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Los coches eléctricos tienen una representación del 1,1% en el parque automovilístico español, cuatro décimas más que hace un año.
El peso de los coches eléctricos sobre el conjunto del parque automovilístico español no para de crecer, en línea con las fuertes subidas que están experimentando las matriculaciones de este tipo de modelos. No obstante, todavía queda mucho camino por recorrer para acercarse a los modelos de combustión.
España contaba a cierre del año pasado con un parque de automóviles eléctricos en circulación de 303.395 unidades, lo que representa un fuerte incremento del 51% en comparación con 2024.
Este volumen representa un 1,1% del parque total nacional de coches, lo que supone un incremento de cuatro décimas respecto a 2024, según datos publicados ayer por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Sumando eléctricos, híbridos enchufables y modelos de hidrógeno, el parque de electrificados alcanzó a cierre de ejercicio las 692.855 unidades, lo que representa un avance del 51%, con una cuota del 2,6% (+9 décimas). El diésel domina, con 13,4 millones, pese a caer un 2,9%.
En total, España contaba con 26,78 millones de turismos dados de alta, lo que representa una subida del 1,2% respecto al dato de un año antes, mientras que también había 4,23 millones de vehículos comerciales, un 2,1% más, 620.118 camiones (+0,5%) y 64.296 autobuses (+0,3%). En total, el parque móvil español se elevó un 1,3% en 2025, hasta 31,7 millones de vehículos.
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