Alertan de que si el Ejecutivo no actúa, el litro de diésel se encarecerá en 24 céntimos el 1 de octubre, y el de gasolina otros seis
Regala esta noticia Añádenos en Google Actualmente, la gasolina tiene un descuento de cinco céntimos por litro y el diésel tiene una rebaja de 20 céntimos. (EFE) 11/09/2026 a las 13:07h.La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha trasladado formalmente al Ministerio de Economía su «profunda preocupación ante la alarmante escalada» que registran las cotizaciones internacionales de los productos petrolíferos. Si bien el precio del crudo Brent mantiene una tendencia alcista muy marcada (este viernes alcanza una cotización de casi 105 dólares por barril), las gasolineras señalan que la presión es «extraordinariamente intensa» en los mercados de productos refinados, con precios de la gasolina fuertemente disparados y un encarecimiento sin precedentes en el gasóleo.
Se trata de una situación que desde las gasolineras califican como «insostenible», que está tensionando «de forma extrema» los costes de aprovisionamiento de las estaciones de servicio españolas, «impactando de manera directa en los precios de venta al público y amenazando tanto la viabilidad económica de las empresas del sector —en su inmensa mayoría pymes y autónomos— como el poder adquisitivo de los ciudadanos y la competitividad de la economía nacional».
Y es que desde la CEEES han lanzado una fuerte advertencia: «de no adoptarse medidas de alivio fiscal de manera inmediata, el precio medio de venta al público experimentará a partir del próximo 1 de octubre un incremento drástico». cabe recordar que esa fecha es clave, ya que decae cualquier tipo de medida adoptada por el Ejecutivo para paliar el impacto de la guerra de Irán. Según detallan desde la patronal del sector, la gasolina se encarecerá en una media de 6,05 céntimos por litro (resultado de aplicar los 5 céntimos anunciados más IVA). Mucho más pronunciada sería la subida del diésel, ya que llegaría a los 24,2 céntimos por litro, por decaer los 20 céntimos de la rebaja fiscal actual sumando el IVA.
Por todo ello, y ante este escenario inflacionista, la CEES ha solicitado al Gobierno «la adopción urgente» de medidas extraordinarias similares a las implementadas con éxito entre el 22 de marzo y el 30 de junio. En concreto, la confederación reclama el retorno inmediato de la aplicación de un tipo impositivo reducido del 10% en el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) para los combustibles de automoción, así como la rebaja temporal del Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos (IEH).
«La situación actual de los mercados internacionales no deja margen para la demora. Necesitamos que la Administración recupere las herramientas fiscales que ya demostraron su eficacia en primavera para proteger al consumidor y garantizar la supervivencia de nuestra red de estaciones de servicio», ha afirmado el presidente de CEEES, Javier de Antonio.
Desde el inicio de las hostilidades en Irán el pasado 28 de febrero, el litro de gasolina en España ha experimentado un encarecimiento del 25%, desde los 1,48 euros por litro hasta los 1,85 actuales. En el caso del diésel, la subida es del 26,4%, de los 1,44 euros hasta los 1,82 en estos momentos. Eso sí, estos precios incluyen la rebaja fiscal aplicada actualmente, que es de cinco céntimos en el caso de la gasolina y de 20 en el diésel.
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