La junta de gobierno local aprueba sacar la licitación del servicio por 33 millones para 10 años de contrato así como una modificación presupuestaria de casi 6 millones
Regala esta noticia Añádenos en Google La concejala de Movilidad, Trinidad Hernández. (P. R. Q.)Málaga
28/07/2026 a las 13:29h.'Las bicicletas son para el verano'. Ese era el título de una tragicomedia deliciosa allá por los años 80, en la que una de ... las protagonistas era una joven Victoria Abril. Terminaba la junta de gobierno local y la concejala de Movilidad, Trinidad Hernández, llegaba con otro mensaje: las bicicletas públicas del Ayuntamiento serán para el invierno, concretamente para el mes de diciembre de este año (si hay agilidad en el proceso), y a lo más tardar para enero de 2027, fecha en la que el Ayuntamiento de Málaga pondrá 1.000 bicicletas eléctricas (con pedaleo asistido) en la calle, que podrán recargarse en 100 estaciones por toda la ciudad.
A nivel usuario, ¿qué costará el servicio? Pues en principio no hay un precio exacto tasado, ya que debe ser una tasa pública, pero en la memoria del proyecto se proponían los siguientes cobros: los primeros 30 minutos, 0,35 euros para la modalidad mensual, y 0,30 para la modalidad anual; del minuto 31 al 60, 0,70 euros para el abono mensual y 0,60 para el abono anual, y a partir de 60 minutos, cinco euros por cada hora de uso, aplicable a ambas modalidades de abono. Otra de las tarifas que se está estudiando es que el coste sea de 10 euros para el uso mensual de las bicicletas, o 40 euros, en el caso de que sea anual, pero como explicaba la concejala de Movilidad a este periódico estas todavía son cifras iniciales que deben perfilarse cuando se hagan los informes municipales y pasen por los departamentos económicos del Ayuntamiento.
En cuanto a las empresas que quieran licitar a este contrato, Hernández ha dejado claro que en él habrá 70 puntos con criterios evaluables y 30 puntos con criterios subjetivos, y que luego será la EMT directamente quien se haga cargo de vigilar la gestión del servicio y que será especialmente exigente con un régimen de penalidades y unos estándares de calidad muy elevados, que si no se cumplen dará lugar a quitas en el pago de las certificaciones (cuando el servicio esté prestado). Que la gestión la asuma la EMT y que el pago de certificaciones sea muy exigente serán dos de las claves para que el servicio de bicicletas públicos no acabe obsoleto y deteriorado como ocurrió con el anterior.
Además de las 1.000 bicicletas y las 100 estaciones, que deberán contar con motor de 250 vatios limitado a 25 kilómetros por hora y estar equipadas con geolocalización, códigos QR de trazabilidad y bloqueo remoto, el pliego contempla alrededor de 20 puntos de anclaje por estación y la puesta en funcionamiento de una plataforma tecnológica para la gestión del sistema. Asimismo, la empresa adjudicataria deberá contar con un taller, almacenes y un centro de atención a las personas usuarias.
Este martes, la junta de gobierno local también ha aprobado el segundo expediente de modificación presupuestaria, que debe aprobarse en el pleno, por valor de casi 6 millones de euros, en concreto, 5,97 millones. De este montante, 1,6 millones de euros están destinados al plan de asfaltado en los distritos; Movilidad, 123.000 euros para el presupuesto de la EMT, así como otras partidas a distritos, Cultura así como 492.000 euros a Servicios Operativos, de los que 205.000 irán destinados a aumentar el incremento del gasto del suministro de agua tras el levantamiento de las restricciones de agua para el uso de las duchas de las playas y el riego de jardines.
Otra de las modificaciones presupuestarias de calado es la de la empresa Más Cerca por valor de 1,6 millones de euros que se van a destinar a aportar capital a la empresa para que la plantilla se adhiera al convenio colectivo de personal laboral del Ayuntamiento de Málaga tras la sentencia del TSJA, que así lo exigía, y la providencia del Supremo con fecha del 15 de octubre de 2025. También se dedican 183.000 euros a Limposam para atender el incremento presupuestario motivado por la revisión salarial de la plantilla correspondiente al actual ejercicio conforme a los incrementos retributivos del Estado.
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