Las obras actuarán sobre casi dos kilómetros de la MA-4402, tendrán diez meses de plazo y completarán la mejora de sus 7,1 kilómetros
Regala esta noticia Añádenos en Google Imagen del estado en el que se encuentra la carretera comarcal en Antequera. (SUR) 10/09/2026 a las 17:43h.La Diputación de Málaga ha sacado a licitación por 1.946.000 euros la segunda fase de las obras destinadas a corregir las deformaciones de ... la carretera provincial MA-4402, principal acceso a la pedanía antequerana de La Joya desde la A-343. Los trabajos tendrán un plazo de ejecución de diez meses y actuarán sobre un tramo de casi dos kilómetros, entre los puntos kilométricos 3+100 y 5+000.
el último gran proyecto pendiente para completar la rehabilitación de los 7,1 kilómetros de esta carretera. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 30 de septiembre, según ha anunciado el presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado (PP), quien confía en que esta fase permita acabar con los problemas de deformaciones y deterioro que ha sufrido históricamente la calzada.«Este proyecto refleja una vez más el claro compromiso de la institución por modernizar y reforzar la seguridad vial de la red viaria provincial», ha señalado Salado. El presidente provincial ha cifrado en torno a 20 millones de euros anuales la inversión que actualmente destina la Diputación a mejoras estructurales, planes de asfaltado y conservación y mantenimiento de sus carreteras.
La actuación se centrará en dos kilómetros de la MA-4402 y permitirá completar la rehabilitación de toda la carretera de La Joya
La MA-4402 resulta especialmente relevante para la movilidad rural del sur del término municipal de Antequera, ya que sirve de acceso a La Joya, Los Nogales y La Higuera, además de comunicar esta zona con el entorno meridional de El Torcal. La propia Diputación ha vinculado la mejora de este tipo de vías con la calidad de vida en los núcleos del interior y con las políticas destinadas a facilitar su actividad económica y combatir la despoblación.
El proyecto, redactado por el Servicio de Vías y Obras de la institución provincial, contempla una rehabilitación integral de la plataforma en el tramo afectado. También prevé levantar muros de contención o sostenimiento de escollera en los márgenes que presentan problemas de estabilidad y reconstruir un terraplén para consolidar la carretera.
Drenaje
Otro de los aspectos centrales será el drenaje. Se ejecutarán cunetas revestidas de hormigón, se instalará una tubería subterránea en las zonas húmedas y se colocarán caños de hormigón armado para facilitar la evacuación del agua. Los trabajos se completarán con nueva señalización horizontal en la carretera y barreras metálicas de seguridad en los puntos con desniveles más acusados.
La intervención actual constituye el último capítulo de un programa que comenzó años atrás. En 2022, la Diputación destinó 300.000 euros al refuerzo del firme entre los kilómetros 0 y 1 y entre el 5 y el 7+100, aquellos tramos que no sufrían las deformaciones estructurales más importantes. Según la institución, esas zonas se encuentran actualmente en buen estado.
El siguiente paso llegó con la rehabilitación estructural comprendida entre los kilómetros 1+000 y 3+100. Aquella actuación fue adjudicada a finales de 2024 por 1.164.802 euros y comprendía la reconstrucción de la plataforma, mejoras del drenaje, un terraplén sostenido mediante escollera, señalización y nuevas barreras de seguridad. La Diputación señala ahora que estas obras concluyeron el pasado año, con una inversión que cifra de forma redondeada en 1,2 millones.
El proyecto incluye escolleras, drenajes, firme, señalización y barreras para corregir las deformaciones que arrastra la vía
Aquellos trabajos obligaron incluso a cortar temporalmente la carretera durante el verano de 2025, ya que fue necesario demoler parte del pavimento, sanear la plataforma hasta aproximadamente un metro de profundidad y reconstruir un terraplén. Durante ese periodo, el itinerario alternativo por Villanueva de la Concepción suponía unos 30 minutos adicionales para los desplazamientos entre Antequera y La Joya.
La nueva licitación permitirá ahora actuar sobre el tramo que quedaba pendiente, entre los kilómetros 3+100 y 5+000. Sumadas las actuaciones realizadas desde 2022 y el presupuesto de esta última fase, la inversión destinada a rehabilitar el acceso a La Joya supera los 3,4 millones de euros en términos aproximados. El objetivo de la Diputación es dejar finalmente todo el trazado en buenas condiciones de servicio y poner fin a unos problemas estructurales que la institución atribuye a la complejidad del terreno por el que discurre la carretera.
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