Diseñado para combinar la exigencia del trabajo pesado con la tecnología de un turismo de gama alta este modelo ofrece una versatilidad única con sus capacidades de carga y remolque
Regala esta noticia Añádenos en Google El modelo cuenta con un completo equipamiento de serie. (Maxus)Copiloto
Madrid
05/09/2026 a las 08:11h.La firma Maxus ha lanzado en España el eTerron 9, un modelo que marcó un hito en Europa al convertirse en el primero de su ... categoría 100% eléctrico con tracción integral de serie.
Con una longitud de 5,50 metros, el eTerron 9 exhibe un diseño exterior de formas geométricas y empaque rotundo. Pensado para un uso profesional y de ocio, su caja posterior admite hasta 620 kilos de capacidad de carga, cifra a la que se suma un maletero delantero (frunk) bajo el capó con 236 litros adicionales. Asimismo, su capacidad de remolque alcanza las 3,5 toneladas, manteniéndose en los estándares máximos que exige el segmento pick-up.
El esquema de propulsión recurre a dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes: uno delantero de 125 kW (170 CV) y uno trasero de 200 kW (272 CV). En conjunto, rinden una potencia total de 325 kW (442 CV), garantizando una respuesta inmediata y tracción a las cuatro ruedas permanente para afrontar terrenos de baja adherencia.
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