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Lexus, a por las 10.000 unidades en 2026

Lexus, a por las 10.000 unidades en 2026
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La firma premium japonesa cerró 2025 con más de 9.000 unidades matriculadas y se plantea aumentar sus ventas para 2026 con sus modelos actuales y algunas novedades.
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La firma premium japonesa cerró 2025 con más de 9.000 unidades matriculadas y se plantea aumentar sus ventas para 2026 con sus modelos actuales y algunas novedades.

Jacobo Vega Por: Jacobo Vega 26 ene a las 15:00 Comparte

Lexus ha consolidado su posición en el mercado español en 2025 gracias a su estrategia clara basada en una gama de pocos modelos, muy adaptada a sus clientes objetivo y a su excelente trato al cliente, al que cuida hasta el más mínimo detalle y le convierte en el centro de su experiencia.

Las ventas de Lexus se han basado en 2025 básicamente en tres modelos: el LBX, el UX y el NX. La llegada del LBX supuso una pequeña ruptura en el modelo de negocio de Lexus, abriéndose a un público diferente, más urbano y moderno y ampliando su base de mujeres como clientes. Tras casi dos años en nuestro mercado, el LBX ha conseguido fijarse y convertirse en un modelo de referencia.

Lexus LBX Vibrant Edition 2025

Lexus NX 450+ 

Lexus RZ 350e 2026

Para poder seguir esta senda de crecimiento, Lexus va potenciar las ventas del vehículo eléctrico, con la llegada del nuevo RZ y la versión 100% eléctrica de la berlina de lujo ES, que llegará próximamente al mercado. Lexus se marca como objetivo que el 10% de sus ventas este año sean de vehículos eléctricos frente al 2% que obtuvo en el curso pasado.

Lexus ES 2026

Además, se espera también la aparición de un nuevo modelo 100% eléctrico que bien podría ser un vehículo de corte urbano, aunque la marca todavía no da pistas de esta nueva incorporación a su gama. Estos vehículos eléctricos van a potenciar su presencia, aunque el grueso de las ventas seguirá recayendo el el LBX, el UX (que llegará con un nuevo acabado en 2026) y, sobre todo, el NX, modelo que ya vende el 75% de sus unidades con tecnología híbrida enchufable.

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Fuente original: Leer en Motor - Actualidad
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