- KANA INAGAKI . FINANCIAL TIMES
La AIE espera que la respuesta de los conductores al aumento de los precios del combustible y a la disminución de los costes de los vehículos impulse las ventas.
Según las previsiones de la Agencia Internacional de Energía (AIE), se espera que los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representen casi el 30% de las ventas mundiales de automóviles este año, debido a que la crisis energética de Oriente Medio y la bajada de los costes de las baterías impulsan la demanda.
Según el último informe de la agencia, se esperaba que la respuesta de los conductores al aumento de los precios del combustible impulsara las ventas, aunque con la salvedad de que el impacto de la guerra de Irán en la economía mundial podría frenar el gasto de los consumidores.
El crecimiento se destacó en Europa, donde se espera que las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables aumenten alrededor de un 20 por ciento en 2026, representando uno de cada tres automóviles vendidos, según estimaciones de la AIE.
Las ventas mundiales de coches eléctricos aumentaron un 20% interanual, superando los 20 millones en 2025, lo que representa una cuarta parte de todos los coches nuevos vendidos en el mundo. Se prevé que esta cifra alcance los 23 millones este año, gracias al incremento de las ventas en más del 50% en la región de Asia-Pacífico y en un 45 % en Latinoamérica.
"De cara al futuro, es muy posible que los responsables políticos busquen oportunidades estructurales para mejorar la seguridad energética y proteger a los consumidores y las economías contra el impacto de una crisis de este tipo o similar", declaró Timur Gül, director de tecnología energética de la AIE.
Incentivos fiscales
Gül señaló que algunos países del sudeste asiático ya estaban ampliando o extendiendo los incentivos fiscales para vehículos eléctricos: "Es posible que otros países sigan su ejemplo".
Si bien las ventas mundiales de coches eléctricos cayeron un 8% en el primer trimestre, debido en gran parte a la retirada de los subsidios en China y Estados Unidos, se espera que las ventas se recuperen gracias al aumento de los modelos de vehículos eléctricos asequibles.
En Europa, la proporción de modelos de coches totalmente eléctricos vendidos por debajo del precio medio de sus equivalentes de gasolina superó el 30% en 2025, frente al 15% de 2021. Los precios medios de los vehículos eléctricos en China también cayeron más de un 10% el año pasado.
La transición hacia la electrificación también se ve impulsada por el aumento vertiginoso de las exportaciones de vehículos eléctricos e híbridos enchufables fabricados en China, ya que BYD y otros fabricantes nacionales se enfrentan a la presión de una feroz competencia de precios en el mercado automovilístico más grande del mundo.
En 2025, China representó casi las tres cuartas partes de los coches eléctricos producidos a nivel mundial, mientras que las exportaciones de coches eléctricos chinos se duplicaron, alcanzando un nuevo récord histórico.
Impulsada por esas exportaciones, se espera que la cuota de mercado de los coches eléctricos en el sudeste asiático aumente hasta el 60 por ciento en 2035, en comparación con casi el 20 por ciento del año pasado.
A pesar del potencial positivo de la transición eléctrica, la AIE también advirtió que se necesitará tiempo para evaluar todas las implicaciones de la actual crisis energética. "Las repercusiones económicas más amplias del conflicto en Oriente Medio podrían frenar las ventas generales de automóviles", señaló.
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