Ultimada la fase de preparación del terreno para la construcción de la plataforma para autobuses y vehículos de alta ocupación
Regala esta noticia Añádenos en Google Terreno listo para la construcción de la nueva plataforma que duplicará la A-404. (SUR)Alhaurín de la Torre
06/07/2026 a las 13:04h.Una de las obras clave para mejorar la movilidad de la Gran Málaga, destinada a reducir los embotellamientos del tráfico en Alhaurín de la Torre, ... supera su primer mes de ejecución, un avance que ya deja atisbar la solución adoptada para duplicar la capacidad de la carretera A-404: la apertura de un carril para autobuses y vehículos de alta ocupación, conocido como BUS-VAO, es decir, para aquellos que tengan carácter de transporte colectivo o, al menos, lleven a dos ocupantes.
En esta primera fase, después de los trabajos iniciales de señalización de la linde por la que discurrirá la calzada y labores de desbroce y movimiento de tierras, que echaron a andar en las vísperas de las pasadas elecciones autonómicas, ya se ha ultimiado el desmonte y rebaje del terreno. Igualmente, se ha procedido a la compactación y nivelado del margen norte del trazado, por lo que ya se deja ver el recorrido.
Hasta la rotonda del Encuentro
La zona afectada está comprendida entre el ramal de conexión con la hiperronda de la autovía A-7 y la rotonda del Encuentro, a lo largo de 2.300 metros, que equivalen a los puntos kilométricos 22,300 y 24,600.
La adjudicataria de esta intervención es la unión temporal de empresas formada por Rialsa y Maygar, que presentó una oferta de 8,8 millones de euros, una partida circunscrita a las reformas previstas en la vía, a la que hay que sumar el resto de la inversión.
A la fase de licitación concurrieron 26 contratistas. En cuanto a la asistencia técnica a la dirección facultativa para el control y la vigilancia de las obras, la mesa de contratación tuvo que elegir entre 11 ofertas y, finalmente, se impuso la unión temporal de empresas Proasur Ingeniería Civil y Aima Ingeniería.
La transformación que está en marcha responde a la necesidad de mejorar el principal acceso de Alhaurín de la Torre, una carretera que utilizan también numerosos conductores de la comarca del Guadalhorce. Es una vieja demanda del Ayuntamiento torrealhaurino, consciente de las complicaciones en los desplazamientos hacia Málaga y la Costa del Sol.
36
Meses
El plazo de ejecución previsto para la transformación del actual trazado, con su ampliación total entre la rotonda rotonda del Encuentro y la autovía, es de 36 meses
30.000
Vehículos
Por este tramo pasan diariamente cerca de 30.000 vehículos al día. Las medidas contempladas contemplan la duplicación de la calzada, que mantendrá una velocidad de 80 kilómetros por hora
Por este tramo pasan diariamente cerca de 30.000 vehículos al día. Las medidas contempladas contemplan la duplicación de la calzada, que mantendrá una velocidad de 80 kilómetros por hora, y se realizará por el lado norte de la carretera debido a la presencia de arroyos y acerados urbanos en el lado sur.
La calzada actual será utilizada como la calzada derecha, con un refuerzo de firme. Además, se instalará alumbrado público en todo el tramo.
El alcalde, Joaquín Villanova, ha pedido disculpas a los vecinos por las molestias que pueda ocasionar una obra que, eso sí, ha calificado de «fundamental e imprescindible» para Alhaurín de la Torre.
El plazo de ejecución previsto para la transformación del actual trazado, con su ampliación total, entre la glorieta urbana y la autovía, es de 36 meses.
Justificación
La inauguración de la conexión con la A-7, en 2011, unido al crecimiento exponencial de Alhaurín de la Torre, que se aproxima a los 50.000 habitantes, y de los municipios del entorno, hicieron que la carretera actual, compuesta únicamente por una calzada de siete kilómetros con un solo carril por sentido, quedara saturada.
Cuando culmine la obra recién arrancada, la Consejería de Fomento completará el trabajo ya realizado cuando finalizaron las obras de de desdoblamiento del acceso a la Hiperronda (A-7) desde Alhaurín de la Torre, con una inversión de más de 1,2 millones de euros. Con esta obra, se logró la duplicación de la calzada del vial de conexión desde la glorieta del enlace situado en el kilómetro 230 de la A-7 hasta el cruce con la A-7052 y A-404.
En materia de movilidad, gracias a la colaboración entre el Ayuntamiento y la Diputación Provincial, en noviembre de 2025, se abrió al tráfico un vial por el trazado de una antigua carretera en desuso, entre la avenida de Santa Clara y una rotonda de nueva construcción en la carretera de Churriana, como salida alternativa hacia la autovía A-7, una apuesta destinada también a minimizar los atascos en horas punta.
En paralelo, el Gobierno local busca acuerdos para mejorar el transporte en autobús y también, con el respaldo del resto de la Corporación, solicita la conexión del municipio con la línea de Cercanías del tren o el Metro de Málaga. En esta misma línea, impulsa acciones que reduzcan el tráfico en la zona centro, como el reciente anuncio de construcción de un nuevo aparcamiento subterráneo.
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