¿Qué hacer con un abril desierto de F1? Empiezan carreras donde Alonso y de la Rosa dejaron huella, olvídate de clipping por un mes

Aunque no haya F1, abril viene hasta arriba de carreras, campeonatos donde los españoles hicieron época. Tras la Semana Santa son varios los calendarios de campeonatos destacados por todo el mundo que inician su temporada o retoman su actividad, comenzando uno de los momentos fuertes de carreras. Después del Gran Premio de Japón del pasado 29 de marzo, el Gran Circo debía dirigirse hacia Oriente Medio para correr tanto en Arabia Saudí como en Bahrein. Visto lo visto, mejor no dirigirse hacia allí, pero esto crea un vacío de más de un mes hasta el 3 de mayo que tenga lugar el Gran Premio de Miami. Vacío…u oportunidades, según se mire. Y es precisamente ahora cuando comienza la temporada fuerte de carreras, tanto en Europa como en otras partes del mundo. Algunos ya han comenzado tiempo atrás, caso del Mundial de Rallies (como cada año en el mes de enero en el Rally de Monte-Carlo), la IMSA (con las 24 Horas de Daytona, aquellas que ganó Fernando Alonso junto a Lando Norris y Phil Hanson) o la IndyCar, donde Álex Palou se anotó otro aplastante triunfo en Barber. Las dos categorías confluirán los días 17-19 de abril en Long Beach, uno de los mejores circuitos urbanos que Estados Unidos tuvo en F1. La Fórmula 1 se despide por un mes, una oportunidad de echar un vistazo a otras competiciones. Abril desierto, pero en realidad es todo lo contrario En el caso de Alonso, en el tiempo donde estuvo apartado de la categoría reina, tras su paso por McLaren y su retorno con Renault/Alpine, logró varios éxitos en carreras y categorías de peso (entre ellas sus dos victorias en las 24 Horas de Le Mans). Una pasión similar a la que tiene Verstappen por todo tipo de carreras, adentrándose cada vez más en el mundo GT3 con la vista puesta en las 24 Horas de Nürburgring. Muchos han comparado los tiempos de esta nueva y polémica F1 con los de Super Fórmula, monoplazas que compiten en Japón y, gracias a su aerodinámica y paso por curva, son lo más cercano a un F1, superando incluso a los F2 pese a tener déficit de potencia. Precisamente la Super Fórmula arranca estos días 4-5 de abril en Motegi, visitando más adelante Suzuka, Fuji (en dos ocasiones cada uno), Sportsland Sugo y Autopolis. Varios pilotos de la parrilla actual pasaron por allí, como Liam Lawson o Pierre Gasly (además de Palou, ambos hermanos Schumacher o Pedro de la Rosa, que fue campeón en 1997 de la entonces Formula Nippon). Japón, tierra de muchos recuerdos para De la Rosa Ese mismo año de la Rosa también triunfó en el JGTC con Toyota, campeonato que evolucionó en el actual Super GT que arrancará una semana más tarde (11-12 de abril) en Okayama, otro circuito del pasado de la Fórmula 1. Un campeonato de resistencia con turismos silueta brutalmente apasionante, siendo Honda, Toyota y Nissan los protagonistas además de una variada parrilla entre coches GT500 y GT300. Pedro de la Rosa brilló en Japón hace tres décadas, tanto en turismos como monoplazas.Otro campeonato donde Fernando Alonso dejó huella (cuando se unió a Toyota, siendo hasta la fecha su campeonato mundial más reciente) es el Mundial de Resistencia, que comenzará el 19 de abril con las 6 Horas de Imola. Debía comenzar este mes de marzo con los 1.812 km de Catar, pero por los motivos que perfectamente sabemos se ha pospuesto, trasladándose a octubre, entre Fuji y el final de temporada en Bahréin (al menos por el momento). Un mes muy especial para los rallies en España Para fans de los rallies, eso que algunos pilotos de la parrilla como Max Verstappen o Carlos Sainz ven demasiado arriesgado (pero precisamente sus padres no tanto y Sainz se ha dejado ver con el Raptor T1+), abril es un mes clave. Los días 17-19 de abril se vivirá una nueva edición del Rally Sierra Morena en Córdoba, abriendo el calendario del Campeonato Europeo de Rallies (FIA ERC) después de la cancelación del Rally de Hungría, siendo su segundo año ‘de vuelta’ - el Sierra Morena ya fue parte del ‘viejo’ ERC en 1990. Apenas una semana más tarde, el Rally Islas Canarias finalizará el mes de abril por todo lo alto, celebrando una edición muy especial: las estrellas del Mundial de Rallies (WRC) se darán cita en Las Palmas de Gran Canaria para la 50º edición de la prueba, bodas de oro para un rally sin igual en un paraíso del deporte motor. Y, para entonces, tendremos a la F1 de vuelta, con sus dires y diretes, baterías y clipping, más lo que se pueda comentar del propio circuito de Miami en torno al Hard Rock Stadium.