flexibilidad mayor en plazos y kilometrajes.
Carlos Olasso.Ejemplos de financiación
«El renting facilita que el usuario pueda acceder a la tecnología que mejor se ajuste a sus necesidades en cada momento»
KGM Tivoli Urban Plus Manual 72 399 €
KGM Korando Urban Plus Manual 72 459 €
KGM Torres HEV Trend 72 515 €
KGM Rexton PRO 72 769 €
KGM Musso PRO Manual 60 585 €
- ¿Qué productos de KGM son los más demandados en Renting?
Afortunadamente tenemos buena demanda de casi todos los productos. Con Tivoli, Korando y Torres hacemos campañas con operadores de renting y son vehículos que suelen ir a particular en mayor medida, aunque también hacemos flotas operativas e industriales, aún más desde que tenemos acabados 4x4 en cada uno de esos modelos.
Con respecto a Musso y Rexton, son coches que lucen especialmente bien en renting, no solo para particulares que necesitan un 4x4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero, sino para todas esas empresas, ya sean pequeñas o grandes que demandan características offroad muy potentes. También son muy demandados por instituciones públicas y por empresas de renting flexible, que como sabéis hacen acopio de estas tipologías para posteriormente abastecer a sus clientes. Pick ups, hay muchas en el mercado, pero TT grande, 4x4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero, muy pocos y es ahí donde sobresale el Rexton. En definitiva, el momento dulce que está viviendo KGM y la gran variedad de alternativas que ofrecemos a nuestros clientes, hacen que podamos cubrir cualquier necesidad que se presente.
comentarios Reportar un error