GP San Marino
Marc Márquez se sale en el sprint y bate a Bezzecchi en su casaUna agresiva arrancada del piloto español le bastó para adelantar a su rival en la primera frenada y dar otro mordisco en una general, en la que Jorge Martín se mantiene líder
Regala esta noticia Añádenos en Google Marc Márquez celebra su triunfo en el sprint del GP San Marino. (Efe)Jesús Gutiérrez
12/09/2026 a las 17:20h.La victoria al sprint de Marc Márquez en Misano fue más que una victoria. Sumará los mismos 12 puntos que habría sumado cualquier sábado, pero ... el golpe moral que ha dado en el campeonato ha sido bestial. Y lo ha sufrido especialmente Marco Bezzecchi, el piloto que tenía el cartel de favorito y que en la calificación había triturado el récord absoluto de la pista. Igual que sucedió en Aragón por partida doble, el piloto de Cervera volvió a robarle la cartera a su rival en la primera frenada y ahí se acabó la carrera.
Para el piloto ilerdense, su elección del neumático medio fue la clave del sprint: «Creo que, si Bezzecchi hubiera puesto el medio, habría puesto las cosas más difíciles. He visto en entrenamientos que en el duelo blando contra blando me ganaba y he probado algo diferente». Márquez reconocía que nada de esto hubiera servido de no haber liderado esa primera vuelta y haber evitado la escapada de su rival, que en esas primeras vueltas podría haber sacado ventaja con el neumático blando.
Mañana se repetirá la historia y de nuevo la salida será decisiva, aunque Márquez insistía en que el rival a batir era Bezzecchi, «firmo ser segundo», reconocía. El italiano, por cierto, acostumbra a dar su mejor versión los domingos y, de hecho, el segundo puesto este sábado en Misano significaba su mejor resultado del año en un sprint.
El líder minimiza daños
Se esperaba el duelo entre Márquez y Bezzecchi y lo hubo, aunque en la distancia. El italiano se impuso en la pole, pero el español se llevó los 12 puntos del sprint. Por detrás, las cosas estaban más igualadas. Ese tercer escalón en el podio estaba mucho más abierto, con el resto de las Ducati, las Aprilia e, incluso, la KTM de Pedro Acosta. Y en esa parte del grupo sí que hubo batalla.
Álex Márquez debería haber sido el principal candidato a esa tercera posición, pero el de Cervera había dado al traste con buena parte de sus opciones tras dos caídas en la calificación, y que acabó salvando su sábado con un quinto puesto, partiendo noveno en parrilla.
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