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El directivo español se incorpora a la filial española de Kia como nuevo director de operaciones y estrategia en España después de 15 años en la sede de Kia Europa en Frankfurt.
Kia Iberia, la filial española del fabricante surcoreano, se rearma ante la ofensiva de las marcas chinas de coches, que ya son responsables de más del 10% de las ventas de automóviles nuevos en España y han emprendido una agresiva estrategia de implantación comercial con el lanzamiento de decenas de nuevos modelos y el desarrollo de una extensa red de concesionarios: más de 1.000 puntos de venta y posventa previstos a lo largo de 2026.
La compañía española, subsidiaria de Kia Corporation, ha decidido repatriar talento español con la incorporación de Carlos Lahoz al equipo directivo de Kia en España. Según ha informado la empresa a través de un comunicado, el directivo español asumirá la posición de director de operaciones y estrategia y reportará directamente a Emilio Herrera, presidente y CEO de Kia Iberia.
Lahoz regresa a Kia Iberia tras 15 años en la sede de Kia Europa en Frankfurt, donde ha desempeñando diferentes funciones de responsabilidad como vicepresidente de ventas y experiencia de cliente, director comercial, director de marketing o director de estrategia de negocio y gestión de la producción.
Lahoz regresa a Kia Iberia tras 15 años en la sede de Kia Europa en Frankfurt.En su nueva posición liderará los departamentos de Estrategia de Negocio y Logística, Experiencia de Propiedad y Experiencia del Cliente de la marca en España.
Carlos Lahoz es licenciado en Ciencias Económicas, ha cursado un Global Professional Program en la Wharton Business School de la Universidad de Pensilvania y un Executive MBA por el IE Business School de Madrid.
Lahoz cuenta con más de 25 años de experiencia en el sector de automoción, los últimos 15 en la central europea de Kia, donde ha sido vicepresidente y director en diferentes áreas de la compañía.
Conocedor del mercado local, antes de incorporarse a la central de Kia en Europa, Lahoz ya había formado parte del equipo de la filial en España como director de estrategia de negocio.
"Su amplia experiencia dentro de la marca le permite una visión transversal, orientada tanto a la experiencia del cliente como a la eficiencia en la gestión", asegura Kia Iberia.
Objetivos
Kia Iberia comercializó 56.694 coches nuevos en 2025 -en Península y Baleares- y se posicionó como séptima marca del mercado español de turismos con un 5,2% de cuota. En el canal de clientes particulares fue tercera con 33.547 unidades y una cuota del 6,5%.
La filial española de Kia espera crecer un 15% en 2026 respecto a las ventas del año pasado hasta alcanzar unas matriculaciones récord de 65.000 unidades, según anunció el director general de Kia Iberia, Eduardo Divar, durante la presentación de resultados de la marca. "Es un objetivo ambicioso en un contexto desafiante, pero estamos convencidos de que podemos conseguirlo", ha asegurado Divar.
La red comercial de Kia logró una rentabilidad media del 1,7% en 2025, dos décimas por encima de la media del sector, pero inferior a la de los últimos años, debido a la "agresividad" de los nuevos competidores chinos, que han reavivado los descuentos en el mercado español.
El objetivo para este año es regresar a una rentabilidad del 2,2%, muy por encima de la media del sector. "Vamos a mejorar la remuneración de la red comercial para premiar la fidelidad de nuestros concesionarios y que sigan apostando por nosotros en un momento en el que están entrando actores nuevos al mercado", anunció el presidente de Kia Iberia, Emilio Herrera.
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