El prototipo de Volkswagen logra un coeficiente aerodinámico sin precedentes y recorre más de mil doscientos kilómetros con una sola parada para recargar
Regala esta noticia Añádenos en Google Silueta afilada para desafiar al viento. (Copiloto)Madrid
17/09/2026 a las 07:18h.La marca alemana ha marcado un nuevo hito en el sector del automóvil eléctrico con la presentación del Mission Efficiency, un prototipo ideado para redefinir ... los estándares de consumo energético.
La clave de este logro no reside en el empleo de componentes exóticos o inalcanzables, sino en el máximo aprovechamiento de la tecnología de producción en serie que llevarán los futuros utilitarios de la marca.
A diferencia de otros proyectos experimentales de coste elevado, la arquitectura de este cupé se asienta sobre la plataforma técnica MEB+ de tracción delantera, la misma base sobre la que se fabricarán los próximos ID. Polo e ID. Cross.
El conjunto propulsor utiliza un motor eléctrico de noventa y nueve kilovatios acoplado a una batería de alta tensión. La estrategia de la compañía busca demostrar que la máxima eficiencia es alcanzable en coches de gran volumen de producción.
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