Omoda 5 precio
Omoda & Jaecoo espera duplicar ventas en España y llegar a las 40.000 unidades este añoActualizado 5 JUN. 2026 - 16:23El Jaecoo 5 EV y el Omoda 5 EV.- El gigante chino GAC aterriza en España con la marca Aion: "Estamos dando vida al mercado"
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La marca del grupo Chery es una de las que más ha crecido en el mercado español gracias al éxito de sus modelos híbridos, eléctricos y de combustión. En las próximas semanas lanzará el Omoda 4 con versiones híbridas y 100% eléctricas.
Las marcas de coches Omoda & Jaecoo, pertenecientes al grupo chino Chery, esperan alcanzar las 40.000 unidades matriculadas este año en España, lo que supondría un incremento de cerca del 70% (casi el doble) respecto a las ventas registradas en 2025, según ha desvelado este viernes el vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia, Francesco Colonnese, en declaraciones a la agencia Efe.
Los datos acumulados entre enero y mayo de 2026 parecen dar la razón al directivo italiano. En los cinco primeros meses del año, Omoda & Jaecoo suman un total de 15.535 unidades matriculadas, lo que supone un fuerte crecimiento del 88,2% respecto al mismo periodo del año pasado.
El Omoda 9 SHS es uno de los híbridos enchufables más vendidos en España.Por separado, Omoda ha comercializado 10.780 turismos hasta mayo, con un sólido crecimiento del 127,6%, mientras que Jaecoo ha entregado 4.755 vehículos con una variación interanual del 35,2%.
El Omoda 5 es el modelo más vendido de la marca china en España con 6.477 unidades matriculadas entre enero y mayo, lo que supone un crecimiento del 47,7% respecto al mismo periodo de 2025. Le sigue el Jaecoo 5 con 2.198 entregas.
El Omoda 4 está a punto de llegar a España.Omoda 4
Omoda tiene previsto lanzar en las próximas semanas el nuevo Omoda 4, un SUV del segmento C que mide 4,42 metros de longitud y estará disponible en España con tecnología híbrida y eléctrica. La marca espera que sea un éxito de ventas y entre en la cesta de compra de los jóvenes por precio, diseño y tecnología.
"Sería un resultado increíble finalizar nuestro tercer año de vida en el mercado español con una cuota del 3,6%", señaló Colonnese en el marco de la Feria de Vehículos Eléctricos de Madrid (VEM), que reunirá hasta el próximo domingo a cerca de 40 marcas de automóviles con una importante presencia de fabricantes chinos.
El Jaecoo 7 SHS híbrido es uno de los últimos lanzamientos de la marca en España.El objetivo de Omoda & Jaecoo es consolidarse como la tercera marca china por volumen de ventas en el mercado español, a pesar de la enorme competencia y el aluvión de lanzamientos de nuevas marcas chinas: más de una treintena en los últimos cinco años y cerca de una docena en los últimos meses.
Marcas chinas
Las últimas marcas del país asiático que han desembarcado en España son Lepas (también del grupo Chery), Geely, Deepal (Changan), Denza (BYD), Aion (GAC) y Ora (GWM).
Además, el grupo SAIC confirmó hace unos días la elección de Galicia para construir su primera planta de ensamblaje de vehículos híbridos y eléctricos en Europa. La nueva factoría estará situada en el puerto exterior de Ferrol, supone una inversión inicial de 200 millones de euros y ensamblará modelos de la marca MG a partir de 2028.
El vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia también ha confirmado que Chery, junto con su socio español Ebro, empezará a producir muy pronto vehículos eléctricos en la planta que tiene Ebro en la Zona Franca de Barcelona. "Las inversiones que hicimos en Barcelona son muy importantes (...) Entre final de año y principios del que viene tienen ya el primer coche que sale de allí", dijo Colonnese.
Para el italiano, la competencia desafía al grupo Chery a ser mejores y a centrar su estrategia en el servicio de posventa para "despreocupar" al cliente de lo que pueda pasar con sus coches.
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